Forums du Voxan Club de France

Et oui, il fallait bien que ça arrive, depuis que je me suis remis à rouler il y a déjà 4 ans avec mes balades "nostalgie"



Enzo,

Bravo

Belle perf

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Street jaune (n° 108), what else ?
Voxan populi...un jours peut être

Un Road tout neuf !

Félicitations et bonnes (encore) routes.

Frimeur !!!

fil@

Je croyais qu'il n'y avait que les compteurs de scrambler qui se remettaient à zéro.

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..... partir, c'est pourrir un pneu .....

avec une bonne perceuse on avance les Kms.....
arrêt pile à 00000, en doublant un camion sur l'autoroute pour prendre la photo? ça se prépare sérieux ce genre de photo....au ralenti sur le bord de la route, le regard fixé sur les rouleaux...

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

article 1, pas d'autoroute en Voxan,
article 2, sur petite route blanche, tu sais rapidement avec les panneaux indicateurs vers quelle ville tu vas passer les 00000km
article 3, tu as 1000m pour t'arrêter en sécurité.
article 4, la photo.
article 5, à quand le second tour?

Enzo,

et ben ça y est, c'est le deuxième tour qui commence.
continue comme ça.

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

Je viens de comprendre pourquoi il y' a une virgule après la signature d'Enzo.


Maintenant il faut ajouter : "on the Road again for 100 000" après la virgule.

Et après on dit voxan pas fiable..........pas mal pour un essence compacté!!!

Bravo enzo.....

Bravo Enzo, la classe avec un 00000 parfait !

j'y suis presque (en cumulé sur mes différentes voxan depuis 1999)

c'est bon, et il ne faut pas s'arrêter là.

A+

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Restez fair-play et doublez tout ce qui roule devant vous...

Elle est ou la buvette!?

Bravo !!

Mais c'est quand même un sacré coup de bol que le compteur journalier soit tombé à zéro en même temps.

Coup de bol, non coup de pouce oui

Sur la photo à 99999 il y a la vrai valeur

Enzo,

et pour le coup, tu nous ferais pas un topo de tout ce que tu as fais sur le road en 100 000 bornes?

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

Je vais peut-être m'y mettre.
De mémoire à part le Kit Evo, un capteur effet Hall, une biellette de sélection, un maitre cylindre d'embrayage, un cable de compteur et un traitement des AAC à 80 000km rien de plus.
J'ai eu une panne électrique en 2007 jamais élucidée malgré une mise à nu du faisceau et un compte tours aux abonnés absents pendant 7 ans.
Egalement une consommation effrénée de batteries (au moins 6 jusqu'à ce que je prenne le taureau par les cornes = doublage du cablage)


Enzo,

et les durites???

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AUT VIAM INVENIAM AUT FACIAM

Oui il y a eu cette intervention au bord de la route en 2010 pour les durites d'essence.
Coût nul, si ce n'est 3 heures d'intervention.

Enzo,

Et quasiment à chaque sorti une inquiétude rapidement levée :
Couinement du frein arrière, démontage sur un parking de supermarché.
Fusible qui rend l'âme au moment de partir après une pause.
Bruit suspect de la chaîne, me rappelle plus le traitement....
etc........
Tout ceci ne laissant que des bons souvenirs partagés avec Patrice et Patrick.
Longue vie au road.

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Simple Grouillot