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Message Publié : Dimanche 08 Août 2010 20:21 
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Inscription : Mardi 15 Avril 2003 14:48
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x@v a écrit :
Euh, sinon y a une réponse a la question ?
Ou c'est de l'ordre du secret défense ?


T'as de l'argent ?

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Arverne (63)
http://www.relaisdespuys.com


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Message Publié : Dimanche 08 Août 2010 20:23 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
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x@v a écrit :
Euh, sinon y a une réponse a la question ?
Ou c'est de l'ordre du secret défense ?


Est-ce que c'est le bon post pour ce débat ?
Il me semble qu'ici on cherche surtout à comptabiliser les demandes.
Maintenant je peux te dire que suite aux divers recherces que j'ai faite à ce sujet en début d'année, au niveau légale, lorsqu'un club lance des refabrications de pièces, il doit obligatoirement respecter le cahier des charges et les plans d'origines du constructeur.
Ne t'en déplaise, c'est une obligation légale. Donc si tu veux faire mieux que ce que fournissait VOXAN, tu peux le faire, mais hors club et en ton nom.

AL'


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Message Publié : Dimanche 08 Août 2010 21:09 
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Inscription : Dimanche 20 Septembre 2009 17:25
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Donc si on comprend bien,si par exemple je voudrais des joints de meilleure qualitée(imaginons hein)je vais avec mon joint d'origine a la main et (imaginons hein)que le mec soit d'accord pour me refaire 2 unités rien que pour moi,et qui me dise sa fait 300 euros les 2 de bien meilleures qualitée bien sûr,vaudrait il pas pour Xav(imaginons hein)qu'il remplace de temps a autre les joints d'origine?car avec sa dextérité pour les culasses voxan il pourrait même (imaginons hein)se filmer en train de faire le boulo ,comme ça on deviendrait tous de super mécano(du moins pour les joints) :alcooliques :bonjsors


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Message Publié : Dimanche 08 Août 2010 21:28 
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Inscription : Lundi 08 Octobre 2007 19:40
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Localisation : Fougères (35)
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Fanfan 300 euros les 2 joints avec étude pour la fabrication, déjà c'est sur t'as l'imagination fertile. Comment y va faire le môssieur pour étudier un joint meilleur hein, y va passer du temps non? et pis quel retour y va avoir au point du vue vente hein? Non, à moins d'un pote qui a les compétences personne ne se foulera à étudier des joints pour nos Voxan, à moins de lui fournir un pont d'or.

Faut arrêter de rêver nos Voxan devront survivre maintenant, et avec les moyens du bord en plus, ce qui ne veut pas dire qu'il faut les négliger ni les emballer dans la naphtaline.

On a une opportunité ne la laissons pas passer, avec ces joints les Voxan roulent très bien, les modèles depuis 2001 avec les nouvelles culasses n'ont plus de problème de joints de culasse de façon significative.

_________________
Prez méritant du RCF


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 7:25 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
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Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
alcapoun a écrit :
Est-ce que c'est le bon post pour ce débat ?
Il me semble qu'ici on cherche surtout à comptabiliser les demandes.
Maintenant je peux te dire que suite aux divers recherces que j'ai faite à ce sujet en début d'année, au niveau légale, lorsqu'un club lance des refabrications de pièces, il doit obligatoirement respecter le cahier des charges et les plans d'origines du constructeur.
Ne t'en déplaise, c'est une obligation légale. Donc si tu veux faire mieux que ce que fournissait VOXAN, tu peux le faire, mais hors club et en ton nom.
AL'


Mais qu'es tu raconte Pascal ? On parlent bien joint de culasse ici, alors quel est le problème ?
Qui a parlé de faire quelque chose d'illégale au nom du club ?

J'ai juste demandé quelle était le fabriquant des joints de culasse d'origine.
Y a pas mort d'homme, si l'envie me passe par la tete de faire produire une série de joint a titre perso, et dans des matériaux plus moderne.

Franchement, je ne comprends pas certaine réaction.
On veut tous que nos motos roulent, et amélioré une faiblesse chronique pour certaine machine, ne serait pas du lux.

mazden a écrit :
On a une opportunité ne la laissons pas passer, avec ces joints les Voxan roulent très bien, les modèles depuis 2001 avec les nouvelles culasses n'ont plus de problème de joints de culasse de façon significative.


Mais personne ne la laisse passé cette opportunité. une centaine de joint en 2jours, sans qu'il y ai eu d'annonce dans le journal du club. C'est plutôt réactifs je trouve.
Par contre les culasse de seconde génération, ne sont pas la solution ultime au problème des joints de culasse, ta cas demander a Dédé.
Et si un type qui a du temps a consacré a se problème, et ou moi avons du temps pour cela, je ne vois pas en quoi il est gênant de vouloir des joints de qualité.

De plus il n'y a pas d'étude insurmontable a réaliser, il faut dupliquer le joint d'origine en respectant un coefficient décrassement, tout en utilisant par exemple la technologie joint multi-feuille métallique.

arverne a écrit :
x@v a écrit :
Euh, sinon y a une réponse a la question ?
Ou c'est de l'ordre du secret défense ?


T'as de l'argent ?


Heureux de voir, que tout le monde ne c'est pas transformer en Image

Tu me prête combien ? :rire

Sinon, y a aussi http://www.dupontelastomers.com/Applica ... e/head.asp

http://www.cometic.com/default.aspx

http://www.glaser.es/fra/produits_joint ... A_HTML.php

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By by Le Road Y137 .


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 8:08 
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sujet initial commande de joints et pas la marque du slip
Merci Michelm et consorts pour le boulot que vous faites :merci

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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle


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 Sujet du message : Commande de joints de culasse
Message Publié : Lundi 09 Août 2010 9:00 
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Bonjour à tous,

Si c'est pas trop tard 2 pour moi aussi en prévention :mdr

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CR 122 parce que c'est le plus beau na!
faut pas me contrarier,sinon je vois rouge


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 9:48 
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Inscription : Vendredi 29 Avril 2005 19:12
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x@v a écrit :
Par contre les culasse de seconde génération, ne sont pas la solution ultime au problème des joints de culasse, ta cas demander a Dédé.


Bin si, c'est la bonne soluce !
J'ai une culasse 2003 derrière, et le dernier joint à claquer était celui de l'avant. Tu me diras que c'est pas une preuve, mais ça y ressemble tout de même un p'tit peu.

Maintenant, je touche du bois, mais les précos de serrage modifiées semble apporter une nette amélioration, y compris sur les culasse 1ere génération. Rends-toi compte, j'en suis à + 8000km sans faire de joint. Incroyab', non ? Y a bien longtemps que j'avais pas vu ça.
Je dis ça, mais chuis c0n, c'est des coups à provoquer le mauvais sort, et à en prendre un dans la gueule demain. Ou la semaine prochaine.

Je sais plus dans quel village j'ai traité le sorcier d'enfoiré, mais parfois, je le trouve un peu rancunier.

_________________
Mon père avait son pote André qui bossait à GdF. "C'est Dédé, du Gaz" qu'il disait. Pourtant, faisait pas de moto, ce gars là...


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 9:55 
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Bonjour,
Voila un sujet réactif, merci la com technique. J'aurais malgré tout, une petite question : dans la liste, les "concessionnaires" sont ils présents ?
Sinon on stocke chacun, au cas ou ? A +. Gérard.


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 10:35 
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Inscription : Vendredi 28 Septembre 2007 17:30
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+4 pour moi stp
Doit faire la tronche le gars qui les vendait 65 euros sur le net :mdr


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 10:44 
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Inscription : Mardi 15 Avril 2003 14:48
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Localisation : Clermont-Ferrand
alcapoun a écrit :
Est-ce que c'est le bon post pour ce débat ?
Il me semble qu'ici on cherche surtout à comptabiliser les demandes.
Maintenant je peux te dire que suite aux divers recherces que j'ai faite à ce sujet en début d'année, au niveau légale, lorsqu'un club lance des refabrications de pièces, il doit obligatoirement respecter le cahier des charges et les plans d'origines du constructeur.
Ne t'en déplaise, c'est une obligation légale. Donc si tu veux faire mieux que ce que fournissait VOXAN, tu peux le faire, mais hors club et en ton nom.

AL'


Il me semble que Xavier voulait juste suggérer de demander les joints dans une matière plus résistante. Faut pas le fâcher (pour ça en tout cas).

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Arverne (63)
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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 10:48 
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Localisation : 77 Nemours
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Merci de me compter pour 2 exemplaires.

Jean.

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Scrambler Gardette n°67 Novembre 2001
Ex Roadster Gardette gris n°120 Juillet 1999
Les 2 seules motos que j'ai achetées neuves !


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 10:55 
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Inscription : Jeudi 05 Février 2009 14:17
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+2

Un grand merci à ceux qui se sont occupés de tout cela.


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 11:08 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
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Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
Merci de ton bon sens Arverne

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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 12:12 
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Hep les gens qui passent commande. S'il vous plait de bien vouloir copier/coller la liste et rajouter votre demande à celle-ci, :merci

j'ai rajouté les quatres derniers qui se sont manifestés.

Et moi ! michelm 4
Le tatoué63 : 2
paul andre : 4
SOOLAL : 2
lygia : 2
dédé du gaz : 2
ced : 2
lombrennaz : 4
cr126 : 4
x@v : 1 (paskil n'a qu'un cylindre ?)
road138 : 6
ELEPHANT : 4
Vincent : 4
joelaf' : 2
clb44 : 2 (tous comptes faits)
fanfan25 : 4 (envie de casser ?)
naxov33 : 2
ness-cr133 : 4
alcapoun : 2
jeanjacques : zéro (car il cherche un kit chaine et qu'il s'est gourré de post)
Vik' the bike : zéro aussi (car mossieur ne fume que du cuivre)
Jack-Palmer : 4
CRMT17 : 2
mazden : 2
l'anglais : 4 (et il pourra ainsi verifier plus facilement le total à la fin)
BACHELET : 2
Paddy : 4
Chris67 : 2
Sofie Racing : 6 joints (quid ddes goujons ?)
seb_dijon : 4 joints
fred 03: 2 joints
Joujou : 2
Papipoxdusauterne: 16 joints
caferico :2
arverne : 4
Le Gahulte : 2
crtoxic : 2
momotom : 4
jeanjean : 2
Pantah : 2


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 13:37 
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J'en prend 2 aussi !

Et moi ! michelm 4
Le tatoué63 : 2
paul andre : 4
SOOLAL : 2
lygia : 2
dédé du gaz : 2
ced : 2
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cr126 : 4
x@v : 1 (paskil n'a qu'un cylindre ?)
road138 : 6
ELEPHANT : 4
Vincent : 4
joelaf' : 2
clb44 : 2 (tous comptes faits)
fanfan25 : 4 (envie de casser ?)
naxov33 : 2
ness-cr133 : 4
alcapoun : 2
jeanjacques : zéro (car il cherche un kit chaine et qu'il s'est gourré de post)
Vik' the bike : zéro aussi (car mossieur ne fume que du cuivre)
Jack-Palmer : 4
CRMT17 : 2
mazden : 2
l'anglais : 4 (et il pourra ainsi verifier plus facilement le total à la fin)
BACHELET : 2
Paddy : 4
Chris67 : 2
Sofie Racing : 6 joints (quid ddes goujons ?)
seb_dijon : 4 joints
fred 03: 2 joints
Joujou : 2
Papipoxdusauterne: 16 joints
caferico :2
arverne : 4
Le Gahulte : 2
crtoxic : 2
momotom : 4
jeanjean : 2
Pantah : 2
Olive : 2

_________________
--
Olive
En Scrambler, dpt 77


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 13:59 
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Localisation : Médoc
Adh: 803
Hep les gens qui passez commande. S'il vous plait de bien vouloir copier/coller la liste et rajouter votre demande à celle-ci, :merci

j'ai rajouté les quatres derniers qui se sont manifestés.

Et moi ! michelm 4
Le tatoué63 : 2
paul andre : 4
SOOLAL : 2
lygia : 2
dédé du gaz : 2
ced : 2
lombrennaz : 4
cr126 : 4
x@v : 1 (paskil n'a qu'un cylindre ?)
road138 : 6
ELEPHANT : 4
Vincent : 4
joelaf' : 2
clb44 : 2 (tous comptes faits)
fanfan25 : 4 (envie de casser ?)
naxov33 : 2
ness-cr133 : 4
alcapoun : 2
jeanjacques : zéro (car il cherche un kit chaine et qu'il s'est gourré de post)
Vik' the bike : zéro aussi (car mossieur ne fume que du cuivre)
Jack-Palmer : 4
CRMT17 : 2
mazden : 2
l'anglais : 4 (et il pourra ainsi verifier plus facilement le total à la fin)
BACHELET : 2
Paddy : 4
Chris67 : 2
Sofie Racing : 6 joints (quid ddes goujons ?)
seb_dijon : 4 joints
fred 03: 2 joints
Joujou : 2
Papipoxdusauterne: 16 joints
caferico :2
arverne : 4
Le Gahulte : 2
crtoxic : 2
momotom : 4
jeanjean : 2
Pantah : 2
Olive : 2


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 18:15 
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arverne a écrit :
Il me semble que Xavier voulait juste suggérer de demander les joints dans une matière plus résistante. Faut pas le fâcher (pour ça en tout cas).


Effectivement c'est le seul qui a suivi avec un chouilla Denis ,mais ça va c'est pas trop partit en vrille,on fera mieux la prochaine commande.......... :alcooliques :bonjsors


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 18:18 
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Total=121 joints


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Message Publié : Lundi 09 Août 2010 20:49 
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on fait de la concurence a bob :rire :rire :rire

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CR 234


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