Coup de geule a la tatoué !!!!!!

[Le tatoué]

Je suis a 52h08 de travail dans ma semaine. Et 3600km. Je dois pas depasser 56h... Donc il me reste 3h52. Manque de pot il faut 06h15 pour rentrer d'ou je suis.... Et Nicolas 1er ( premier president a retablir la monarchie !) qui disait travaillez plus pour gagner plus.... Si je depasse les 56h et que je tombe sur les archers du roi (pendant 28jours) je gagne 135€... La France terre d'asile... D'asile d'alienés oui !!!!!!!!!! 

Comment s en sortir quand on verbalise parceque t'as trop travaillé ???

Mr coluche revient si il te plait, mais vite... J'ai besoin de toi

[sawachiez]

C'est plutot rassurant, que l'on restreigne a un certain nombre d'heure de conduite, cela a du eviter des problemes.
Pour le reste, il reste les transports en comun ou le co-camionage..

[Le tatoué]

Je marrete demain a 56h. Je prend une bagnole pour faire les 2h qui me manquent. Qui me dira quoi???
Alors qu au bureau ca vaut 135€... Pourtant c est toujours moi au volant... A mediter

[Enzo]

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[alcapoun]

C'est plutot rassurant, que l'on restreigne a un certain nombre d'heure de conduite, cela a du eviter des problemes.
Pour le reste, il reste les transports en comun ou le co-camionage..

Cette loi c'est juste de la poudre aux yeux !

Car si sur le papier elle s'applique à tous chauffeurs roulant sur le sol français, dans les faits elle ne s'applique qu'au chauffeurs de nationalité française.

Ennormément de chauffeurs polonais sont employés par les sociétés de transport (en Belgique, en Hollande mais aussi en France).
Ces chauffeurs font 90 heures par semaine (à moins de 3 euros de l'heure, il faut le savoir). Les entreprises prennent le risque de voir un camion bloqué, sur une flotte de 300 camions et plus, ça ne représente rien. De même que les amendes pouvant aller jusqu'à 2 ou 3000 euros pour débloquer le camion. Dans ces cas là, les entreprises font appel à une société de taxi locale pour aller payer en liquide l'amende à la gendarmerie.

Exemple de société Française : TND (transport Norbert Dentresangle) a maintenant une base directement en Pologne, et sa flotte est constitué à plus de 60% de chauffeurs polonais. A ce prix là, on va pas se géner ...

Bref, la sécurité ne s'applique qu'aux francais ...

AL'

[Picsou]

Eh bien Le Tatoué la voila la solution, tu prends la nationalité Polonaise et tu peux rouler comme tu veux.

[mazden]

En plus tu risques d'être le seul polonais à rouler en Voxan, LA CLASSE, tu pourras rouler des mécaniques à l'AG avec ce titre

[Le tatoué]

[Doc 78]

les camions dans le train, tu pionces, ça pollue plus, t'emmerde personne, personne t'emmerde......


Doc 78