jeu sur la jante avant

[Doc 78]

pour les biellettes je ne me pose pas de question : je balance régulièrement du WD40 par prévention, un chtit coup de chiffon et hop!

Doc 78

[Potar]

Il vaut mieux préféré un bon graissage à la WD40.
Molykote BR2+ dans mon cas

[michelm]

Oui le WD40 ce n'est quand même pas le produit miracle qui remplace tout, c'est bien pour les connexions électriques, ça protège de l'eau mais ce n'est pas une graisse ou un lubrifiant pour roulement etc.
Donc Doc il faut parfois se poser quelques questions, mais je sais que l'on est tous un peu pareil !

[Enzo]

Bonjour Enzo et les autres,
Ne serait-ce point la rouille + blocage des biellettes qui auraient fait fendre ton carter ? Moins de risques si filet de gaz ! Gérard.

Ben tu sais que j'y pense.
Sinon, il n'y a jamais eu de lavage haute pression, mais j'ai roulé sous la neige, et sous des trombes d'eau plus que de raison....




Enzo,

[alcapoun]

pour les biellettes je ne me pose pas de question : je balance régulièrement du WD40 par prévention, un chtit coup de chiffon et hop!

Doc 78

Doc, je rejoins Michelm dans sa mise en garde, et te dis pourquoi.
Le WD40 est à la base un produit pour les contacts électriques. Il peut aussi servir de dégrippant car très pénétrant.

Mais tu fais une énorme connerie en l'utilisant comme lubrifiant ... ce n'en est pas un, bien au contraire.
En le pulvérisant dans tes roulements, tu chasses la graisse d'origine. Le WD sèche en quelques minutes, et tes roulement fonctionnent à sec.

En bref, je te préconise maintenant de démonter très rapidement les roulements ainsi traiter et les remplacer très vite.

Pour exemple, certains utilisent le WD pour nettoyer leur chaine (c'est un très bon dégraissant, donc usage inverse de ce pourquoi tu l'utilise).
Le produit étant très pénétrant, il passe à l'intérieur des rouleaux malgré le joint, et du coup les rouleaux ne sont plus lubrifiés.
J'ai changé des kit chaine qui avaient à peine 3000 bornes avec plusieurs points durs.

Donc comme dit par Michelm, le WD sur les contact électriques : oui, pour les autres utilisation faut réfléchir avant, et ne pas oublier que c'est aussi un dégrippant/dégraissant.

Bon bin je te laisse filer au garage, tu as du boulot en perspective.

Bon courage,

AL'

[Doc 78]

Doc 78

[l'anglais]

Bonjour,
Le Capoune qui nous fait de la cuisine avec des roulements, t'as une cuisine que pour toi, ou celle de maman.
Oui ta solution est bonne, moi tu le sais c'est la méthode "BMC"!!!!,
a + yves

[l'anglais]

Ca existe aussi en bidons de 5l, les "crosseux" arrosent après chaque lavage leur becane, en croyant au produit miracle, faut comme il est dit precedement!!!!!!!Lavez toutes vos pièces tournantes avec soins , surtout pas de "hp" dessus, et entretiens tous les 30000km.
A+ yves

[alcapoun]

Salut Yves, il y a effectivement un four dans l'outillage standard de l'atelier.
AL'

[Enzo]

Bonjour,
Le Capoune qui nous fait de la cuisine avec des roulements, t'as une cuisine que pour toi, ou celle de maman.
Oui ta solution est bonne, moi tu le sais c'est la méthode "BMC"!!!!,
a + yves

A défaut de four, on se fait un BBQ, n'est ce pas Yves?

Pour remettre les douilles à aiguilles sur la suspension les biellettes sont passées au "grill" et ça marche aussi bien.

Enzo, toujours à pied

[l'anglais]

Comme l'indique Enzo, on peut faire au grill, j'ai la photo, mais je ne sais pas l'envoyer.
Le" four permet une chauffe très reguliere, homogene , je fais souvent pour remonter les roulements dans les carters+ le congele ca rentre sans probleme, et sans effort. J e pense que tu est bien equipé, des casseroles sont aussi dans tes tiroirs, pour chauffer l'huile.
A +CAPOUNE DANS LA CUISINE ATELIER