achat et mécanique

[jac]

salut à tous!
je suis :jac en califIII et norton850.
j'aime la voxan mais j'ai la crainte pour l'entretien(et reparation). déja pour ma norton je suis obligé d'aller sur paris(suis du 62) rassurez-moi car j'ai faillis échanger ma norton mais au dernier moment :peur! le roadster et le café racer me plaisent bien.
cordialement

[fanfan25]

Salut Jacouille,et bienvenue!!!!!!!!!

Bon ben,si t'a les connaissance suffisantes pour mécaniquer fonce les yeux fermés !!!et si tu les as pas (les connaissances)fait comme moi tu la met au salon............

[JP36]

Salut,

Dis nous ou tu situe, on pourra peut etre te donner de bonnes adresse pour le suivi de ta future belle

Bonne route

[meunier]

Salut jac,

Suis de bruay et j'ai un street, nous sommes quelques un du nord et pour l'entretien, ben ca peut se faire dans le coin, no pb.
A quand tu veux mon gars
Jean mi

[jac]

je suis entre arras et albert.je vois d'apres vos dires que ma norton appelle moins la mécanik. ça y va les pieces(cylindres et autres) pour pas beaucoup de km.comme dit fanfan25 faut la mettre au salon! mais tu sais les anglaises c'est quelque chose aussi,beaucoup bidouillent et sont em..,tu vas chez machines et moteur:c'est cher mais ça marche.de toute maniere n'importe quel moteur,si tu le forces tout le temps y tient pas!
là je fais plus de mecanik(57ans)ou leger (vidange etc).c'est pas pour ça qu'il faut renoncer à rouler;toutes les bécanes tournent! pourquoi pas celle la?j'attends vos conseils. merci.
cordialement

[fanfan25]

ben tu vois Jac ,tu arrives même a répondre a ta question.........moi ma Black elle tourne depuis 2005,j'ai jamais eu de bléme moteur,j'en prend plus que soins ,je fais aller 400km /mois maxi ,donc comme tu le dis n'importe quel moteur lache si tu l'use trop!!!!

[jac]

ok! je vois le genre.

[VdeV]

Mon problème récent avec mon Café Racer fut de trouver de l'essence . L'autre problème chronique est qu'en arrivant chez moi je trouve toujours un prétexte pour faire un détour. Si tu es prèt à affronter ces inconvénients majeurs alors tu es bon ...

C'est ma 4ème Voxan (modèle 2004), 26 Mkm et je ne fais mm pas la vidange moi-même !

Les Voxan sont fiables si l'on choisit le bon millésime, ou que l'on est proactif sur les défauts connus. Ceci est la règle pour tous les véhicules, c'est particulièrement vrai pour les petites séries.

A bientôt.
JP

[bidule]

Mon problème récent avec mon Café Racer fut de trouver de l'essence . L'autre problème chronique est qu'en arrivant chez moi je trouve toujours un prétexte pour faire un détour. Si tu es prèt à affronter ces inconvénients majeurs alors tu es bon ...

C'est ma 4ème Voxan (modèle 2004), 26 Mkm et je ne fais mm pas la vidange moi-même !

Les Voxan sont fiables si l'on choisit le bon millésime, ou que l'on est proactif sur les défauts connus. Ceci est la règle pour tous les véhicules, c'est particulièrement vrai pour les petites séries.

A bientôt.
JP

Les anciens millésimes s'ils ont reçus le kit évo sont tout aussi fiables.
Je roule depuis avril avec un cafe racer de 2001. Acheté à 25000 km je suis aujourd'hui à un peu plus de 30000km et aucun pb à déplorer... Je ne la mettrais jamais dans mon salon, c'est surement l'endroit où elle s'abimera le plus !!

[Enzo]

Les anciens millésimes s'ils ont reçus le kit évo sont tout aussi fiables.
Je roule depuis avril avec un cafe racer de 2001. Acheté à 25000 km je suis aujourd'hui à un peu plus de 30000km et aucun pb à déplorer... Je ne la mettrais jamais dans mon salon, c'est surement l'endroit où elle s'abimera le plus !!

Moi j'en suis à 70 000 mais jette aussi un oeil à mon avatar
Enzo,

[jbe]

J'ai acheté la mienne en avril 2010.
Un CR de 2003 avec 31000 au compteur.
Depuis j'ai fait environ 1200 km avec et aucun soucis.
Auparavant, le précédent propriétaire n'a connu qu'un problème de roue libre et de réglage d'injection...
Bon je ne la prends pas tous les jours non plus.
Pour faire 20 km ... je préfère user ma japonaises.
Ceci étant, depuis que j'ai gouté au CR, j'envisage de m'en acheter un 2ième pour le transformer et cette fois l'utiliser quotidiennement.

Les jap c'est bien mais voxan c'est mieux ...

[bidule]

Les anciens millésimes s'ils ont reçus le kit évo sont tout aussi fiables.
Je roule depuis avril avec un cafe racer de 2001. Acheté à 25000 km je suis aujourd'hui à un peu plus de 30000km et aucun pb à déplorer... Je ne la mettrais jamais dans mon salon, c'est surement l'endroit où elle s'abimera le plus !!

Moi j'en suis à 70 000 mais jette aussi un oeil à mon avatar
Enzo,

C'est sur que si tu utilises ton salon comme garage c'est différent
Quand je disais que mettre une bécane au salon c'était l'abimer c'est quand tu ne l'utilise que comme un bibelot

[bidule]

J'ai acheté la mienne en avril 2010.
Un CR de 2003 avec 31000 au compteur.
Depuis j'ai fait environ 1200 km avec et aucun soucis.
Auparavant, le précédent propriétaire n'a connu qu'un problème de roue libre et de réglage d'injection...
Bon je ne la prends pas tous les jours non plus.
Pour faire 20 km ... je préfère user ma japonaises.
Ceci étant, depuis que j'ai gouté au CR, j'envisage de m'en acheter un 2ième pour le transformer et cette fois l'utiliser quotidiennement.
Les jap c'est bien mais voxan c'est mieux ...

Que veus tu apporter à un cafe racer pour l'utiliser quotidiennement??
Parce que déjà en l'état moi je lui trouve rien à redire

[jbe]

Que veus tu apporter à un cafe racer pour l'utiliser quotidiennement??
Parce que déjà en l'état moi je lui trouve rien à redire

Le transformer en ... crtoxic
mais avec le réservoir du CR (comme sur le dessin du CR rouge & noir de Valdant vu dans le n° 43 de CR mag)