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 Sujet du message : FREIN RADIAL
Message Publié : Jeudi 10 Décembre 2009 20:29 
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Inscription : Mercredi 11 Octobre 2006 18:12
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Localisation : Fréjus
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vu que ma recherche de maitre cylindre nissin sur le forum n'a rien donné,j'ai trouvé un maitre cylindre de frein et d'embrayage brembo radial.mon soucis est le suivant, le diametre du maitre cylindre de frein d'origine est de 16 mm le nouveau d'origine ktm est de 18mm.ma question est la suivante, le freinage sera t' il identique, meilleur ou moins bon.
:lol!

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philippe
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 Sujet du message : Re: FREIN RADIAL
Message Publié : Jeudi 10 Décembre 2009 20:47 
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Inscription : Mercredi 14 Octobre 2009 18:54
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leschouxes a écrit :
...le diametre du maitre cylindre de frein d'origine est de 16 mm le nouveau d'origine ktm est de 18mm.ma question est la suivante, le freinage sera t' il identique, meilleur ou moins bon.
:lol!

Pour un même effort à la commande, la pression dans le circuit sera plus faible donc, en théorie, ton freinage moins puissant et sans doute moins dosable. Mais entre la théorie et la pratique il y a parfois un monde!


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Message Publié : Jeudi 10 Décembre 2009 21:17 
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Inscription : Jeudi 01 Juin 2006 21:49
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Localisation : ardeche
pourquoi,elle freine pas ta voxan ou bien c'est pour faire le kéké dans les ronds point?


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Message Publié : Jeudi 10 Décembre 2009 22:09 
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Inscription : Mercredi 20 Février 2008 21:59
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Bonsoir,
Connaissant le gars, je pense que c'est effectivement pour faire le KéKé aux rond points.. Cela fait du bien de médire un peu ; de plus je ne risque rien, je suis derrière mon clavier.
A +. Gérard.


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Message Publié : Jeudi 10 Décembre 2009 23:10 
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Inscription : Lundi 08 Octobre 2007 19:40
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Localisation : Fougères (35)
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Avec le 18 tu devrais avoir une attaque plus rapide du freinage, après c'est une question de feeling.

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Message Publié : Vendredi 11 Décembre 2009 19:18 
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Inscription : Mercredi 11 Octobre 2006 18:12
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gerard avec ta réponse tu viens de fournir la preuve que tu connais mal le le personnage.le demi droit de mon roadster commence a se fendre,pour le remplacer j'ai acheté un guidon tomaselli réglable,le soucis est que le maitre cylindre de freins et d'embrayage ne peuvent plus se monter,ils touchent le moulage du guidon.c'est la seule raison de leur remplacement.
Image
:lol!

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Message Publié : Vendredi 11 Décembre 2009 22:24 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
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Pour "un effort de freinage identique", le diametre du piston est inférieur sur un axial par rapport à un radial.
Nos machines sont montées en série de maitre cylindres axiaux de diam 16; mais pour la même monte en double disque, un Radial est généralement de diam 19 à 21.
Un MC radial de diam 16 et normalement couplé à un simple disque.

AL'

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Message Publié : Samedi 12 Décembre 2009 17:45 
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Inscription : Mercredi 11 Octobre 2006 18:12
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merci pour le renseignement alcapoun,reste a trouver tout cela en occasion.
:lol!

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Message Publié : Samedi 12 Décembre 2009 19:39 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
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Localisation : OISE
Adh: 889
leschouxes a écrit :
merci pour le renseignement alcapoun,reste a trouver tout cela en occasion.
:lol!


C'est pourquoi je te parlais des MC de MV agusta.
Ce sont des Nissin, à bocal triangulaire. On en trouve régulièrement sur le bon coin ou sur e-bay. Mais faut etre patient.

Le mieux étant de demander à Jivaro quel serait le prix "VCF" de ceux que fabrique berringer ................ mais là on est quand même sur une autre planete :rolleyes comme ça : http://cgi.ebay.fr/maitre-cylindre-beri ... 2ea88d45bb

AL'

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Message Publié : Dimanche 13 Décembre 2009 13:10 
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Inscription : Mercredi 11 Octobre 2006 18:12
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Localisation : Fréjus
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même avec une grosse remise c'est pas dans mon budget.
:lol!

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