Démonter les glaces compteur et compte-tour sur Roadster

[Ganger]

Salut,

J'ai des traces de condensation à l'intérieur des compteurs sur mon road gardette.

Quelqu'un s'aurait il comment je peux retirer les glaces pour les nettoyer, et les remettre ensuite FACILEMENT?

Merci!

[Picsou]

Si tu me passes ton adresse courriel, je t'envoie un fichier word qui explique le démontage.
Cordialement.
Alain

[Ganger]

Cool!

MP

[Picsou]

Autant pour moi, c'est pour les compteurs cazeaux.
Désolé.

[Ganger]

pas cool... merci quand même!

[Doc 78]

Boooo, sur les cazeaux on fait un ch'ti trou à la base des cuvelages de compteur et on balance du sèche cheveux, cha chèche!
p't'être que sur un gardette y a moyen sans tout démonter?

Doc 78 coiffeur pour compteur

[Enzo]

Salut,

Ca dépend du facilement
Pour les pb de compte tours, on démonte le bloc complet puis on découpe à la scie le pourtour pour l'ouvrir, tu as ainsi donc accès à l'intérieur.
Pour refermer, j'ai utilisé du scotch américain (gaffer), mais alraldite au autres sont possible.
Mais je n'ai jamais eu de condensation.
Tu pourrais essayer avec deux trous pour commencer, car les compteurs sont bien protégés dans le capot et cela pourrait permettre la circulation de l'air et ainsi évaporer la condensation.

Enzo,

[Ganger]

En fait, c'est sec, c'est plutôt les traces qui restent qui sont moches.

[François r164]

Pas mieux que ce qui a été dit précédemment. Profite-en pour contrôler les connections électriques sur les petits circuits imprimés, celles du compte-tour for example ; les soudures ont tendance à lâcher et quand les soudures lâchent, les p'tits pieds des composants gigotent, ça crée des faux contacts et y'a plus rien qui marche bien...

Ah oui, ne pas oublier de recoller les 2 parties du compteur ou du compte tour en tenant compte de l'épaisseur de la lame de scie (1mm)

[Ganger]

bon, je veux rien dire, mais ça fait scier!

Je vais pas couper quand même???

[jbe]

bon, je viens rien dire, mais ça fait scier!

Je vais pas couper quand même???

Si, si ...
c'est marqué là.

[Ganger]

C'est nul!

ça restera comme ça...

[François r164]

C'est nul!

ça restera comme ça...

Ah ben, fô savoir ce que tu veux...Moi j'men fous, j'ai pas de condensation dans mes compteurs...

[Ganger]

Ah ben, fô savoir ce que tu veux...Moi j'men fous, j'ai pas de condensation dans mes compteurs...

Ce que je voulais, c'est faire du propre sans tomber dans une intervention démesurée.

Merci à tous pour vos réponses, quand je dis ça restera comme ça, c'est que le jeu ne vaut pas la chandelle.

Et démonter un tableau de bord reste toujours une source d'ennuis potentiels...

[PHILIPPE 36]

Autant pour moi, c'est pour les compteurs cazeaux.
Désolé.

Onc'Picsou, depuis sa chute en 2014, mon Road Cazeau a un compteur au bout du rouleau! Le Tachymètre marche, le totalisateur partiel aussi, mais les rouleaux du général sont bloqués dès les dizaines, seuls passent les unités, difficile de savoir où on en est pour les vidanges.
Puis-je ouvrir simplement le boitier, dois-je le tronçonner comme pour le compte-tour, j'ai essayé avec un tournevis fin, par un trou de lampe de rétroéclairage mais cela semble bloqué. HELLLLLLLLLLLPPPPP!

Le Doc36

[Picsou]

Autant pour moi, c'est pour les compteurs cazeaux.
Désolé.

Onc'Picsou, depuis sa chute en 2014, mon Road Cazeau a un compteur au bout du rouleau! Le Tachymètre marche, le totalisateur partiel aussi, mais les rouleaux du général sont bloqués dès les dizaines, seuls passent les unités, difficile de savoir où on en est pour les vidanges.
Puis-je ouvrir simplement le boitier, dois-je le tronçonner comme pour le compte-tour, j'ai essayé avec un tournevis fin, par un trou de lampe de rétroéclairage mais cela semble bloqué. HELLLLLLLLLLLPPPPP!

Le Doc36

Sur les Cazeaux toutes les infos sont numérques, donc ce que tu me décris ressemble plutôt à du Gardette, et la je ne sais pas te renseigner. A+

[voxwil30]

Salut......oulalaaaaaa....ils sont fous!!!!!
Ne découpe rien,même si cela ne se voit pas c'est DÉGUEULASSE!
Pour mon café de 2000(gardette donc!)j'ai tout simplement décollé(délicatement!!!!)le cerclage noir pour refaire
tout nickel.
Ensuite j'ai tout simplement recollé au silicone translucide.
Les avantages:ça colle super bien(bien dégraisser les surfaces)et ça absorbe les vibrations!
Depuis ce jour...qui est lointain,RAS!

[michelm]

Il a du trouver une solution depuis le temps !

[Enzo]

Salut......oulalaaaaaa....ils sont fous!!!!!
Ne découpe rien,même si cela ne se voit pas c'est DÉGUEULASSE!
Pour mon café de 2000(gardette donc!)j'ai tout simplement décollé(délicatement!!!!)le cerclage noir pour refaire
tout nickel.
Ensuite j'ai tout simplement recollé au silicone translucide.
Les avantages:ça colle super bien(bien dégraisser les surfaces)et ça absorbe les vibrations!
Depuis ce jour...qui est lointain,RAS!

Salut,
Joli déterrage de post qui peut m'intéresser. ..
Comment tu décolle proprement le cerclage? Car moi j'ai la vitre en mille morceaux
Enzo

[PHILIPPE 36]

Salut......oulalaaaaaa....ils sont fous!!!!!
Ne découpe rien,même si cela ne se voit pas c'est DÉGUEULASSE!
Pour mon café de 2000(gardette donc!)j'ai tout simplement décollé(délicatement!!!!)le cerclage noir pour refaire
tout nickel.
Ensuite j'ai tout simplement recollé au silicone translucide.
Les avantages:ça colle super bien(bien dégraisser les surfaces)et ça absorbe les vibrations!
Depuis ce jour...qui est lointain,RAS!

Salut,
Joli déterrage de post qui peut m'intéresser. ..
Comment tu décolle proprement le cerclage? Car moi j'ai la vitre en mille morceaux
Enzo

+1
J'ai po envie de tout tronçonner!