Appel aux Yétis

[cgtgilou]

Bonjour à tous,

Dans le cadre de la commande groupée amortisseur, Mike de chez Shock Factory a besoin de voir une moto pendant une heure environ. Si quelques voxanistes de la région Alpes et plus particulièrement les Yétis, pouvaient nous aider pour avancer dans cette commande, vous pouvez contacter Mike au 04 74 80 18 47.
son adresse:
Shock Factory
809 Chemin de Valencey
38510 St Sorlin de Morest

gilles

[GegeCR38]

Bonjour cgtgilou et les autres,
Je téléphonerai à Mike ce lundi. A suivre. Gérard.

[cgtgilou]

Merci.

[leschouxes]

Bonjour à tous,

Dans le cadre de la commande groupée amortisseur, Mike de chez Shock Factory a besoin de voir une moto pendant une heure environ. Si quelques voxanistes de la région Alpes et plus particulièrement les Yétis, pouvaient nous aider pour avancer dans cette commande, vous pouvez contacter Mike au 04 74 80 18 47.
son adresse:
Shock Factory
809 Chemin de Valencey
38510 St Sorlin de Morest

gilles

un roadster ou un café racer ,si c'est pour un road le mien est disponible.

[cgtgilou]

salut,
je dirai, peu importe la moto, nos vox sont toutes jumelles, mis à part le scrambler. A vous de voir avec mike.

Encore merci.

[leschouxes]

en plus mon roadster est équipé d'un amortisseur EMC identique a celui que vous allez commander,je ne sais pas si ça a une importance.

[cgtgilou]

en plus mon roadster est équipé d'un amortisseur EMC identique a celui que vous allez commander,je ne sais pas si ça a une importance.

Et bien justement, Polo et moi lui avons demandé s'il était possible de déplacer la molette de réglage détente/compression. Il a donc besoin de valider ses choix sur la moto.

[leschouxes]

sur l'amortisseur EMC la molette de réglage se trouve sur l'avant de la moto coté droit(contrairement au WP qui se situe sur l'axe de l'amortisseur a l'arrière de la moto),je ne vois ou il pourrais la déplacer vu la conception de l'amortisseur qui en fait et une copie de l'EMC ,il n'y a pas beaucoup de place.déjà la il faut faire attention de ne pas se brûler sur le tube d'échappement du cylindre avant.si tu le désire je peux t'envoyer des photos détaillées du montage.

[cgtgilou]

d'accord pour les tofs, ça m'intéresse.
Sinon, nous souhaiterions la déplacer sur le pied d'amortisseur, à l'arrière, de façon à la protéger des projections de la roue avant, des éventuels obstacles qui traînent sur l'asphalte mais également pour une meilleure accessibilité.
voilà.

[leschouxes]

comme convenu je te joint la photo de l'amortisseur EMC monter sur mon roadster(pas facile de faire une image correcte du dessous de sa moto),j’espère que ça sera suffisamment précis pour pouvoir te faire une idée.

[Potar]

d'accord pour les tofs, ça m'intéresse.
Sinon, nous souhaiterions la déplacer sur le pied d'amortisseur, à l'arrière, de façon à la protéger des projections de la roue avant, des éventuels obstacles qui traînent sur l'asphalte mais également pour une meilleure accessibilité.
voilà.

A l'arrière, c'est aussi bien arrosé par la roue.
Bien vu d'y penser

[cgtgilou]

d'accord pour les tofs, ça m'intéresse.
Sinon, nous souhaiterions la déplacer sur le pied d'amortisseur, à l'arrière, de façon à la protéger des projections de la roue avant, des éventuels obstacles qui traînent sur l'asphalte mais également pour une meilleure accessibilité.
voilà.

A l'arrière, c'est aussi bien arrosé par la roue.
Bien vu d'y penser

Salut potar, certes mais beaucoup moins que devant, et lorsque je vois la photo de l'EMC ( merci leschouxes)je me dis que côté accessibilité c'est pas terrible, d'où la demande de positionner la molette derrière.

[GegeCR38]

Bonjour,
Pour l'arrière, on peut protéger en prolongeant le garde boue par une plaque de ... (plastique, caoutchouc synthétique, etc..) tenue par des Colson sur l'axe de fixation de l'amortisseur. C'est une suggestion. Gérard.

[cgtgilou]

Bonjour,
Pour l'arrière, on peut protéger en prolongeant le garde boue par une plaque de ... (plastique, caoutchouc synthétique, etc..) tenue par des Colson sur l'axe de fixation de l'amortisseur. C'est une suggestion. Gérard.

C'est une suggestion à laquelle j'ai pensé. J'attends d'avoir l'amortisseur pour réaliser la pièce.

[GegeCR38]

Bonjour,
Rendons cette idée à César : Tony Truand. Gérard.

[leschouxes]

en fait pour l'accessibilité c'est beaucoup plus simple sur la Voxan que sur ma sprint st 955 équipé du même amortisseur,seul un réglage a chaud nécessite du doigté ou un gant de moto a cause du tube échappement du cylindre avant .pour la protection je trouve que vous faites une fixette,comme vous pouvez le voir sur la photo a part la peinture bleu du ressort de mauvaise qualité ( je pense) le reste de l'amortisseur est en parfait état.je récupère la remorque porte moto de Gluten jeudi soir et samedi avec gégé j'ai rendez vous a dix heures avec Mike pour le démontage de l'amortisseur (une heure lui suffit).mon roadster va faire sa première balade sur une remorque (il faut un début a tout) heureusement c'est pour une bonne cause.

[zouzou]

tu n'y vas pas en road je suis déçu bouh!

[SUN170]

Plus tout jeune le Philippe....

[Potar]

en fait pour l'accessibilité c'est beaucoup plus simple sur la Voxan que sur ma sprint st 955 équipé du même amortisseur,seul un réglage a chaud nécessite du doigté ou un gant de moto a cause du tube échappement du cylindre avant .pour la protection je trouve que vous faites une fixette,comme vous pouvez le voir sur la photo a part la peinture bleu du ressort de mauvaise qualité ( je pense) le reste de l'amortisseur est en parfait état.je récupère la remorque porte moto de Gluten jeudi soir et samedi avec gégé j'ai rendez vous a dix heures avec Mike pour le démontage de l'amortisseur (une heure lui suffit).mon roadster va faire sa première balade sur une remorque (il faut un début a tout) heureusement c'est pour une bonne cause.

Si c'était juste pour l'amorto, j'ai mon white power qui est déposé, restait juste à l'expédier et le retour

[leschouxes]

tu n'y vas pas en road je suis déçu bouh!

moi aussi.