scrambler brembo

[Doc 78]

salut les roi de la clé à pipe.
c'est y compliqué d'équiper un scrambler en Brembo? pour que ça freine en vrai.....

Doc 78

[Scraty]

Je me suis arrêté aux maitres cylindres, avec l'aide de Francis, ce qui n'a pas présenté de problème particulier.

La différence est à peine perceptible pour le frein, mais j'ai une nette amélioration pour l'embrayage ... en prenant du diamètre 12 mm au lieu de 13 mm sur le conseil de Mazden.

Il faudrait monter les étriers de la marque pour avoir du mieux, mais ça a l'air d'être plus compliqué !

[Doc 78]

c'est surtout étrier brembo qui m'intéresse, si qq un l'a fait.
et si la fourche le supporte.
Doc 78

[Jack-Palmer]

ben, moi j'ai ...

Mais est-ce un bon exemple ?

fil@

[cgtgilou]

Moi aussi, j'ai mis une fourche de road!

[michelm]

Le problème peut être au niveau des rayons, de la largeur de la fourche et de la largeur des étriers, j'y avais pensé mais j'ai peur que ça ne passe pas, il faudrait un étrier Brembo pour voir.
Ceux des Voxan sont anciens et pas forcément les plus faciles à trouver en occasion, je dis ça car je voulais mettre les mêmes que le Road...

[Enzo]

Bonjour
Je me souviens d'une interview de Beringer dans laquelle il était dit que le changement majeur était a attendre du cote du maitre cylindre.
ce que j'en dis.....
Moi qui n'ai change que les disques (raison esthetique)
Enzo

[Jack-Palmer]

salut les roi de la clé à pipe.
c'est y compliqué d'équiper un scrambler en Brembo? pour que ça freine en vrai.....

Doc 78

Donc voilà



quelques explications:
Le moyeu est d'origine Scrambler, la roue est montée en 18
Le disque existe chez Brembo, la preuve

fil@

[la treille]

Eh Phil,y a de la place pour mettre de la terre entre la roue et le G-boue!!!

[Jack-Palmer]

Je teste
En moto gp ils ont des ailerons
Moi j'ai mis un stabilisateur pour laisser l'air refroidir le pneu, les freins et le radiateur