Fée électrique sournoise

[road28]

Bonjour

J'ai voulu faire tousser le VX cet après midi, je ne pensais pas y rester aussi longtemps !!
Contact : écran noir, rien.
Test de la batterie 3v
Démontage et remplacement en 2 mn (merci pour l'accessibilité du VX) par une autre qui affiche 13v .
En branchant le -, le démarreur se met en route contact coupé !!!!!
Agitation du jus de cervelle, grosse interrogation car elle tournait bien auparavant et je n'ai rien fait.
Déconnexion des fils de commande sur le relais (petites cosses), re-test le démarreur tourne toujours tout seul
Bon, le relais doit avoir un soucis, démontage (encore vive le Vx pour l'accessibilité)
Test sur l'atelier il claque normalement et commande bien les grosses bornes ????
Je remonte le tout, rebranche la batterie, le démarreur reste muet, le compteur se teste, tout OK.

Au premier appui sur le contacteur, elle tousse à la première explosion et prend un beau ralenti.

Elles sont attachantes ces mécaniques, impossible de se lasser.

[cgtgilou]

Bonjour

J'ai voulu faire tousser le VX cet après midi, je ne pensais pas y rester aussi longtemps !!
Contact : écran noir, rien.
Test de la batterie 3v
Démontage et remplacement en 2 mn (merci pour l'accessibilité du VX) par une autre qui affiche 13v .
En branchant le -, le démarreur se met en route contact coupé !!!!!
Agitation du jus de cervelle, grosse interrogation car elle tournait bien auparavant et je n'ai rien fait.
Déconnexion des fils de commande sur le relais (petites cosses), re-test le démarreur tourne toujours tout seul
Bon, le relais doit avoir un soucis, démontage (encore vive le Vx pour l'accessibilité)
Test sur l'atelier il claque normalement et commande bien les grosses bornes ????
Je remonte le tout, rebranche la batterie, le démarreur reste muet, le compteur se teste, tout OK.

Au premier appui sur le contacteur, elle tousse à la première explosion et prend un beau ralenti.

salut daniel,

Ah les joies de l'électrique t'en fait pas, t'es pas le seul à connaitre pareil mésaventure

Bonne fête de fin d'année.

Elles sont attachantes ces mécaniques, impossible de se lasser.

[michelm]

Bonjour,

Donc le relais du démarreur était resté collé, mais pourquoi ? A priori 2 possibilités : le relais a eu un problème mécanique, ou il était alimenté par le faisceau.
Ca fait une batterie HS par une décharge profonde qui a duré un certain temps.
Petite inspection du relais (blocage par oxydation ?) et ensuite du faisceau notamment de la commande du relais de démarreur, pour voir s'il n'y a pas un problème d'isolant blessé à un endroit.
Si rien de visible peut-être prévoir un interrupteur pour couper la commande du relais en cas de défaillance.
Bonne fin d'année, et meilleur état électrique pour 2017 !