Peinture Moteur

[BotalV2]

Bonjour at tous,

Je suis en train de rénover un CR ou les carters allumage et embrayage ont été peints en noir sur un moteur gris, c’est mal fait et affreux.

Je vais les remettre en gris, plein de questions avez vous la référence de ce gris et la peinture à utiliser.

Merci de vos conseils

[Fargus]

Salut
je suis justement en train de faire repeindre un couvre culasse 2ième génération (noir) en gris. Je te filerai la réf que mon peintre aura utilisé dès que je l'ai.

[BotalV2]

Merci ! Top !

[Fargus]

Et si t'es gentil, il y aura peut être même une photo du résultat

[Fargus]

Alors la teinte (prise au spectro) du couvre culasse d'origine correspond à 96% avec une teinte Porsche L92T "Arktissilver"

Le problème actuellement, c'est que le fournisseur de peinture ne propose pas cette teinte en haute température (il n'a que du rouge et du noir).
Faut que j'arrive à trouver un autre fournisseur ou voir peut être vers du thermolaquage...

[BotalV2]

Merci pour l’info, et oui naturellement pour la photo, avec tes infos je vais chercher de mon côté et si j’ai quelque chose de probant je te dis

[JMV34]

Bonjour, je viens de commander au club deux couvres culasse noir (ils sont en promo à 55€), pour changer les miens qui sont de première génération, et dont la peinture fait des petites cloques. As-tu pu les faire repeindre en gris, avec la bonne teinte ? Je souhaiterais faire la même chose. De plus, les patins supérieurs, qui doivent aussi être changés ne sont pas cher chez motovox. Merci par avance

[Fargus]

Salut
Oui j'ai trouvé un peintre qui s'est chargé de repeindre mon nouveau couvre culasse. Il a utilisé un primaire haute température et une peinture solvantée pour la finition.
Mais je n'ai pas encore pu voir ce que ça donnait sur la moto car mon Road était déjà parti en réparation chez Manu. Mais le résultat était quand même pas mal.

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[BotalV2]

ca a l'air pas mal du tout !!!

[Fargus]

reste à voir ce que ça donnera sur la moto. Mais ce qui est certain c'est qu'il y aura toujours une différence entre la peinture des culasses (gris mat) et celle des couvres culasses (un peu plus sombre et satiné)