Forums du Voxan Club de France
Nous sommes actuellement le Lundi 23 Juin 2025 16:09

Index du forum » Forums Généralistes » Technique et mécanique.

Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]



Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 3
  [ 46 messages ]  Aller vers la page Précédent  1, 2, 3
  Sujet précédent | Sujet suivant 
Auteur Message
x@v
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 04 Août 2009 15:18 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
De rien pour la comparaison gaulois

Pour le DLC, sa vaut pas le cout sur un moteur de route.
Flychris de l'expliquera mieux que mois. Oo tu peux te renseigner chez ThermiPicardie.

Qui me l on fortement déconseiller, surtout si juste les poussoirs sont traiter.

_________________
By by Le Road Y137 .
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Vik' the bike
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 04 Août 2009 16:09 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Samedi 04 Août 2007 9:07
Message(s) : 939
Localisation : Mensignac
C'est marrant ça, chez Sorevi, ils m'avaient justement conseillé de ne traiter QUE les poussoirs... deux pros qui ont des discours en opposition...


x@v a écrit :
Je vous laisse a vos expérimentations coûteuse et hasardeuse , en vous rappellant que l'usine semble avoir trouver la formule pour des ACC fiable, le tout monté en mono ressort c'est que du bonheure. Si correctement monté .....


Et sinon, tant qu'on y est à parler de l'usine, ils auraient pas aussi trouvé la formule pour les joints de culasses qui tiennent plus de 10000kms?

_________________
un c'est bien, deux c'est mieux!
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
flychris
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 04 Août 2009 16:19 
Hors-ligne
Commission Technique
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Vendredi 20 Janvier 2006 12:33
Message(s) : 560
Localisation : 19, correze ...
Remmettons les choses dans l'ordre et de manière exacte (la discussion date de mai 2008):

Je n'ai pas dit que le DLC était reservé à la compétition et pour cause,
DLC est un nom extrèmement large ...
(ces informations sont sur le site du fabriquant "Bekaert")

Celui pour lequel j'ai dit qu'il était reservé à la compétition est un DLC nommé CAVIDUR ...
lien CAVIDUR ICI


J'avais aussi mentionné que si certains d'entre vous voulaient se lancer dans l'aventure DLC, il était mieux d'y préférer le DLC dit Dylyn voir Dylyn +

lien DYLYN + ICI

maintenant, pour plus d'informations, je vous conseille la lecture de ce document :

explication des traitements DLC

donc, le DLC oui et non, cela dépend essentiellement de celui qui est choisi, et de son procédé d'application. Et un DLC sans préparation de surface au préalable, c'est plus néfaste qu'autre chose.

_________________
Le cafe , c'était le bonheur assuré !!! ( CR 63 !)
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Enzo
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 04 Août 2009 17:12 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Jeudi 29 Août 2002 10:32
Message(s) : 4171
Localisation : 21 Dijon - 92 Boulogne
Adh: 448
flychris a écrit :
Remmettons les choses dans l'ordre et de manière exacte (la discussion date de mai 2008):

Je n'ai pas dit que le DLC était reservé à la compétition et pour cause,
DLC est un nom extrèmement large ...
(ces informations sont sur le site du fabriquant "Bekaert")

Celui pour lequel j'ai dit qu'il était reservé à la compétition est un DLC nommé CAVIDUR ...
lien CAVIDUR ICI


J'avais aussi mentionné que si certains d'entre vous voulaient se lancer dans l'aventure DLC, il était mieux d'y préférer le DLC dit Dylyn voir Dylyn +

lien DYLYN + ICI

maintenant, pour plus d'informations, je vous conseille la lecture de ce document :

explication des traitements DLC

donc, le DLC oui et non, cela dépend essentiellement de celui qui est choisi, et de son procédé d'application. Et un DLC sans préparation de surface au préalable, c'est plus néfaste qu'autre chose.


Tout ça est passionnant, ça me rappelle mes études avec les calculs de paliers lisses en mécaniques des fluides associé au cours de Tribologie

Enzo, qui n'a plus 20 ans
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
x@v
 Sujet du message :
Message Publié : Mardi 04 Août 2009 21:01 
Hors-ligne
Avatar de l’utilisateur

Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
Merci Flychris pour les explications :wink
Venant d'un pro c'est toujours mieux.

Pour le "Je n'ai pas dit que le DLC était réservé à la compétition et pour cause" c'est moi qui l'ai dit . c'est un raccourcis rapide. Mais loin d'être faut

_________________
By by Le Road Y137 .
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
cr176
 Sujet du message : salut momotom
Message Publié : Dimanche 09 Août 2009 17:55 
Hors-ligne

Inscription : Mercredi 11 Février 2009 10:01
Message(s) : 17
Localisation : troyes
:oh j'ai aussi acheté une black magic de 2007 et je suis aussi de l'Aube!
Ca fait plaisir on se croisera peut etre dans le coin
Haut
 Profil  
Répondre en citant  
Afficher les messages publiés depuis :  Trier par  
Publier un nouveau sujet Répondre au sujet  Page 3 sur 3
  [ 46 messages ]  Aller vers la page Précédent  1, 2, 3

Index du forum » Forums Généralistes » Technique et mécanique.

Le fuseau horaire est UTC+1 heure [Heure d’été]

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 24 invité(s)

Vous ne pouvez pas publier de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas insérer de pièces jointes dans ce forum

Aller vers :  
Propulsé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction et support en français • Utiliser phpBB avec un certificat SSL