[Voxentraide] 63 Jeu aux soupapes

[NGK]

Bonjour, comme je n'ai actuellement plus les moyens de faire entretenir mon jouet (...)
j'aimerais faire moi même ou avec l'aide de quelqu'un dans le 63 (à 500m à vol d'oiseau de Jivaro) le jeu aux soupapes+verif des arbres à came.
J'ai de la place dans le garage, de l'outillage traditionnel (pas de spécifique Voxan) et je suis un pseudo mécanicien du dimanche.

Le club peut-il réaliser ce genre d'opération ?
Existe t-il un tuto ?
Faut-il de l'outillage spécifique ?

Merci pour votre aide avisée.
David

PS : la moto est commencée d'être désossée : j'ai enlevé le tube de cadre gauche pour accéder au couvre culasse arrière de première génération. Je peux véhiculer la moto sur remorque.

[NGK]

j'ai trouvé ça pour une autre machine, peut être dans cet esprit (... ?)
http://www.moto-camboui.com/fr/meca-soupapes.htm

[cgtgilou]

Salut NGK,

pour vérifier ton jeu aux soupapes, il te faut enlever effectivement le tube gauche pour le cylindre arrière et déposer le radiateur pour le cylindre avant. Déposer les couvres-culasse, le gros bouchon du carter d'alternateur afin de faire tourner le moteur avec une douille de 24 mm dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour vérifier le jeu, il faut que les levées de cames soient en position hautes. Le jeu à l'admission doit être compris entre 0.15 et 0.17 centièmes et à l'échappement entre 0.18 0.20 centièmes. Voici un lien qui te permettra de voir la position des cames avec les repères: http://www.voxanclubdefrance.com/userfi ... -Voxan.pdf

[michelm]

Bonjour NGK,
A 500 m de chez Jivaro, il pourrait peut-être te donner quelques conseils avisés, sans le faire à ta place bien sûr.

[NGK]

oui merci du conseil mais je crois que Jivaro n'a pas vraiment envie de causer Vox alors je vais pas aller l'emm... avec ça !

J'ai sorti mes arbres à cames du cylindre arrière. Les cames échappement semblent faire 40.12mm. Quelle est la côte d'origine ?
Les cames sont bien elliptiques (et non ovoïdes), un très léger plat s'étant formés sur le dessus, les cames sont neutres par contre les portées sont "rognées". Les 2 cames font la même côte. Les poussoirs sont nickels pas d'usure.
Quelqu'un connait-il les traitements que proposent techniprofil (rectification, polissage, traitement haute performance ?)
J'ai trouvé un pdf pour le callage PMH. Par contre rien concernant le réglage jeu aux soupapes. Comment les poussoirs s'enlèvent-ils ?

[cgtgilou]

Un aimant suffisamment puissant fera l'affaire.

[NGK]

ok donc une fois les arbres vérifiés (je trouve pas de cote d'origine ...), les pastilles enlevées pour pouvoir régler, quel jeu doit-il y avoir entre la came et le poussoir ? Sont-ils identiques à l'admission et à l'échappement ?
Au niveau du vilebrequin (que je n'accède pas encore) quid du repère PMH ?

[Benoit41]

Salut NGK,

pour vérifier ton jeu aux soupapes, il te faut enlever effectivement le tube gauche pour le cylindre arrière et déposer le radiateur pour le cylindre avant. Déposer les couvres-culasse, le gros bouchon du carter d'alternateur afin de faire tourner le moteur avec une douille de 24 mm dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour vérifier le jeu, il faut que les levées de cames soient en position hautes. Le jeu à l'admission doit être compris entre 0.15 et 0.17 centièmes et à l'échappement entre 0.18 0.20 centièmes. Voici un lien qui te permettra de voir la position des cames avec les repères: http://www.voxanclubdefrance.com/userfi ... -Voxan.pdf

Cgtgillou t'a déjà répondu ... pour les différentes valeurs.
Il faut juste remonter de quelques messages.

[cgtgilou]

NGK, envoie-moi ton mail que je puisse te donner la revue technique.

[NGK]

ha oui effectivement j'ai raté la reponse plus haut ... dsl

[cgtgilou]

j'ai un problème, je n'arrive pas à t'envoyer le fichier, il est trop "gros". J'ai bien essayé de le comprimer mais il est encore trop important. Quelqu'un a une astuce pour le réduire?

merci.

[michelm]

Un site de partage de (gros) fichiers comme free et d'autres avec un mot de passe si besoin :
http://dl.free.fr/