Pression pneu Roadster idéale !!!

[Enzo]

Pour les experts en archive, Francis ex KF gris + GPS avait déjà posté une photo suite à l'AG de 2004.

Au premier qui la retrouve

Enzo

[marmotone]

Et voilà la photo des supports de demi guidon inversés d'Enzo, le seul, l'unique !!






Et celle de Burp (elle est un peu moins sale et plus claire, faut dire qu'à l'AG le temps n'était pas chouette... ing: )




il suffit de cliquer sur l'image pour l'agrandir !!! :wink:

[CheRi BIBI]

c'est quoi le machin orange a gauche sur la 009 ?

[x@v]

Si je comprend bien, avec cette modif les cadran deviennent plus visible, et les demi-guidons son plus espacé ?

[marmotone]

Oui exact X@v !! Ca donne un guidon un peu plus large avec une position qui me semble plus naturelle (je mesure 1m64). Elle est ainsi plus facile à inscrire en courbe pour ma part bien entendu !!!

A chacun de les régler à sa mesure !! (hauteur, écartement, comme c'est déjà le cas en position origine).

Ce we je roule plus longtemps afin de tester les réactions de la moto et je t'en dirais plus...Mais faut d'abord que je rode les pneus tous neufs ! :?


Pour le "truc orange" sur le côté gauche il s'agit du bouton des poignées chauffantes, Burpy est frileuse... :twisted:

[orangemecanic]

Ouhaaaaaaaaaaaa! T'es vachement grande pour ta taille! :

A+ Gilles "mon maître soixante trois" comme disait Pierre DAC! :dehors:

[OLD.BILLY]

effectivement sur photo
ça a l'air plus "logique"...
...ou alors c'est la première monte usine
où ils se sont gourrés !

[marmotone]

Et oui c'est plus logique et tellement plus agréable en confort !! :D

Encore quelques réglages de comodo à fignoler, mais franchement y'a pas photos c'est vraiment "the position" !!! :wink:

les metzeller Z 6 sont vraiment bien, je confirme !

600 km ce we dont dimanche 300 km sous le déluge... ing: seule satisfaction, le Road résiste bien à la pluie :roll:

mais ma tenue n'est plus étanche du tout :evil:

[PHILIPPE 36]

Depuis le temps que je peste sur ces demi-guidons qui masquent les compteur :evil: ...

J'essaye ça ce WE et je vous dis 8) !

[marmotone]

Et hop un de plus !!!


Tu vois Enzo on va former un club de roadster "compteurs visibles, enfin !" :

[jute18]

bon ,ben ja dère. fait mais pas encore tester...
Idem pour la pression, là seule que je teste en ce moment c'est la 1664 :

[jute18]

J'ai eu une grosse surprise en controlant ma presion à froid ce matin, 1.5 à l'avant et à peine 2 à l'arriére.
J'me disai aussi que ça tenait moins bien dans les virolos.

[x@v]

[marmotone]

Et les shadock pompérent, pompérent.... :twisted:

[Lo]

...
En plus j'ai inversé les support de demi guidon de mon Roadster et c'est assez surprenant le résultat : plus droit et moins en appui sur les poignets, compteurs enfin lisibles, y faut encore régler les rétro (ce we aussi !).

Mais surtout nettement plus maniable et facile à mettre sur l'angle, un vrai jeu d'enfant !!!! :D

C'est pour dire un truc bien !!!

J'ai testé les demi guidons inversés cet am sur 160km.

Rêve ou réalité..?
A l'arrêt : rien de tangible.
En roulant :
- en ligne droite, buste plus vertical, pression du vent plus "naturelle", bcp moins de bruit dans le casque (très sensible à l'inclinaison horizontale).
- en virolos, plus légère, maniable car moins en appui.

Pour 15 minutes de bricole, faut pas hésiter..! ss:

Pour la peine, photo du jour:


Merci pour le truc les copin(e)s !! :wink:

[Lo]

Quelqu'un pour me dire s'il a les même impressions... ou pas..?

Encore 130km aujourd'hui et... c'est top..!

:multi:

[x@v]

Marmotone la fait, et elle semble très satisfaite.

[Lo]

Marmotone la fait, et elle semble très satisfaite.

: ch'piker!
J'me sens moins seul sur le coup..!

ss:

[x@v]

D'rin tcho biloute :wink:

[Enzo]

On fait vraiment partie d'une sous commission "road guidons personnalisés"

Enzo, l'initiateur