Forums du Voxan Club de France

J'ai un ami qui est très intéressé par un VX10. Après avoir adoré mon V11 pour son caractère, mon Street pour son caractère et son efficacité. Il lorgne vers le VX10. Il la connait surtout en photo. D'où ma question, y a-t-il en région parisienne un membre du club qui en aurait une? Afin d'en voir une en vrai et qu'il puisse s'asseoir dessus. Pour le comportement je pense que le comportement moteur et partie cycle doit être proche de mon Street qui est en 17X42 avec le boitier reprogramé. La VX10 a-t-elle connu les problèmes d'A.A.C ? Le prochain Clairon est Vendredi 11 Déc ce serait peut-être l'occasion.

Une occasion manquée !!!

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Classic & Scrambler

Je ne sais même plus quel jour je vis.

Bonsoir Kroo,
Il y en a une à vendre à Orléans... d'un membre du forum.
A plus

Je ne sais pas si ton pseudo vient du nom d'un liquide que se veut être un breuvage alsacien.... mais si oui, faut changer tout de suite de fournisseur... ou de calendrier...

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Roadster Limited n° 50 et Street Scrambler 18

Nouvelle référence du tronçonnage nocturne !!!

Je suis depuis peu de temps à la retraite et je dois admettre que je me relâche.

ça commence comme ça, et on se retrouve les pieds mouillés......

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

J'ai apprécié VX10 pour sa position de conduite confortable, bon compromis polyvalent, moins radicale qu'un Roadster ou un Café Racer. Après, les performances sont celles d'un V72° dernière génération, donc il y a ce qu'il faut pour se faire plaisir.
Forcément un bon investissement, puisque, ne l'oublions pas, c'est la VOXAN championne du monde des rallyes.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Salut

Après 70 000 km avec les vx10 je peux te dire que pour moi c'est le modèle le plus polyvalent, un pur plaisir et quelques détails héréditaires..

À acheter pour rouler, si c'est pour une collection une vieille japonaise fera l'affaire.

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VX10

Salut,

Perso, je n'ai jamais essayé de VX mais un détail m'a carrément surpris ...

On a roulé ensemble pendant et au retour de l'anniv à Chilhac avec Guy et sa VX N*2.

Mon CR est un des tous derniers, donc même base mécanique que les VX, et pourtant, en roulant ensemble au même rythme, il y avait 2l/100 d'écart de conso à la pompe !
5l/100 environ pour le VX contre 7 pour le CR !
(Le VX est tout d'origine, 1ère main avec un peu plus de 20000 Kms)

On a donc trouvé une Voxan Cazeau qui ne consomme pas !

A+
Thierry

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350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297

D'origine c'est plutôt 6 litres
Avec les cornets les pots et la cartographie de Café, transmission en 18*44 c'est plutôt 6,5 litres.

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VX10

JP36 vend toujours le sien. S'il veut essayer, un petit MP et on vous organise une petite virée berrichonne dont vous vous souviendrez!
Le 25 déc, j'ai fait une balade de 60 km au soleil dans le val d'Anglin avec mon petit beauf de Berlin qui conduisait le Road, c'était magique.

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A cylindrée égale, il vaut mieux une Voxan que du Léxo...

Je l'ai eu au téléphone ce matin, il m'en a reparlé. Il ne lâche pas le morceau.

Salut Kroo. J'appelle Al, il me semble qu'il connaît quelqu'un qui en a une à vendre.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Bon ben, pascal n'a plus de nouvelles de jean. Donc la piste est abandonnée.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.