Réorganisation structurelle et financière
- paul andre
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- roule toujours
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ze suis le cavalier blanc
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- roule toujours
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- paul andre
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Que tu ne connais pas !caferico a écrit :La différence, c'est que la Américains roulent en HD, les Français en japonaises.
Les HD sont pourtant plus chères que les japonaises!!!! peu importe. Il y a une fierté que nous ne connaissons pas chez nous.
Suis très fière de ma collection de joint de culasse Voxan
By by Le Road Y137 .
- lagoupille
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fanfan25
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Exact .................des bites ces ricains,quand ils ont investit l'Irak la 1ere chose que l'on du installer dans les camp de base américains c'est des MCdo et pour pas qu'il grossissent trop avec les 40°+ a l'ombre chargé de leurs sac les lunettes le fusil et l'ipod pour la zik on leur a ausi installé une salle de muscu ..................RHAAAAAAAAAAALALALA........nous au moins on a la légion!!!!!!!!!!!!!!!lagoupille a écrit :Bof, aux USA c'est plus du patriotisme que de la fierté, c'est culturel et chez l'américain moyen (comme chez notre motard moyen) tu te rends vite compte que c'est plus par méconnaissance du reste du monde (ça aussi c'est culturel) que par véritable conviction.
- roule toujours
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En 1939 HD avait vendu à ses boys quelques machinesfanfan25 a écrit :Exact .................des bites ces ricains,quand ils ont investit l'Irak la 1ere chose que l'on du installer dans les camp de base américains c'est des MCdo et pour pas qu'il grossissent trop avec les 40°+ a l'ombre chargé de leurs sac les lunettes le fusil et l'ipod pour la zik on leur a ausi installé une salle de muscu ..................RHAAAAAAAAAAALALALA........nous au moins on a la légion!!!!!!!!!!!!!!!lagoupille a écrit :Bof, aux USA c'est plus du patriotisme que de la fierté, c'est culturel et chez l'américain moyen (comme chez notre motard moyen) tu te rends vite compte que c'est plus par méconnaissance du reste du monde (ça aussi c'est culturel) que par véritable conviction.![]()
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fanfan25
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Ouai HD rencontrant une crise sans précédent ,un certain président américain avait ordonner l'achat de ces motos pour la police et taxé de surcroit de 50% tte les importations nippones ou étrangéres ce qui donna a HD la popularitée et son pognon d'aujourd'hui.................Allez sarko un ptit geste pour Voxan?.........................

- roule toujours
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C’est vrai le problème c’est bien les taxes !!! D’ailleurs quand s’arrange une industrie Franco Française sans raison apparente on détaxe des carburants …gasoil, P.S.A numéro un mondial du moteur diesel…pays le plus « dieselisé » au monde LA France ???fanfan25 a écrit :Ouai HD rencontrant une crise sans précédent ,un certain président américain avait ordonner l'achat de ces motos pour la police et taxé de surcroit de 50% tte les importations nippones ou étrangéres ce qui donna a HD la popularitée et son pognon d'aujourd'hui.................Allez sarko un ptit geste pour Voxan?.........................![]()
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Anne Onyme63
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Tous ça grâce à quelques millions de blaireaux moyens qui n'ont écouté que leur gentil vendeur qui leur a expliqué que c'était "propre" ET "économique" (au litre à la pompe seulement)...juste pour les beaux yeux des bénéfices des constructeurs (dont les français, qui, je le rappelle ne construisent plus, ou pas beaucoup en France ;-)...)pays le plus « dieselisé » au monde LA France ???
Sans leur parler des vrais avantages par rapport à l'essence: plus cher à l'achat, beaucoup plus cher à l'entretien, énormément plus fragile, pas de possibilité de bio/duo énergie, etc....
A jouer au mouton monocevalique, forcément ca joue des tours.
- mazden
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Faut pas dire n'importe quoi non plus, PSA fabrique les 2/3 de ses véhicules en France ce qui laisse un solde largement positif par rapport aux ventes en France. Pour Renault ce doit être environ la moitié. Il est vrai que ce sont de plus en plus des assemblages de pièces produites à l'extérieur mais cela est commun à tous les constructeurs et de plus l'industrie automobile est la seule avec l'aéronautique qui nous reste encore, alors ne tapons pas trop fort SVP.
Prez méritant du RCF
- roule toujours
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Ce qui prouve qu’on peut maintenir une industrie en France …Pour alimenter le marché intérieur …de plus avec un caractère unique au mondemazden a écrit :Faut pas dire n'importe quoi non plus, PSA fabrique les 2/3 de ses véhicules en France ce qui laisse un solde largement positif par rapport aux ventes en France. Pour Renault ce doit être environ la moitié. Il est vrai que ce sont de plus en plus des assemblages de pièces produites à l'extérieur mais cela est commun à tous les constructeurs et de plus l'industrie automobile est la seule avec l'aéronautique qui nous reste encore, alors ne tapons pas trop fort SVP.
- paul andre
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heu anonyme faut ètre sérieux
une auto c'est rarement du plaisir mais du transport alors les français ne sont pas cons et prennent le véhicule qui consomme peu à petit prix. Le truc qui dure très longtemps( ma 205 d 457000km sans pépin,ma mégane 312000km et vendue et roule toujours)
Et puis si le français achète une auto française tant mieux une partie de ces véhicules sont fabriquées en france (donc du boulot).Les constructeurs psa et renault sont parmi les premiers mondiaux et rachètent mème les japs
je rèverais d'une success story de la sorte pour voxan
voxan rachète yamaha (bon la c'est trop tard)
diesel ou essence l'electrique va meettre tout le monde d'accord
http://moto.caradisiac.com/Les-lignes-d ... -video-242
mème en moto dans 5 à 10 ans maxi quel pied

une auto c'est rarement du plaisir mais du transport alors les français ne sont pas cons et prennent le véhicule qui consomme peu à petit prix. Le truc qui dure très longtemps( ma 205 d 457000km sans pépin,ma mégane 312000km et vendue et roule toujours)
Et puis si le français achète une auto française tant mieux une partie de ces véhicules sont fabriquées en france (donc du boulot).Les constructeurs psa et renault sont parmi les premiers mondiaux et rachètent mème les japs
je rèverais d'une success story de la sorte pour voxan
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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle
- roule toujours
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paul andre a écrit :heu anonyme faut ètre sérieux
une auto c'est rarement du plaisir mais du transport alors les français ne sont pas cons et prennent le véhicule qui consomme peu à petit prix. Le truc qui dure très longtemps( ma 205 d 457000km sans pépin,ma mégane 312000km et vendue et roule toujours)
Et puis si le français achète une auto française tant mieux une partie de ces véhicules sont fabriquées en france (donc du boulot).Les constructeurs psa et renault sont parmi les premiers mondiaux et rachètent mème les japs
je rèverais d'une success story de la sorte pour voxan
voxan rachète yamaha (bon la c'est trop tard)
diesel ou essence l'electrique va meettre tout le monde d'accord
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Les motards sont avant tout des automobilistes …malheureusement ! C’est peut-être à cause de ça que la moto ne compte pour rien en France industriellement parlant ! En Italie on a gardé le goût de fabriquer les objets qu’on vend avec fierté !!! je crois même qu’il y a plus de marque de moto « made in Italy» que « made in japan »
- alcapoun
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Si les constructeurs Français produisent (ou assemblent) en partie hors frontière, que dire des constructeurs comme Toyota, Fiat (sur les lignes Peugeot du nord) ou mercedes qui eux viennent faire produire en France.
Ce qui est perdu d'un coté st retrouvé de l'autre.
Le souci c'est plutot pour les sous traitants. Ceux sont eux qui servent de fusibles, et qui ferment de plus en plus au profit de fabrication en ex URSS ou Chine et autre pays asiatiques.
En France il reste les bureaux d'étude et les chaines prototypes pour une grandepartie des sous traitants (j'ai pas dit tous).
Par contre le pôle emploi, lui il est pas délocalisé, mais il vire tous les mois plus de monde que les entreprises Françaises !
Ca licencie à tour de bras partout autour de nous (et chez nous), mais les chiffres du chômage ne varient pas ou presque ......... de qui se moque t on ?
pour le couplet sur le diesel, il est très restrictif, voir pas objectif. Mais raasurons nous, demain nous serons tous en solex electriques ... youpi, plus de problèmes de joints de culasse ou d'AAC
Al'
Ce qui est perdu d'un coté st retrouvé de l'autre.
Le souci c'est plutot pour les sous traitants. Ceux sont eux qui servent de fusibles, et qui ferment de plus en plus au profit de fabrication en ex URSS ou Chine et autre pays asiatiques.
En France il reste les bureaux d'étude et les chaines prototypes pour une grandepartie des sous traitants (j'ai pas dit tous).
Par contre le pôle emploi, lui il est pas délocalisé, mais il vire tous les mois plus de monde que les entreprises Françaises !
Ca licencie à tour de bras partout autour de nous (et chez nous), mais les chiffres du chômage ne varient pas ou presque ......... de qui se moque t on ?
pour le couplet sur le diesel, il est très restrictif, voir pas objectif. Mais raasurons nous, demain nous serons tous en solex electriques ... youpi, plus de problèmes de joints de culasse ou d'AAC
Al'
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Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...
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- roule toujours
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Ça c'est bien vrai ! Rien ne justifiait autant de diesel ni économiquement ni écologiquement !!! Comme quoi si nos chers politiques le voulaient bien ils pourraient mettre en place un super système pour aider Voxan tout ça avec quelques petits gestesAnne Onyme63 a écrit :Tous ça grâce à quelques millions de blaireaux moyens qui n'ont écouté que leur gentil vendeur qui leur a expliqué que c'était "propre" ET "économique" (au litre à la pompe seulement)...juste pour les beaux yeux des bénéfices des constructeurs (dont les français, qui, je le rappelle ne construisent plus, ou pas beaucoup en France ;-)...)pays le plus « dieselisé » au monde LA France ???
Sans leur parler des vrais avantages par rapport à l'essence: plus cher à l'achat, beaucoup plus cher à l'entretien, énormément plus fragile, pas de possibilité de bio/duo énergie, etc....
A jouer au mouton monocevalique, forcément ca joue des tours.

