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Message Publié : Samedi 09 Novembre 2019 23:58 
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J'ai comme qui dirait l'impression d'un "missfit"

Je te propose de finaliser jusqu'au bout = tu t'en occupe et je t'aide si besoin. ce que je comprends de Gilou
Je te propose de finaliser jusqu'au bout = Gilou prend en charge la finalisation, ce que je comprends de Volcan max !

Mon avis : que Volcan max qui semble avoir la bonne connaissance finalise à moins que Gilou se sente de reprendre la main, sans la connaissance du pb des réservoir VX10

A vous de voir
Enzo,

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" Quand l'argent parle, la vérité se tait"


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Message Publié : Dimanche 10 Novembre 2019 0:36 
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Localisation : La Neuville en Hez OISE
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Pour toutes commandes groupées, il suffit de lire le mode d'emploi :arrow viewtopic.php?f=28&t=19817

Bonnet de nuit.
gilles

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.


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Message Publié : Dimanche 10 Novembre 2019 11:00 
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Inscription : Jeudi 21 Janvier 2010 14:19
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Localisation : Mozac, en Voxanie...Aussi!!!
Je me suis mal exprimé..MES A COULENT PAS

Je suis le dossier technique, réalisation, suivi, contrôle et essai du prototype sur mon dernier vieux réservoir de 1ere génération.

Je demande JUSTE que les paiements soient effectués par virement sur le compte du VCF, comme le paiement à l'artisan final.

C'est en ceci que je suis heureux de l'aide de Gilles.

Je vais essayer de négocier un prix avec le transport compris car je n'ai pas les moyens matériels de le faire (sauf si juste 4-5 colis sur des "antennes" régionales qui dispatcheraient ensuite)

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Dernière édition par Volcan-max le Dimanche 10 Novembre 2019 21:39, édité 1 fois.

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Message Publié : Dimanche 10 Novembre 2019 17:14 
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Inscription : Mardi 20 Avril 2010 20:19
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Volcan-max a écrit :
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:arrow Firmin:2 plaques
:arrow Road138 : 4 plaques


A éditer et modifier si vous êtes intéressés


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Message Publié : Dimanche 10 Novembre 2019 17:23 
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Inscription : Jeudi 21 Janvier 2010 14:19
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Localisation : Mozac, en Voxanie...Aussi!!!
:arrow Volcan-Max: 3 plaques
:arrow Firmin: 2 plaques
:arrow Road138: 4 plaques

éditer et modifier si vous êtes intéressés

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Message Publié : Samedi 16 Novembre 2019 22:13 
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Inscription : Jeudi 21 Janvier 2010 14:19
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Localisation : Mozac, en Voxanie...Aussi!!!
Up

9 pièces ne permettront pas de concrétiser.... dommage :rolleyes
Un effort, essayez d'équiper vos réservoirs "spare". Vu te tarif, ça ne mange pas de pain.

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Message Publié : Samedi 16 Novembre 2019 22:20 
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Désolé mais j'ai équipé mon réservoir d'une durite en cuivre il y a quelques années déjà, pas de fuite à l'horizon, je ne tiens pas à toucher à ce truc s'il ne pose pas de problème.

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Message Publié : Samedi 16 Novembre 2019 22:24 
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Inscription : Jeudi 21 Janvier 2010 14:19
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Localisation : Mozac, en Voxanie...Aussi!!!
mazden a écrit :
Désolé mais j'ai équipé mon réservoir d'une durite en cuivre il y a quelques années déjà, pas de fuite à l'horizon, je ne tiens pas à toucher à ce truc s'il ne pose pas de problème.

Je comprend...
Tu l'as connecté comment en bas?

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Message Publié : Dimanche 17 Novembre 2019 18:20 
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Localisation : Fougères (35)
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J'ai pris du tuyau de plomberie en cuivre recuit en 6-8 mm je crois. Je l'ai légèrement réalésé car les embouts fixés au réservoir ne rentraient pas dans le tube. J'ai enduit de Dirko HT et pour rentrer les 2 bouts, étant donné que j'ai utilisé du recuit, il est flexible, j'en ai donc coupé plus long que nécessaire que j'ai courbé dans le réservoir puis en le redressant cela a permis l'emmanchement dans les embouts. Depuis plus de fuite, je fais quand même attention lors des pleins de ne pas accrocher ce tuyau.

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Message Publié : Lundi 18 Novembre 2019 21:24 
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Localisation : Mozac, en Voxanie...Aussi!!!
mazden a écrit :
J'ai pris du tuyau de plomberie en cuivre recuit en 6-8 mm je crois. Je l'ai légèrement réalésé car les embouts fixés au réservoir ne rentraient pas dans le tube. J'ai enduit de Dirko HT et pour rentrer les 2 bouts, étant donné que j'ai utilisé du recuit, il est flexible, j'en ai donc coupé plus long que nécessaire que j'ai courbé dans le réservoir puis en le redressant cela a permis l'emmanchement dans les embouts. Depuis plus de fuite, je fais quand même attention lors des pleins de ne pas accrocher ce tuyau.


Nous avons donc cheminé sur la même idée, remplacer ce tuyau souple et fragile par un tuyau rigide
Ça me conforte dans l'utilité de mon projet.
En plus, la suppression de l'embout et du joint fragile par une simple soudure avance d'un cran la fiabilisation.

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Message Publié : Mercredi 04 Décembre 2019 13:44 
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Inscription : Lundi 25 Septembre 2006 21:31
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Volcan-max a écrit :
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+ 2 plaques pour moi ( pour la VX de Mariekawette )


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