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Message Publié : Mardi 19 Juillet 2011 22:47 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
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1 million et 960000 euros juste pour la marque, les plans et la propriété industrielle ... à comparer avec les 52 milles euros qui furent nécessaires pour acheter Voxan :cry
Mais ces motos pourraient bien ne plus etre Italiennes très longtemps.

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AL'
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Mais je me soigne ...


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Message Publié : Mardi 17 Avril 2012 9:35 
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Inscription : Jeudi 10 Juillet 2003 21:55
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Nouvelle Moto Morini: REBELLO 1200 GIUBILEO

http://www.motomorinimotorcycles.eu/


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Message Publié : Mardi 17 Avril 2012 10:06 
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Inscription : Samedi 19 Novembre 2005 19:12
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elle a de la gueule ... les repreneurs pensent dur comme fer que c'est LE modèle qui va relancer la marque ... j'ai envie d'y croire ...

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Laurent

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BM #109


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Message Publié : Mardi 17 Avril 2012 10:36 
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Inscription : Lundi 23 Mai 2011 9:02
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Localisation : Valence
Bof, pas très jolie, beaucoup de carrosserie pour moi, ça fait un peu" lourd"
sur l'avant.

Je préfère ma Veloce !

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Message Publié : Mercredi 18 Avril 2012 22:54 
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Inscription : Vendredi 10 Septembre 2004 13:03
Message(s) : 984
Localisation : PICARDIA INDEPENDENZA 60
panpan a écrit :
elle a de la gueule ... les repreneurs pensent dur comme fer que c'est LE modèle qui va relancer la marque ... j'ai envie d'y croire ...


+1 :yes

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By by Le Road Y137 .


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Message Publié : Mercredi 18 Avril 2012 23:19 
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Inscription : Samedi 01 Décembre 2007 21:26
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x@v a écrit :
panpan a écrit :
elle a de la gueule ... les repreneurs pensent dur comme fer que c'est LE modèle qui va relancer la marque ... j'ai envie d'y croire ...


+1 :yes


Ca me fait penser à une certaine VX10
Si non pareil que VNE440, trop lourd à mon gout, assurément pas dessiné par un italien ce truc. Pas de finesse de ligne si carractéristique des productions italiennes qu'elles soient auto ou moto.
Pour une Munch, j'dis pas ce serait presque léger comme style

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AL'
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Message Publié : Jeudi 19 Avril 2012 8:45 
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Inscription : Mercredi 20 Février 2008 21:59
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Localisation : Grenoble
Adh: 909
Bonjour,
Petite remarque : Quand la marque n'existe plus, la moto est fabuleuse (moteur, partie cycle, freinage..). La marque revient, la moto devient disponible, finalement elle est pas si bien que cela.. C'est apparemment le même moteur, la même partie cycle, seule l’esthétique a changé. Perso, je suis prêt à l'essayer mais pas forcément prêt à l'acheter (vu ce que j'ai déjà). Il parait qu'elle consomme plus qu'un Kzo ! C'était pour parler d'un défaut. A plus. Gerard.


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Message Publié : Jeudi 19 Avril 2012 10:25 
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Inscription : Lundi 23 Mai 2011 9:02
Message(s) : 108
Localisation : Valence
GegeCR38 a écrit :
Bonjour,
Petite remarque : Quand la marque n'existe plus, la moto est fabuleuse (moteur, partie cycle, freinage..). La marque revient, la moto devient disponible, finalement elle est pas si bien que cela.. C'est apparemment le même moteur, la même partie cycle, seule l’esthétique a changé. Perso, je suis prêt à l'essayer mais pas forcément prêt à l'acheter (vu ce que j'ai déjà). Il parait qu'elle consomme plus qu'un Kzo ! C'était pour parler d'un défaut. A plus. Gerard.


Avec ce moteur débridé et la carto d'origine en 143 cv, je fais 215 km avec mes 18 litres et je ne suis pas adepte du roulage à l'économie :razz

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