Akrobike
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soudogaz
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J'y suis passé samedi dernier, efectivement, porte close et écriteau: "fermeture exceptionnelle" ... Les boules
C'est l'endroit où j'ai trouvé la plus belle moto de ma carrière et l'interêt pour les Voxan.
Phillippe est un passionné, peut être le retrouverons nous plus tard.
Bonne route à lui et à Béa, qui n'ont jamais compté leurs efforts et leur temps pour faire vivre leur affaire.

C'est l'endroit où j'ai trouvé la plus belle moto de ma carrière et l'interêt pour les Voxan.
Phillippe est un passionné, peut être le retrouverons nous plus tard.
Bonne route à lui et à Béa, qui n'ont jamais compté leurs efforts et leur temps pour faire vivre leur affaire.
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fanfan25
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Il me semble le début d'un gros clash proffessionnel et de lourdes charges j'imagine,ajouter a cela une bonne dose de point en moins et souvent l'incapacitée de pouvoir rouler même avec une 125cc, agrémenté par du carburant qui ne cesse d'augmenter et des emplois précaires a 1200euros Brut ,La jeunesse n'a plus les moyens de se faire plaisir et la quarantaine doit assumer ses enfants........pourtant bordel elle sont de plus en plus envoûtante ces bécanes aujourd'hui ,mais a des tarifs inaccessible pour le commun des mortels,quelques irréductibles gaulois persiste et signe encore mais a quel prix de sacrifices et d'éfforts parfois même éxagérer ,alors on reviendra pas sur le fameux slogan "travailler plus pour gagner plus" ni sur les 35H mais pt1 de pouvoir d'achat !!!!!!OLIVER89 a écrit :zone rouge 18 (ducati bourges), brooklands et maintenant akrobike.
il semble bien difficille de vivre de la moto actuellement.
quelles sont les raisons??
Courage a tles 2 ,aux autres et aux futurs ,si la hotte serait pleine on hésiterait pas a se faire plaisir pour que ces gens fasse du chiffre.
Merci sarko ,tu auras été la plus grd catastrophe de l'histoire de la république
- Enzo
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auto censure, c'est sur que le forum n'est pas adapté à ce genre de discussionfanfan25 a écrit :[,alors on reviendra pas sur le fameux slogan "travailler plus pour gagner plus" ni sur les 35H mais pt1 de pouvoir d'achat !!!!!!
Merci sarko ,tu auras été la plus grd catastrophe de l'histoire de la république![]()
Enzo,
Modifié en dernier par Enzo le mercredi 06 avril 2011 22:25, modifié 1 fois.
- paul andre
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- kroo
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Va voir sur leur site le message dans la rubrique News, c'est clair net et précis.
http://www.akrobike.com/news.php
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- paul andre
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fanfan25
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- François r164
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Oui et non, dans ma boite (1800salariés) , le passage aux 35h (annualisé) a d'abord et c'était le postulat premier, favoriser l'embauche de 110 personnes en CDI et cela a permis également aux salariés d'avoir des jours en plus pour garde d'enfants malades par exemple ou de prendre des journées de temps en temps pour aller tourner à Carole. Il est vrai qu'en même temps la productivité augmentait puisque qu'on demandait aux salariés de travailler un peu plus avec moins d'heure de présence. Le gel du salaire s'est fait uniquement la première année. Dans d'autres boites, il est vrai que le son de cloches est différent et que le passage aux 35h s'est fait "plus" au détriment des conditions de travail des salariés (diminution des temps de pause sur une chaine de montage auto, etc, etc...)Enzo a écrit :fanfan, tu dois être bien jeune ou avoir la mémoire courte, car la désindexation des salaires sur les prix, Raymond Barre (1er ministre de Giscard) en a révé mais c'est Pierre Mauroy (1er ministre de Mitterand)avec L. Fabius qui l'a faite en 82/83 (de mémoire).fanfan25 a écrit :[,alors on reviendra pas sur le fameux slogan "travailler plus pour gagner plus" ni sur les 35H mais pt1 de pouvoir d'achat !!!!!!
Merci sarko ,tu auras été la plus grd catastrophe de l'histoire de la république![]()
Quant aux 35 heures, mis à part la fonction publique (non concernée à l'origine) tout le privé en a souffert avec le blocage des salaires (y'a qu'à voir aucun patron ne veut revenir dessus).
Quant aux RTT, elles ont remplacé les horaires variables, les jours d'ancienneté, les ponts et les congés de fractionnement dans la plupart des cas.
Etre rebelle ne doit pas empecher de garder son esprit critique
Enzo,
Modifié en dernier par François r164 le jeudi 07 avril 2011 0:00, modifié 1 fois.
Ex Road jaune original, now without the unic yellow béquille! It's name : the Big Bang, avant y'avait l'néant, ou peut-être les Bogdanoff


- paul andre
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SALUT
Enfin moi je suis aux 35h depuis 1997 (De Robien). Bien sûr la preoductivité a été élevée (mais ne l'aurait elle pas été autrement?)
et perso c'est 14 années de bonheur alors VIVE LES RTT
Je travaille pour vivre et je ne vis pas pour travailler
merci Gilles De Robien merci Martine madame 35heures
Enfin moi je suis aux 35h depuis 1997 (De Robien). Bien sûr la preoductivité a été élevée (mais ne l'aurait elle pas été autrement?)
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épicurien : des passions à doses raisonnables . La vie est belle
- François r164
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Il est clair que la mise en application n'a pas été partout la même (type de société, production automobile, industries chimiques, métallurgiques ou entreprises du secteur tertiaire, PME, PMI et grands groupes, nbre de salariés, travail posté ou non, astreintes etc, etc...) et aussi que le texte de loi a été différemment interprété et a aussi laissé la place à des dérives, souvent au détriment des salariés...
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fanfan25
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Ben ouai les 35h c'était fait pour embaucher plus..........au final c'est 2 mois de vacances /an et pas un radis pour profiter.....(pour la majorité)............aprés si y'en a qui sont heureux et qui estiment ne pas s'être fait baiser tant mieux.
N'empêche que je te donne d'abord les 35h ,tu bosses pour les compenser ces 4h et au final(c'était préparé) on te dis que t'es pas assez vieux pour prendre ta retraite alors on ouvre les hostilités et t'en prends pour commencer 2ans de plus.....tu me diras le mec qui a commencer a bosser chez un patron aprés une prépa ,il n'est pas sensé savoir et connaitre le dur labeur physique ,ça il ne l'a pas choisis non plus,chacun voit midi a sa porte..........donc il s'en tape.......sa prouve bien que beaucoup se soucis aussi de la répartition des retraites......merde pourquoi l'ouvrier aurait-il la même retraite que le cadre qui a fait des études???ben comme dirait Bigard.."parcequ'il a pas eu la chance d'avoir des parents pleins au as connard".

N'empêche que je te donne d'abord les 35h ,tu bosses pour les compenser ces 4h et au final(c'était préparé) on te dis que t'es pas assez vieux pour prendre ta retraite alors on ouvre les hostilités et t'en prends pour commencer 2ans de plus.....tu me diras le mec qui a commencer a bosser chez un patron aprés une prépa ,il n'est pas sensé savoir et connaitre le dur labeur physique ,ça il ne l'a pas choisis non plus,chacun voit midi a sa porte..........donc il s'en tape.......sa prouve bien que beaucoup se soucis aussi de la répartition des retraites......merde pourquoi l'ouvrier aurait-il la même retraite que le cadre qui a fait des études???ben comme dirait Bigard.."parcequ'il a pas eu la chance d'avoir des parents pleins au as connard".
- paul andre
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- kroo
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Tu as la carte grise a ton nom? ça devrait suffire pour que ta moto ne soit pas saisie s'il y a réglement judiciare.
Ce qui ne l'a pas aidé selon moi, c'est quil soit trop loin de Paris. C'est sympa quand tu veux faire une ballade mais ça en a peut-être rebuter certain. Le faite aussi qu'il se soit fait souffler Bimota pour qui il s'est battu pour Paradise moto qui est situé avenue de la grande armée. Je ne sais pas qu'elle était ses relations avec MV agusta lors de son passage dans le groupe Harley. Sur le forum Buell il y a eu un article qui expliquait comment les dirigeants de harley avec leur majorité au conseils d'administration de Buell ont imposé à Erick Buell des choix qui se sont révélés désastreux. Enfin ça c'est une autre histoire. Bon si j'ai bien tout suivi il ne reste que Légendes à Sammois pour reprogrammer mon ECU. Parceque une moto qui consomme 9l/100 bien tassé de nos jour ce n'est pas trés économique.
Ce qui ne l'a pas aidé selon moi, c'est quil soit trop loin de Paris. C'est sympa quand tu veux faire une ballade mais ça en a peut-être rebuter certain. Le faite aussi qu'il se soit fait souffler Bimota pour qui il s'est battu pour Paradise moto qui est situé avenue de la grande armée. Je ne sais pas qu'elle était ses relations avec MV agusta lors de son passage dans le groupe Harley. Sur le forum Buell il y a eu un article qui expliquait comment les dirigeants de harley avec leur majorité au conseils d'administration de Buell ont imposé à Erick Buell des choix qui se sont révélés désastreux. Enfin ça c'est une autre histoire. Bon si j'ai bien tout suivi il ne reste que Légendes à Sammois pour reprogrammer mon ECU. Parceque une moto qui consomme 9l/100 bien tassé de nos jour ce n'est pas trés économique.
