le VCF propriétaire de la marque VOXAN...

[Chevalier]

...est-ce possible, avons nous encore les moyens de faire une offre sur ce dernier lot???...

A noter que les archives de la société ainsi que les moules font partie de ce dernier lot.
C'est à partir de lui que pourrait éventuellement se recréer une Voxan.(extrait de Vadimof)

Si nécessaire je double la mise du don fait pour les pièces.

Imaginez si nous étions désormais propriétaires de la marque VOXAN...

[fanfan25]

Ca c'est du caviar...............mais a quel prix?aucune idée de ce que sa peut valoir (financiérement )si reprise de fabrications de piéces il y a.......ptet gros?ptet même trés trés gros........mais qui tente rien n'a rien...bonne idée!!!!!

[mototom]

Je crains que le ticket d'entrée ne soit élevé: la marque seule, je ne dis pas, mais avec les moules qui vont avec, ça me parait être une autre catégorie...

Je suis également prêt à ouvrir mon porte feuille, même si mes résultats annuels ont été en deçà de mes espérances, mais je crois fort que ce soir inutile.

[papy l'arsouille]

S'il y a eu quelque chose d'intéressant dans la venue d'Olivier Dassault c'est qu'il a imposé Catia pour dessiner les pièces!
Avec ce logiciel utilisé par Dassault, Airbus, Boing, Toyota, Mercedes, Renault.....................................tous les industriels de la mécanique peuvent reproduire des pièces. Et un club avec des membres performants peut trouver une solution palliative si une pièce est dessinée suite à une mauvaise étude d'ingénierie!
Donc les moules on s'en fout! Mais qui a acheté la matière grise? ....si elle a été vendue.
Par ailleurs, si une faute de conception peut être révélée, cela oblige à réfléchir pour trouver une solution
le père l'arsouille..(sutout au comptoir......)

[tchokit]

S'il y a eu quelque chose d'intéressant dans la venue d'Olivier Dassault c'est qu'il a imposé Catia pour dessiner les pièces!
Avec ce logiciel utilisé par Dassault, Airbus, Boing, Toyota, Mercedes, Renault.....................................tous les industriels de la mécanique peuvent reproduire des pièces. Et un club avec des membres performants peut trouver une solution palliative si une pièce est dessinée suite à une mauvaise étude d'ingénierie!
Donc les moules on s'en fout! Mais qui a acheté la matière grise? ....si elle a été vendue.
Par ailleurs, si une faute de conception peut être révélée, cela oblige à réfléchir pour trouver une solution
le père l'arsouille..(sutout au comptoir......)

je ne voudrais pas jouer les troubles fêtes,mais pour avoir touché à ça,le logiciel est à l'origine de la création des moules qui eux servent aux pièces .Maintenant pour faire des joints ou des pièces plates comme le couvercle des pompes à huile ,là tu peux l'utiliser pour de la découpe laser ou jet d'eau ou autres.(le développement d'un moule est hors de prix)

[michelm]

De mémoire un moule rien que pour un dessous de selle en plastique injecté, tout compris (étude, réalisation etc), c'est dans les 100 000 €, c'est pour donner un ordre d'idée du niveau de prix...

[meunier]

Il y a des pièces en plastique qui pourraient être refabriquées en poly, pour les autres, pourquoi pas essayer de se rapprocher des bts "outillage" qui fabriquent des moules pour la plasturgie, je peux me renseigner de c coté la , il y en a un pas trop loin de chez moi.



Jean mi

[seb]

Il y a des pièces en plastique qui pourraient être refabriquées en poly, pour les autres, pourquoi pas essayer de se rapprocher des bts "outillage" qui fabriquent des moules pour la plasturgie, je peux me renseigner de c coté la , il y en a un pas trop loin de chez moi.



Jean mi

ça peut-être une bonne idée à condition que la piece à produire ne soit pas trop compliquée car les élèves de BTS ne fabriquent un outillage que dans la 2ème année, la 1ère c'est pour la théorie et la 2ème c'est pour la pratique mais...de base, juste pour le principe.

Quand aux moules et outillages existants il est évident que si le club à l'opportunité de mettre la main dessus ce sera du caviar car le prix d'un moule est exhorbitant entre l'étude, la réalisation et la mise au point avant de sortir la moindre piece de série ça va de plusieurs dizaines à plusieurs centaines de milliers de francs.

Si il y a une grande et belle réussite que le club peut avoir, c'est bien de récupérer ces outillages...ce serait encore plus fort qu'une poignée de bécane à cannibaliser.

Et moi je parle pas sans savoir, j'ai été dessinateur mouliste aprés avoir obtenu un BTS étude et réalisation d'outillages (de mise en forme des matériaux).

[Chevelu]

c'est aujourd'hui que la décision doit être prise...

[Hugo]

J'ai pas pu envoyer un coursier au commissaire pour la vente de la marque parce que j'ai pas encore gagné au loto...

Désolé

[H2]

A mon sens, celà ne vaut rien : explications.

Si la marque et les moules sont sans prix pour les Voxanistes (2000 personnes ?, pas que le VCF), qui d'autre peut être intéressé ?
Il a été agité sur ce forum les coûts de relance d'une marque (cf Triumph).
Qui aujourd'hui relancerait Voxan, compte tenu du marché, des investissements nécessaires, avec l'image de marque ancrée pour longtemps dans l'opinion?

D'autre part, les moules (pièce physique j'entends) peuvent devenir obsolètes en cas de remaniement moteur ou carrosserie. Ils ne servent que pour le SAV du parc existant.

Je donne 30 K€ du tout, frais en sus.

[Chevelu]

je pense comme toi, d'autant plus que les moules sont chez les sous-traitant pour une bonne partie.
ya juste le coté juridique en cas de refabrication...

[papy l'arsouille]

S'il y a eu quelque chose d'intéressant dans la venue d'Olivier Dassault c'est qu'il a imposé Catia pour dessiner les pièces!
Avec ce logiciel utilisé par Dassault, Airbus, Boing, Toyota, Mercedes, Renault.....................................tous les industriels de la mécanique peuvent reproduire des pièces. Et un club avec des membres performants peut trouver une solution palliative si une pièce est dessinée suite à une mauvaise étude d'ingénierie!
Donc les moules on s'en fout! Mais qui a acheté la matière grise? ....si elle a été vendue.
Par ailleurs, si une faute de conception peut être révélée, cela oblige à réfléchir pour trouver une solution
le père l'arsouille..(sutout au comptoir......)

je ne voudrais pas jouer les troubles fêtes,mais pour avoir touché à ça,le logiciel est à l'origine de la création des moules qui eux servent aux pièces .Maintenant pour faire des joints ou des pièces plates comme le couvercle des pompes à huile ,là tu peux l'utiliser pour de la découpe laser ou jet d'eau ou autres.(le développement d'un moule est hors de prix)

Je pensais surtout à récupérer les plans des pièces moteurs avec les dimensionnements exacts. Je n'ai pas vu beaucoup d'annonces de Vox immobilisées pour cause de selle déchirée...
Par contre, roue libre de démarreur, arbres à cames, et joints de culasse en berne, y'en a plein les granges....(toute proportion gardée..)

[Le Vieux Bouc]

c'est aujourd'hui que la décision doit être prise...

Pas tout à fait. Aujourd'hui, à midi, cloture des dépots de candidature.
Aprés le Juge décidera, mais quand ? On ne sait pas, ça peut être demain comme dans 6 mois.

[noel]

alors du coup, le vcf a déposé sa candidature?

[Le Vieux Bouc]

alors du coup, le vcf a déposé sa candidature?

Oui, comme annoncé à l'AG. Maintenant, attendre et voir.

[noel]

alors vous avez un donnateur de plus pour cette cause

[Didier]

Peut-être essayer de récupérer, quand ce sera faisable, les noms : Voxan.com, Voxan.org et Voxan.fr juste pour emmerder les chacals qui seraient tentés de faire du blé dessus !!!

Didier .

[Le Vieux Bouc]

Ness a Voxan.org

[l'anglais]

+1 pour quelques petits "biftons" dans le nourin, afin de s'occtroyer le nom voxan.