Je m'adresse à vous car peut être pourrez vous m'aider. J'ai un café racer de 2001, de 50000km.il a des ratés à bas régime sur un des deux cylindres, au point de caler souvent au ralenti. au dela de 3500 tours/min les ratés disparaissent.
je l'ai confiée à mon mécano JT moto, mais depuis des mois et bien qu'il ait suivi les conseils donnés sur le forum , il ne trouve pas comment résoudre le problème. les sondes ont été controlées, les trompettes caoutchouc d'admission, qui étaient cuites, ont été changées, et l'étanchéïté est bonne.Le réglage des vis de richesse a été controlé.
prochainement, les injecteurs seront démontés et passés au bain à ultrasons, au cas où ils seraient encrassés (peut être que des particules de caoutchouc des anciennes trompettes sont passées à l'intérieur).
Après ça, nous sommes à court d'idée...
Si vous connaissez ce problème, ou si vous connaissez quelqu'un qui peut avoir la solution, n'hésitez pas à m'en faire part.
