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Fourche Road Gardette

Modérateurs : Enzo, Manu, cr126

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Auteur

Message

Bush

Sujet du message : Fourche Road Gardette

Publié : Mardi 11 Novembre 2008 12:18

Inscription : Samedi 30 Novembre 2002 19:27
Message(s) : 191
Localisation : 77

Bon c'est certainement la 53eme fois que la question est posee mais eun'trouve pas la reponse dans le forum ni sur les docs atelier.

Quelle est la hauteur des fourreaux de fourche WP au dessus du te superieur pour un road Cazette (en fait partie cycle ere Gardette because Limited).
Hauteur du fourreau seul sans le bouchon SVP.

Gracias

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Potar

Sujet du message :

Publié : Mardi 11 Novembre 2008 12:31

Inscription : Jeudi 10 Juillet 2003 21:55
Message(s) : 976

doc tech:
page 4= 41mm

http://www.voxanclubdefrance.com/userfi ... paioli.pdf

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Bush

Sujet du message :

Publié : Mardi 11 Novembre 2008 13:42

Inscription : Samedi 30 Novembre 2002 19:27
Message(s) : 191
Localisation : 77

,
l'avions oublie ce doc

interessant de voir que les reglages de fourche proposes sont differents du manuel lui meme different de la doc d'atelier. :oh
surement des reglages differents en foncion de l'amorto: WP sur du gardette et Paioli sur le Ltd.
pas gagne tout ca.

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Potar

Sujet du message :

Publié : Mardi 11 Novembre 2008 20:03

Inscription : Jeudi 10 Juillet 2003 21:55
Message(s) : 976

Parce que c'est du Paîoli sur le limited?
Je pensais que c'était également du WP idem aux gardette

Sur le doc il y a bien le paîoli pour le cr et le WP pour le gardette.
Maintenant au niveau des préco de réglage, elles ont peut être bougé entre les premiers manuel de 99-2000 et les manuels de 2003 à contrôler

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Bush

Sujet du message :

Publié : Mercredi 12 Novembre 2008 13:31

Inscription : Samedi 30 Novembre 2002 19:27
Message(s) : 191
Localisation : 77

Potar a écrit :

Parce que c'est du Paîoli sur le limited?
Je pensais que c'était également du WP idem aux gardette

Ouais, pas facile de detecter le petit logo allonge sous la mob mais c'est bien ca.

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ZOZO&NONO

Sujet du message : question idiote

Publié : Vendredi 06 Février 2009 20:38

Inscription : Lundi 08 Septembre 2008 9:54
Message(s) : 18

Bonjour,

Je voudrais connaitre la différence entre la SAE5 pour le roadster et la SAE10 pour le CR.

:merci

pour vos réponses.

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mazden

Sujet du message :

Publié : Vendredi 06 Février 2009 22:52

Inscription : Lundi 08 Octobre 2007 19:40
Message(s) : 3210
Localisation : Fougères (35)
Adh: 840

La SAE5 est plus fluide que la SAE10, donc à fourche identique l'amortissement sera plus ferme avec la 10, moins rebondissante. Mais comme les 2 fourches ne sont pas identiques sur le CR et le road la comparaison est difficile.

_________________
Prez méritant du RCF

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ZOZO&NONO

Sujet du message :

Publié : Samedi 07 Février 2009 21:16

Inscription : Lundi 08 Septembre 2008 9:54
Message(s) : 18

Effectivement les fourches ne sont pas identiques... A mon gout la SE5 est tros molle pour le roadster.. je vais essayer la SAE10 et je vous ferais part de mes sensations.........

:sanglier:

sur la croix

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Enzo

Sujet du message :

Publié : Samedi 07 Février 2009 21:29

Inscription : Jeudi 29 Août 2002 10:32
Message(s) : 4167
Localisation : 21 Dijon - 92 Boulogne
Adh: 448

Il te suffit de freiner légèrement plus l'hydraulique à la compression (à droite "visser" sur road gardette)

Enzo

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