Merci Michel,
En fait je commence par le relais parce que c'est le plus simple à changer.
La pompe fonctionne très bien.
La moto démarre au quart de tour.
Le hic c'est que un fois sur deux, si je coupe le moteur un court instant, à chaud, la pompe ne se met pas systématiquement sous tension.
Des fois il suffit de débrancher le calculateur puis de le rebrancher et on l'entend.
Et des fois ça suffit pas, et faut attendre un quart d'heure.
Rien de plus à faire... Je remets le contact et je l'entends de nouveau s'activer.
C'est pas grave... Faut juste pas caler lors d'un démarrage en côte
