Forums du Voxan Club de France

bon voila, question d'ordre pratique

quelle est la precedure pour demonter les cornets???

et ensuite les remettre ??? c'est juste pour prendre les cotes . sont ils pareils ou ont ils une taille differente ????

donc le reservoir et sur charniere, ok. on bascule le bidon, en dessous y'a la boite a air. je suppose qu'il faut la virer et qu'ils sont en dessous? comment on fait ensuite ????

merci.

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Tu ouvres la boite à air.
Tu tournes les cornets d'un quart de tour dans le sens anti horraire.
Tu déboites doucement et gentiment la membrane qui lie le cornet à la boite à air.
Tu tires et c'est bon.
Idem pour le second.

Proceder à l'inverse pour remonter

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

ok par ouvrir la boite a air, ca veux dire, le petit capot qu'il y'a dessus, il faut donc aussi virer le filtre a air ????

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Le Filtre à air est dans le bloc de la colone de direction et ne te gene pas.
Effectivement tu retires la trappe d'accès (ajourée sur ta moto normalement).
Normalement il y a la place pour sortir le cornet une fois déboité, sans rien démonter d'autre;

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

ok. tout s'est bien passé... merki al'

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Merci Al!

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- Street Scrambler 2004 n°112...... Projet:"VX10 Charadisé"
- Black "Clagic" ou "Massic" n°20,
- VX10 n°11,
- Café Racer 2005 n°89,
- Vmax 1995 très préparé

Tatoué???????????

S"toi le cornet!!!!!!!!!!