Forums du Voxan Club de France

Sur le forum des "Flat Twins Sportifs" ( http://r1200s.forumsactifs.com/news-f13 ... 342-15.htm
), voilà ce que j'ai lu :

"Aujourd'hui, comme vous le savez, deuxième dépôt de bilan en quelques années. La reprise est pour bientôt (décision du Tribunal le 2 décembre). Mon petit doigt, bien informé, m'a dit que le repreneur serait une ENORME surprise dans le milieu de la moto, et un gage, cette fois, de réussite certaine (je dis bien : certaine). Je vous dirais juste que c'est une solution européenne à 100% (mais pas franco-française, peut-être heureusement...). Mais j'en ai déjà trop dit...l"

Alors, information fiable ou affabulation?

énorme, énorme....
Il faut voir

fil@

Les surprises à la veille de Noël, j'ai beau les espérer, j'en ai de mauvais souvenirs (qui se souvient du pot pour feter la 1ère reprise de Voxan en Décembre 2001 avec le MC RATP? )

Enzo, qui veut y croire

BMW ???

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Pour moi, franchement, affabulation. Mais nous ne pouvons qu'attendre et espérer.

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in vino veritas
http://www.auvergnemotosclassiques.com/

Moi je préfererais Katoche a BMW,je sais pas c'est l'instinct..........

NORTON ...

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Laurent

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BM #109

Toi tu veux un V72° dans la 961.........

Pourquoi attendre le 10 décembre si le 20 novembre (date du message en question) on sait déjà qui est le repreneur...?

Sérieusement, soit on dit ce qu'on sait, soit on ferme sa bouche.

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Yann - Singin' in ze Breizh

Katoche a deja pas mal de soucis financier il me semble alors je prefere BMW lol

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Futur Voxaniste dès que portefeuille permettra!




Actuelle Suzukiste... mais sur twin quand meme pour se faire pardonner...

Bon ce ne sera ni l'un ni l'autre. J'ai dit BMW pour déconner à cause de la coquille dans MJ;

Bon maintenant pasons aux news, aux vrais ... il y a du nouveau sur le site VOXAN : l'autocollant qui sera apposé sur les motos vendues à partir de maintenant : http://www.voxan.com/voxan/actualites.asp

AL'

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

et si c'etait ducati qui reprennait voxan ??? apres tout, l'histoire des deux marque est parrallele non???

et en plus aujourd'hui ils ont une certaine image positive aupres des jeunes...

pour l'histoire de l'autocollant, avoir, faut d'abord que l'usine persiste pour cela....

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"on ne peut pas faire semblant d'être courageux"
CR 234

Cyril, non content de bégayer, tu es capable de dire des anneries plus grosses que toi (autant dire que c'est du lourd !) ...
Dire que Voxan et Ducati ont une histoire parallèle faut oser quand meme !
La seule chose que ces deux marques ont en commun c'est de fabriquer des motos avec un bicylindre ...
AL'

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AL'
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Mais je me soigne ...

Madof, Bernard Tapie ?

Superbe cet autocollant,et il est mérité celui là!!

Mouais un autocollant s'est cool mais je suis pas persuadé que ça fasse décoller les ventes... le mec qui l'a dessiné aurait mieux de fait de créer un nouveau site internet...

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Actuelle Suzukiste... mais sur twin quand meme pour se faire pardonner...

bin sans etaler un science motardesque que je n'ai pas, (mais je progresse) sauf erreur de ma part, dans les années 80 et 90, avoir une ducati c'etait se marier avec son concess et avec le marchand d'outil du coin. la fiabilité de la marque était a revoir et les moqueries allaient bon train.

La fiabilitée de gardette on en reparle ou on attend un peu.... on attend peu c'est bien ce qui me semblait.... Et les moqueries des Voxan on en a tous eu non ??? y font les memes pour homme ? et l caisse a outil elle est fournit ou pas???

ducati a un tire de champion du monde ces dernieres années.. et voxan a le sien grace a Mr sol.....

Le "comparatif" que je faisias etait pour ces deux raisons. rien d'autre

quand a la question de lourdeur , il me semble mon cher Noel, que tu as fais une petite couvade non ??? pour t'avoir vu a l'usine le mois dernier.... Aller sans rancune mon gars, tu sais que le bar t'es toujours ouvert

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CR 234

Non dans les années 1980 1985 il fallait chercher un garage qui accepte de prendre ta Ducati et qui connaisse un importateur de vin italien...

Parce qu'à cette époque, il n'y avait plus d'importateur en France et les pièces détachées transitaient avec les futs de Lambrusco.

En 1980, j'avais un 500 pantah et elle était fiable; c'était les premiers moteurs avec transmission primaire à courroie......
Après 1983 Ducati n'était plus une entreprise d'état mais appartenait aux frères Castiglioni, les propriétaires de Cagiva...
La suite fut belle

Et en 1988 j'achetais ma première Ducat, et miracle les concessionnaires existaient de partout, y avait aucun problème de pièces, et y avait meme des très bons mécanos : YE Motori, Patrick Foucard, etc ...
Et c'est balot, mais partout où je posais ma 900 SS, c'était à chaque fois un attroupement, et des questions à foison. Et un regard qui ne trompe pas.
Bon d'accord elle avait dix ans à cette époque, et une ligne très particulière. C'était aussi les début du joe bar team qui faisait redécouvrir les machines des années 70 au plus grand nombre.
Mais quelle ligne ! C'est sans ambiguité possible elle qui a inspiré le dessin de Stéphane Valdan

AL'

Et oui j'ai pris 10 kilos depuis que je suis avec ma femme, et je te m' ....
Mais c'est quand tu veux pour

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...

Distribution a courroie, pas transmission primaire mon poulet. Ce n'est pas la Ducati 900SS qui a inspiré Stéphane, mais plusieurs machines nettement plus anciennes. Entre autres la Guzzi 500 bicylindres en V a 120°. Stéphane est dotée d'une solide connaissance de l'histoire de la moto, entre autres qualités.

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