Tutoriels mecanique
Modérateurs : Enzo, Manu, cr126
- olive
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Tutoriels mecanique
La com tech met a votre disposition des tutoriels concernant des opérations techniques possible sur nos moto : Docs techniques
Cette annonce a pour but de vous tenir au courant des dernières publications et recueillir vos commentaires.
Dernier en date publié le 29/01/2017 : Assemblage de la pompe à essence
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Olive
En Scrambler, dpt 77
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- Vincent SS#80
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Re: Tutoriels mecanique
mise à disposition: "Tutoriel réparation réservoir VX10"
mise à jour: "Installation d’un thermomètre de liquide de refroidissement"
Bonne lecture.
Merci à tous ceux qui y ont participé
mise à jour: "Installation d’un thermomètre de liquide de refroidissement"
Bonne lecture.
Merci à tous ceux qui y ont participé
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Vincent SS#80
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Re: Tutoriels mecanique
Salut à tous,
mise à disposition: "Tutoriel changement capteur vitesse VX10"
mise à jour: "La vidange d’une Voxan"
Bonne lecture.
Merci à tous ceux qui y ont participé
mise à disposition: "Tutoriel changement capteur vitesse VX10"
mise à jour: "La vidange d’une Voxan"
Bonne lecture.
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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Vincent SS#80
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Re: Tutoriels mecanique
Salut à tous,
mise à jour: "Couples de serrage standard"
Bonne lecture.
Merci à tous ceux qui y ont participé
mise à jour: "Couples de serrage standard"
Bonne lecture.
Merci à tous ceux qui y ont participé
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- fred03
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Re: Tutoriels mecanique
Bonjour,
Une petite question concernant la mise à jour de " la vidange d'une Voxan " , elle concerne quels points en particulier car j'avoue être passé un peu à côté.
Merci à vous , Frédéric.
Une petite question concernant la mise à jour de " la vidange d'une Voxan " , elle concerne quels points en particulier car j'avoue être passé un peu à côté.
Merci à vous , Frédéric.
- Vincent SS#80
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Re: Tutoriels mecanique
Salut, l essentiel est l ajout des motos de 2ème génération et les préconisations pour l huile.
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- fred03
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Re: Tutoriels mecanique
Ok merci bien ! Frédéric.
- Fargus
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Re: Tutoriels mecanique
Bonjour et merci pour cette nouvelle mise à jour.Vincent SS#80 a écrit :Salut à tous,
mise à jour: "Couples de serrage standard"
Bonne lecture.
Merci à tous ceux qui y ont participé
C'est sympa d'avoir ajouté la partie électrique et les commodos.
J'ai remarqué quelques différences par rapport à l'ancien doc sur certaines valeurs de serrage :
Page 3 : boitier de filtre à air / Vis de fixation du chapeau. Sur l'ancien doc c'était 8,3 et maintenant 10
Page 5 : Circuit de freinage / vis de fixation réservoir liquide de frein AR : Ancien doc 6 et maintenant 8
Page 11 : Système d'échappement / Ecrou de fixation échappement : ancienne valeur 20 et maintenant 10
Du coup ça met le doute. Est ce que ce sont des erreurs de frappe ou est ce qu'il faut appliquer les nouveaux couples de serrage ?
If you want to touch the sky, fuck a duck and try to fly
Roadster Gardette N° 190
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GegeCR38
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Re: Tutoriels mecanique
Bonjour,
Perso, je n'ai aucun doute : je n'ai pas de clé dynamométrique... Gérard.
Perso, je n'ai aucun doute : je n'ai pas de clé dynamométrique... Gérard.
- Vincent SS#80
- Messages : 746
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Re: Tutoriels mecanique
Salut,
sauf exception, les couples de serrage sont généralement de cet ordre là:
vis M5: ~8Nm
vis M6: ~10Nm
vis M8: ~24Nm
pour les écrous d'échappement, ça devrait être plutôt de l'ordre de 20-24Nm
à ce sujet, nous voulons bien que tu nous fasses une vidéo pour voir comment tu passes la clef dynamo sur ces écrous !
ça se fait plutôt "au jugé" avec une clef à oeil ou à pipe de 8, il n'y a pas assez de place pour autre chose, même moteur démonté
a+
Vincent
sauf exception, les couples de serrage sont généralement de cet ordre là:
vis M5: ~8Nm
vis M6: ~10Nm
vis M8: ~24Nm
pour les écrous d'échappement, ça devrait être plutôt de l'ordre de 20-24Nm
à ce sujet, nous voulons bien que tu nous fasses une vidéo pour voir comment tu passes la clef dynamo sur ces écrous !
ça se fait plutôt "au jugé" avec une clef à oeil ou à pipe de 8, il n'y a pas assez de place pour autre chose, même moteur démonté
a+
Vincent
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- cr126
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Re: Tutoriels mecanique
salut à tous,
j'ai contrôlé le document et 1 erreur est à corriger
pour les écrous d'échappement, c'est 20 Nm et non pas 10
nous allons corriger le document en ligne.
pour les autres écarts rien à corriger
je rappelle à tous que réglementairement les clé dynamométriques doivent être réétalonnée par un organisme agrée 1 fois par an

j'ai contrôlé le document et 1 erreur est à corriger
pour les écrous d'échappement, c'est 20 Nm et non pas 10
nous allons corriger le document en ligne.
pour les autres écarts rien à corriger
je rappelle à tous que réglementairement les clé dynamométriques doivent être réétalonnée par un organisme agrée 1 fois par an
voxan addict

- Vincent SS#80
- Messages : 746
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Re: Tutoriels mecanique
C'est mis à jour.
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Vincent SS#80
- Messages : 746
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Re: Tutoriels mecanique
Salut,
pour ceux qui n'ont pas encore le kit evo complet:
les gicleurs d'huile carter/cylindre "kit evo" sont dispos sur la boutique SAV
a+
pour ceux qui n'ont pas encore le kit evo complet:
les gicleurs d'huile carter/cylindre "kit evo" sont dispos sur la boutique SAV
a+
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Vincent SS#80
- Messages : 746
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Re: Tutoriels mecanique
Salut à tous,
suite à l'expérience de notre ami Olivier sur la réparation des réservoirs VX10:
testez votre réparation avant de faire faire une jolie peinture !
a+
Vincent
suite à l'expérience de notre ami Olivier sur la réparation des réservoirs VX10:
testez votre réparation avant de faire faire une jolie peinture !
a+
Vincent
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Vincent SS#80
- Messages : 746
- Enregistré le : jeudi 13 mai 2010 13:31
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Re: Tutoriels mecanique
Salut à tous,
le remplaçant du fichier des équivalences est dispo sur le site,
il se nomme désormais "Et vous faites comment pour ...? "
ça se passe ici: https://www.voxanclubdefrance.com/technique/
Merci à tous ceux qui y ont participé.
le remplaçant du fichier des équivalences est dispo sur le site,
il se nomme désormais "Et vous faites comment pour ...? "
ça se passe ici: https://www.voxanclubdefrance.com/technique/
Merci à tous ceux qui y ont participé.
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Fargus
- Messages : 408
- Enregistré le : mardi 08 août 2023 16:52
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Re: Tutoriels mecanique
Merci Vincent et la Comtech pour ce nouveau fichier.Vincent SS#80 a écrit :Salut à tous,
le remplaçant du fichier des équivalences est dispo sur le site,
il se nomme désormais "Et vous faites comment pour ...? "
ça se passe ici: https://www.voxanclubdefrance.com/technique/
Merci à tous ceux qui y ont participé.
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Roadster Gardette N° 190
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- Vincent SS#80
- Messages : 746
- Enregistré le : jeudi 13 mai 2010 13:31
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Re: Tutoriels mecanique
Salut à tous,
le kit manchons + jupes 45mm est dispo sur la boutique SAV !
https://fournitures.voxanclubdefrance.c ... es-gd.html
Merci à tous ceux qui ont travaillé sur ce sujet !
Et courage à Henry pour le traitement de toutes les commandes qui vont en découler !
le kit manchons + jupes 45mm est dispo sur la boutique SAV !
https://fournitures.voxanclubdefrance.c ... es-gd.html
Merci à tous ceux qui ont travaillé sur ce sujet !
Et courage à Henry pour le traitement de toutes les commandes qui vont en découler !
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Fargus
- Messages : 408
- Enregistré le : mardi 08 août 2023 16:52
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- Localisation : Sud du Tarn et Garonne (82)
Re: Tutoriels mecanique
Super nouvelle.Vincent SS#80 a écrit :Salut à tous,
le kit manchons + jupes 45mm est dispo sur la boutique SAV !
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https://fournitures.voxanclubdefrance.c ... es-gd.html
Merci à tous ceux qui ont travaillé sur ce sujet !
Et courage à Henry pour le traitement de toutes les commandes qui vont en découler !
Vincent, si tu en commandes, je suis partant pour en prendre aussi et faire une livraison groupée.
C'est pas donné, mais entre ces manchons et rien...
If you want to touch the sky, fuck a duck and try to fly
Roadster Gardette N° 190
Roadster Gardette N° 190
- Vincent SS#80
- Messages : 746
- Enregistré le : jeudi 13 mai 2010 13:31
- Adh : 1074
- Localisation : Aussonne (31)
Re: Tutoriels mecanique
pas donné ? 99€ pour 6 pièces ? ça fait16.50 le bout !
on est loin des tarifs "en concession"...
même pour les mob, c'est plus cher ! (mais il y en a moins...)
on est loin des tarifs "en concession"...
même pour les mob, c'est plus cher ! (mais il y en a moins...)
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
- Vincent SS#80
- Messages : 746
- Enregistré le : jeudi 13 mai 2010 13:31
- Adh : 1074
- Localisation : Aussonne (31)
Re: Tutoriels mecanique
ne pas oublier qu'on est sur de la "petite série" pour les refabrications SAV
et que le club fait zéro marge, et très souvent n'inclus pas les coûts d'amortissement des outillages dans le prix de la pièce unitaire
et que le club fait zéro marge, et très souvent n'inclus pas les coûts d'amortissement des outillages dans le prix de la pièce unitaire
les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.
