Forums du Voxan Club de France

voilà la photo de la culasse cassée du road;qu'en pensez vous et de quoi cela peut il venir,est ce réparable???
A vos claviers les pros de la méca ,j'attends vos réponses avisées et ne demande qu'à apprendre,merci

Habituellement on peut réparer (souder) des culasses autos motos, mais si c'est une culasse première génération (moulée sable) j'ai bien peur que ça ne soit pas fiable dans le temps avec des risques de déformations dans le futur.

Atelier Gonin :
http://www.gonin-moteurs.fr/

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

je ne suis pas un pro de la mécanique ,mais a mon avis tu peux commencer a chercher une culasse.

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philippe
roadster 446

une voxan c'est bien,un roadster c'est mieux

c'est bien ce que je pensais faire,mais bon l'espoir fait vivre...

Bonjour,
Leschouxes a écrit : " je ne suis pas un pro de la mécanique " à cela Zouzou répond : " c'est bien ce que je pensais " .
En toute bonne foi, je n'osais pas le dire.. A bientôt mon Chouxe et merci pour vendredi soir, là par contre tu es un maitre à la plancha ! Gérard.

Pas mieux que GéGé concernant l'accueil de vendredi soir chez les Venonais....
Quelques clichés de cette trèèèèèèèès bonne soirée ??? on sait que tu es habile pour appyer sur les boutons sensibles, au bon moment
A propos des culasses, je ne vous apprends pas que, dans le cadre, du SAV (solution après Voxan), il y a (avait?) des culasses dispo. Quoi qu'il en soit, tout est affaire de négociation avec la com technique......
Bernard

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"Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve une réalité..." Antoine de St Exupéry

Je ne gère pas les pièces en stock mais neuf forcément ça coûte cher, je ne comprends pas tout est affaire de négociation ? Ce n'est pas à la tête du client !

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Il y a des culasses (Cazeaux donc différentes avant et arrière) en stock, dispo pour les adhérents et pour la remise en état d'une moto, pas de négo.

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Prez méritant du RCF

Très franchement Michel, dans la zone de feu, je suis sceptique.

Même nous au boulot on ne répare pas les culasses dans cette zone. C'est direct au rebut (ou refus suivant l'origine).

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

Petite précision importante, les culasses Cazeaux se montent à la place des gardette sans modification, seule la couleur change puisqu'elles sont noires, et comme noté plus haut elles ne sont plus interchangeables entre avant et arrière car les usinages ne sont faits que d'un coté suivant si elles sont à l'avant où à l'arrière.

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Prez méritant du RCF

Bon .... en parlant de zone de feu, apparemment j'ai involontairement craqué l'allumette en utilisant le mot.... "négociation" .
C'était bien sûr clair dans ma tête, mais j'aurais dû être plus précis quant au sens donné à ce dernier.....
- il n'est bien entendu pas question de clientélisme, pas de ça chez nous et j'y adhère à 100% ...
- j'ai fait référence au SAV (solution après Voxan) présenté dans le dernier article du N° 62 (72° de passion de juin 2012 et dans lequel je me suis replongé récemment) dans lequel le critère de "dépannage" est mis en avant, et ceci, suite à analyse de chaque cas par la commission technique. Le mot "négociation" est à comprendre dans ce sens: si Zouzou fait une demande d'achat en présentant son problème pour une seconde machine, alors que la première fonctionne, la pièce lui sera t'elle vendue ? C'est tout...
Quoi qu'il en soit, vos réactions m'ont plutôt conforté dans la confiance que je peux mettre dans ce club...
Désolé encore pour l'ambiguïté créée
V-Two

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"Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve une réalité..." Antoine de St Exupéry

OK V-Two je comprends mieux. Il vaut mieux bien préciser les choses.

Oui je comprends Laprune, je pense que malheureusement cette culasse semble bien malade, et même si un pro qui sauve pas mal de chose (comme Gonin par exemple) et fait des miracles, le risque semble important que que cette culasse pose de nouveau un souci. A voir quand même avec un pro de la culasse.

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

il parlait de rechercher une culasse et c'est tout.la vengeance est un plat qui se mange froid gégé,n'oublie pas que j'ai pleins de photos.

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philippe
roadster 446

une voxan c'est bien,un roadster c'est mieux

Pour ce qui est de la culasse zouzou peut tout à fait en avoir une, peu importe combien de motos il possède, son cas est sans ambiguïté. L'important est qu'un maximum de Voxan restent roulantes.

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Prez méritant du RCF

des nouvelles de la culasse ,après discussion avec Gonin moteur à Lyon ,il a déjà eu le problème sur une culasse Voxan et a déjà réparé, moins cher qu'une culasse neuve ,BINGO!

Est-ce que ça a tenu longtemps ?

Je n'ai pas la réponse mais quand tu connais la qualité du travail de ce préparateur je dois pouvoir m'avancer que c'est a vie. Va voir leur site tu vas comprendre tout de suite...

Merci. J'irai voir plus tard car leur site est en maintenance au moment où j'écris. Un joint de culasse pété ?

Gonin a très bonne réputation, mais les culasses Voxan en ont aussi une très mauvaise
J'espère que ça tiendra, un retour d'expérience sera intéressant.

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Marxiste tendance Groucho !

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

des nouvelles du roadster 99,le moteur prend forme et ça donne la banane,il a fallu le temps mais je vois le bout avec le concours oh combien utile de Christophe,c'est cool d'avoir un voisin comme lui.
Le but était de remonter une voxan de A à Z et connaître ses "parties intimes",avec un prof d'aussi bonnes compétences c'est la classe...