Forums du Voxan Club de France

Mais non, le manuel, il le cherche !

PS pour Brett : je te confirme, pas de Revue Moto Technique d'ETAI pour nos Voxan, z'ont pas eu le temps...

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Didier Roadster 176

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

Bonjour,
Merci laprune pour le lien du site hollandais (docs techniques fort utiles je pense)


C'est pourtant marqué (en gras !) dans le "manuel du conducteur" officiel Voxan : " n'utilisez qu'un liquide de frein de type DOT5" !!?!
Merci de me dire s'il y a, à votre connaissance, d'autres grosses bêtises dans le manuel...
Brett

Bonjour,

Sur mon manuel du conducteur du Road c'est bien du DOT4 p.69

D'une manière générale on n'utilise pas des fluides ou composants (liquide de frein 5.1, plaquettes, pneus, etc.) pour la compétition si on ne fait que de la route.
Car ils sont prévus pour une utilisation intensive, à température élevée, sur piste, que l'on n'atteindra pas sur la route et qui fera qu'ils seront à la limite dangereux pour la conduite car pas dans leur plage d'utilisation.
Le DOT4 est donc parfaitement adapté pour la route.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

d'autant que sur route avec le frein moteur du V72, si tu freines, t'es un lâche!

Doc 78

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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.

salut à tous les deux
C'est bien parce que je pense comme vous que du DOT4 conviendra parfaitement pour mon utilisation que j'ai posé la question... car c'est bel et bien marqué en gras sur mon manuel conducteur Café Racer (page 64) qu'on ne doit utiliser QUE du DOT5 (et comme j'ai toujours peur de faire une connerie...)
Donc va pour du DOT4
Brett

Qu'est il marqué sur les bouchons des bocaux de liquide frein et d'embrayage?
S'ils sont encore d'origine oeuf corse

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'Il y a de plus en plus de cons chaque année. Mais cette année, j'ai l'impression que les cons de l'année prochaine sont déjà là!'

dot 4 sur les bouchons
donc c'est officiel : le manuel délire...

pour info, le document "stage technique" stipule également de n'utiliser que du DOT5 pour freins et embrayage... (pages 144 et 145)

Le DOT5 est conséillé surtout pour la compétition.
Et comme déjà par esprit Joe Bar Team on ne freine pas .... , et que nos V2 ont assez de couple pour nous aider dans la plus part de nos ralentissements.... ce fluide est peut-être un peu superflu
Le DOT4 est utilisé pour une très grande majorité des autres véhicules.

Il y a aussi le DOT4 + (ou ESP chez Ferrodo) pour les véhicules avec ESP, (attention pas seulement ABS). Si je me souviens bien c'est pour une histoire de meilleur temps de réaction afin d'optimiser le fonctionnement des électrovannes de l'ESP.
Et comme l'ESP a tendance à être obligatoire sur les voitures neuves (ça donne des étoiles à l'EuroNcap), le DOT 4+ devrait se généraliser.
Mais pas tout de suite sur nos Voxan ....

En résumé, du DOT4 fera amplement l'affaire , sauf si tu veux t'engager en compétition...

Pour d'autres explications:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liquide_de_frein

http://www.ferodo.fr/products/light-veh ... luids.html

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Roadster Limited n° 50 et Street Scrambler 18

Nouvelle référence du tronçonnage nocturne !!!