Forums du Voxan Club de France

pour info, Cerise était ma "roue de secours" dans l'achat d'un CR,
nous avons échangé pas mal de mail avec Cyril,

fais des recherches sur le forum si tu veux, mais comme c'est déjà dit, je pense que tu peux y aller tranquille.

_________________
'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

J'ai remonté pas mal de messages effectivement et j'ai pu suivre les amélioration, évolutions et réparations qu'il y a eu avec les différents propriétaires.
Le 1er contact en statique a été positif et un essai est prévu pour confirmer ça.
Le prix est relativement correct mais à voir en fonction des frais à faire pour rouler tranquille un moment (pneu, révision complète, ... ) , enfin du classique quoi.

_________________
Jérôme
Bonjour chez vous

Salut , je pense qu'avec Tatoué tu peux y aller tranquille, car ici on est franc direct et on cache rien a personne tu sais, et si c'était un plan foireux ,on te le dirait aussi......... Maintenant n'écoute pas tous ce que tu liras ici en technique mécanique car mise a part des réponses justes par ces modérateurs on dira(comm.tech) pas mal de problème arrive aussi par manque de sérieux........et là j'me comprend..... on va pas te ressortir le dicton motard......... pour ma part, avec mon moteur Cazeaux, j'ai jamais eu de soucis ....même aprè 8 ou 9 mois sans démarrer, elle est tjs repartit au quart de tour, en veillant a la fois sur ma batterie bien chargée et la qualité de mes fluides ,quand on aime on ne compte pas ,donc comme tu peux le lire, chez moi c'est zéro blabla, zéro tracas!!! allez je te souhaites bcp de plaisir avec cette bécane, car on ne vend pas une voxan comme un bout de sauciflard ,suis sur que Cyril doit avoir le coeur meurtrit...même si parfois, la vie fait .....que!!!

Gazzzz ami motard!!

je dirai comme fanfan, l'important est de ne pas passer une révision, de respecter la mécanique à froid, et comme toutes motos de caractère, ça a un coût mais pas si élevé si on sait faire soi mème

Les différents coûts sont juste l'amélioration de nos motos par des produits de qualités (Beringer, fournalès, par exemple). Sinon, sur un modèle cazeaux pas de soucis.

_________________
ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

A mon humble avis de canalisto, n'hésite pas trop longtemps, un CR rouge équipé comme Cerise est une bête rare...très rare même...
Avec une telle machine, ta vie va changer, tu vas voir....
C'est assurément un bon investissement éthique et mécanique.
Bienvenue frère J.

_________________
" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Roulant aussi en Ducat, je suis bien d'accord avec ça.
Concernant le CR de Cyril, c'est vrai qu'il a été amélioré et fiabilisé, après, certaines modifs sont pour moi en trop et reviendront à l'origine si on fait affaire (bracelets à passer sous le té de fourche, je ne conçois pas le CR sans ça .. ;-), levier, bouchon liquide, clignos, .. ) mais bon ça c'est lié au goût de chacun. Pour les modifs plus techniques, si elles y sont tant mieux mais je ne suis pas sûr d'avoir besoin de toutes, autant le kit perfo 2 semble intéressant, autant le changement de l'amorto d'origine ou des disques de freins est-il vraiment nécessaire pour mon type de roulage (enroulé rapide sur petites routes viroleuses uniquement ;-)) ) ? A ce niveau de bécane qui pour moi semble équivalent au Ducat, l'équipement d'origine doit être amplement suffisant.
Concernant l'entretien il a effectivement était suivi mais pas mal de chose sont à refaire aujourd'hui pour rouler sereinement, si on regarde l'entretien préconisé, et cela nécessite des frais de suite.

Je lui ai fait une proposition par rapport à ça. (je ne parle pas de sous ici, ça à l'air tabou ... rapport à certains posts .. ;-))) )
La proposition me parait correcte, mais à voir si elle lui convient.
En tout cas, je commence à être accroc depuis que j'ai contacté pas mal de monde pour des infos sur les Voxan Cafe Racer ou Black Magic particulièrement car ce sont les 2 modèles qui me plaisent. Si nous ne tombons pas d'accord, je sais que j'en veux tout de même une pour cohabiter avec ma Ducat. ;-))

A suivre donc.

A+

_________________
Jérôme
Bonjour chez vous

Bon ben non ça convient pas.
A suivre.

A+

_________________
Jérôme
Bonjour chez vous

Suis sûr c'est toi qui a repris la Black en vente sur le coincoin??

Une Black Magic, j'aimerai bien !! ;-)
Je l'ai vue mais pas plus.
Elle était trop loin pour que je puisse aller la voir en moment.
Je continue à surveiller en tout cas. ;-)
Je commence juste les recherches et je ne suis pas à pied ... je peux donc patienter...

A+

_________________
Jérôme
Bonjour chez vous

Sinon vous en pensez quoi des motos neuves que propose TMV sur le bon coin ?
Bon, j'ai pas le budget actuellement donc je regarde plutôt l'occase, mais comme j'attends la vente d'une maison, peut-être que d'ici quelques temps ça pourrait le faire, (rien de sûr à ce jour cependant).

L'avantage, c'est que la moto part de zéro et qu'on peut la roder aux petits oignons.
La garantie de 6 mois peut paraitre un peu juste non ou alors faut l'avoir au début de l'été et lui coller rapidement des kilomètres.
Quelqu'un a déjà tenté ce plan là, ici ?

A+

_________________
Jérôme
Bonjour chez vous

Personnellement avec TMV ,tu peux y aller les yeux fermés ,il me semble qu'il était un ancien de l'usine (montage moteur), de plus ces 6 mois de garantie sont donnés (gentiment) par ce bouclard car il sait......et connait.....ce que tu aimerais entendre.!!.... Le meilleur compromis pour moi, pour partir avec une bécane neuve ,rodée par tes soins , c'est de passer par lui, c'est sûr après cela n'a plus le même coût final, mais bon c'est toi qui l'aura dépuceler on pourra dire ça comme ça!!!! j'dis ça car je comprend aussi ton point de vue(âge) ,et puis quand on peut faire 30 on peut faire aussi 31!!