Puissance d'une SCRAMBLER de 2005

SUN170 · Message par **SUN170** » lundi 22 mars 2010 19:01

Bonjour tous ,

Au fait on dit "un Scrambler" ou une "Scrambler" , qui est allé voir dans la culotte ? Donnez votre avis ..... Y-a-t-il un prof de francais ....?

Ma question est simple j'entends parler de 84 CV mais en regardant
la notice technique je lis PUISSANCE: 60 KW.

Même si ça fait lontemps que j'ai quitté l'école , je me souviens que :

1 CV = 0.737 KW donc petite régle de 3 ce qui donne 81.41 CV

mais ou sont passés les canassons manquants....

Message par **Doc 78** » lundi 22 mars 2010 19:08

Dans ta main droite, tourne un peu plus....

Doc 78

fanfan25 · Message par **fanfan25** » lundi 22 mars 2010 19:14

Les chevaux c'est dans la tête sa sert a rien,le plus important c'est le caractére!!!!!!!

:alcooliques

SUN170 · Message par **SUN170** » lundi 22 mars 2010 19:22

Pour la poignée j'y vais progressivement , propriétaire depuis 2 JOURS

super content de la "bête" , il faut que j'apprenne à la connaitre car

effectivement je suis loin de d'avoir "buté" sur la fin de course de la

poignée .....

orangemecanic · Message par **orangemecanic** » lundi 22 mars 2010 22:32

La puissance est "suffisante"!

A+ Gilles, Scrambler de 2005!

seb · Message par **seb** » mardi 23 mars 2010 9:22

SUN170 a écrit :Bonjour tous ,

Au fait on dit "un Scrambler" ou une "Scrambler" , qui est allé voir dans la culotte ? Donnez votre avis ..... Y-a-t-il un prof de francais ....?

Ma question est simple j'entends parler de 84 CV mais en regardant
la notice technique je lis PUISSANCE: 60 KW.

Même si ça fait lontemps que j'ai quitté l'école , je me souviens que :

1 CV = 0.737 KW donc petite régle de 3 ce qui donne 81.41 CV

mais ou sont passés les canassons manquants....

je dirai même plus: on dit scrambleur ou scramblair?

orangemecanic · Message par **orangemecanic** » mardi 23 mars 2010 9:53

seb
je dirai même plus: on dit scrambleur ou scramblair?

Voire "Scramblé"

Non, on dit Scrambler!

A+ Gilles

seb · Message par **seb** » mardi 23 mars 2010 10:00

nous vlà bien avancés tiens!

T'as dis comment déjà?Scrambeul?Schtroudeul?Scrabble?

Message par **Collector** » mardi 23 mars 2010 10:26

SUN170 a écrit :Bonjour tous ,

Au fait on dit "un Scrambler" ou une "Scrambler" , qui est allé voir dans la culotte ? Donnez votre avis ..... Y-a-t-il un prof de francais ....?

Ma question est simple j'entends parler de 84 CV mais en regardant
la notice technique je lis PUISSANCE: 60 KW.

Même si ça fait lontemps que j'ai quitté l'école , je me souviens que :

1 CV = 0.737 KW donc petite régle de 3 ce qui donne 81.41 CV

mais ou sont passés les canassons manquants....

Pour commencer, CV, c'est cheval vapeur, une valeur utilisée uniquement par le fisc chez nous à raison d'1CV par 125 cm3. Sinon, on parle de ch ou de kW.

A part ça, ton calcul est juste, et pour le reste, c'est un peu comme la puissance indiquée sur la notices des Rolls Royce : suffisante

Vik' the bike · Message par **Vik' the bike** » mardi 23 mars 2010 10:43

CV c'est "cheval fiscal"... le "cheval vapeur" étant bien une unité de puissance.
Et le nombre de CV ne dépend pas de la cylindrée, mais de la puissance (la vraie), et des émissions de CO2.
Source:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal

Concernant les chevaux, y'a plusieurs unités (ch, hp (ou bhp pour brake horse power)), plusieurs façons de les mesurer (à la roue (DIN), au vilebrequin (SAE), avec un banc à frein ou à inertie...), sans parler de l'unité SI, le Watt...

Tout ça...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval-vapeur

Message par **Collector** » mardi 23 mars 2010 10:48

Vik' the bike a écrit :Et le nombre de CV ne dépend pas de la cylindrée, mais de la puissance (la vraie), et des émissions de CO2.
Source:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval_fiscal

Sauf que sur ce coup, Wikipedia a complètement oublié le cas des motos, pour lesquelles le CV dépend de la cylindrée, comme je l'ai écrit ci-dessus : 1CV pas tranche de 125 cm3, du moins à partir de 500 (source DRIRE) :

CV Cylindrée
1 < 125
2 125 < 175
3 175 < 250
4 250 < 350
5 350 < 500
6 500 < 625
7 625 < 750
8 750 < 875
9 875 < 1000
10 1000 < 1125
11 1125 < 1250
12 1250 < 1375
13 1375 < 1500
14 1500 < 1625
15 1625 < 1750
16 1750 < 1875
17 1875 < 2000
18 2000 < 2125
19 2125 < 2250
20 2250 < 2375

On n'est pas des bagnoles

orangemecanic · Message par **orangemecanic** » mardi 23 mars 2010 12:59

Oui, Didier, mis à part le 1500 Gold qui est, suivant les années, en 13, 14, ou 15cv, et ça, avec exactement la même cylindrée! Pourquoi?????

A+ Gilles, l'exeption qui confirme la règle!

momotom · Message par **momotom** » mardi 23 mars 2010 13:07

La Gold elle rentre dans quelle catégorie ?
AUTO où MOTO ?

orangemecanic · Message par **orangemecanic** » mardi 23 mars 2010 13:16

Mauto!

M'en fout, comme ça, j'ai: Auto, Mauto, et Moto!

A+ Gilles, eclectique!

Message par **Collector** » mardi 23 mars 2010 17:07

orangemecanic a écrit :Oui, Didier, mis à part le 1500 Gold qui est, suivant les années, en 13, 14, ou 15cv, et ça, avec exactement la même cylindrée!

Pour faire ch…, bien entendu

Je me renseigne, mais d'après les gens du Goldwing Club de France, elle aurait toujours été en 13 CV…
A suivre ?

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