joint de culasse et sortie de crise

[cr176]

merci pour vos réponses,

je crois que la solution est difficile à trouver pour ne plus faire de joint de culasse sur ma machine...
une question encore: le problème est-il résolu sur les modèles d'après 2005?
puis-je échanger mon cr de 2000 contre une black toute neuve et espérer rouler serainement sans craindre d'avoir encore un gros nuage blanc derrière moi?

amitiés à tous

[Perdu]

salut

perso sur la black 52 en 35000 kms rien eu de cela...

[fullstrike]

ni sur le CR91 de 2005 en 30000kms :angel

[Vik' the bike]

Attendez 40 000... :asthanos

[gahulte]

CR gardette de 2000 et rin de rin après 40000 passé :angel
Eh oui tout est possib' tout est réalisab'

[alcapoun]

Road Gardette de 99 :42000 km RAS (ni AAC, ni Joint)
CR 2005 32000 km RAS, si ce n'est des composant électronique et programation lowcoast, sur un positionnement marché haut de game ça fait désordre.
Tu rouleras l'esprit tranquille en black, mais pas l'hivers ....

AL' 4 roues c'est pas naturel :evil :evil :evil

[x@v]

Road 137 de 2000 achat a 30 000 borne, aujourd'hui environs 55 000km
ET 3 JT DE CULASSE :evil
+4 ACC sauvé inextrémiste , mais il est vrai que les generation gardette ne consomme pas :alcoholic

[Vik' the bike]

Ouai, t'as bien raison!


Faites comme moi, j'économise sur les pleins pour mes payer des joints de culasse!
(pour l'instant j'en suis officiellement qu'à 2 joints, et bientôt 43000*kms, nananananère)

PS: "in extrémis" du latin "de justesse"



* soit: 2700L d'essence environ, contre surement plus de 3000L si je roulais en Cazeaux...