Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous.

Petite question>
le déclenchement du ventilo est-il contrôlé par le compteur ?

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Charade Racing Naked >>> en cours
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oui sur les nouvelles injections en 54.
donc sur cazeaux sauf scrambler.

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Scrambler, Peugeot 175 TC4,125 hrd "modifié"(vendu) V-strom 650 pour les ballades

et sur Charade egalement ...

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Fullstrike: VX10 N° 19...

C'est vraiment sûr pour le scrambler ? Vu que je viens d'exploser mon compteur à l'anniv, ça m'interesse.
Et puis si tu peux me dire à quoi ça se voit, je suis preneur aussi.

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Il faut se défier du devant des femmes, et du derrière des mules.

il vas falloir que je contourne ca...

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sur mon street pour que le ventilo se déclenche, il faut que les codes soient allumés.

salut elipson
si tu veux j ai fais une modif sur mon street avec sonde de voiture
je suis en train de faire une doc elle sera en ligne bientôt

Sur Street : relais du milieu (vu qu'il y en a 5 c'est aussi le troisième en partant d'un sens ou d'un autre) => GROS fils jaune à mettre à la masse qui déclanche le ventilo. (prévoie un fuse 15 A au cas où ... )

Attention, cette bidouille n'est apparement pas valable pas avec un compteur qui fonctionne.

Reprends-toi naxov, que cela signifie-t-il en GRD litéraire?

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Prez méritant du RCF

Sûr que c'est dans le compteur : depuis que le mien est HS (pris la flotte en ballade), le ventilo est en mode permanent (entre autres...). On attend toujours les pièces neuves... Suis preneur de toute modif. pour l'avenir : mon street rouille depuis début juillet à cause de ce genre de c....rie.
Bonne route à toutes et tous.
Je languis...

ça veut dire que tu n'a pas bien lu la question d'elipson ?

sur le scrambler, c'est sûr, le compteur ne commande pas le ventilo c'est le boitier d'injection qui le fait comme sur les gardettes, c'est normal c'est le même boitier.
Par contre le compteur agit sur le boitier d'injection en conservant son alim pendant un court instant après l'arrêt, pour une mise en memoire ?

pour la commande du relais par un inter le plus simple c'est un inter qui bascule le fil du relais de la masse au fil du compteur ainsi on conserve les deux possibilités ou commande par le compteur ou mise en route permanente. Attention le relais est alimenté même sans contact. Il faut planquer l'inter sinon sur une blague tout le monde peut mettre en route le ventilo et vider la batterie.

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Scrambler, Peugeot 175 TC4,125 hrd "modifié"(vendu) V-strom 650 pour les ballades

quelqu'un connaît la référence de la sonde de température sur le charade ou bm?
à partir de quelle température le ventilo se met-il en route ?

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