soucis de boite!

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gui
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soucis de boite!

Message par gui »

j'ai comme un point mort entre la 5ème et la 6ème vitesse quand je monte les rapports!
Pas systématique, mais quand je n'engage pas fortement le rapport!
c'est grave docteur?
sur road gardette de 2000 48000 KM!
fanfan25
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Message par fanfan25 »

Pareil entre la quatre et la 5 la 1ére année ,c'est quand tu oses pas franchement ça!!ça accroche .......pourquoi ,personne n'a jamais su .....mais mon petit doitg me dis que tu n'avais pas besoin de la passer cette 6éme vitesse tu pouvais largement encore tirer sur la cinq!!!!!!

PS:sinon y'a le mécasyl CR..................... :alcooliques :bye
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Collector
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Re: soucis de boite!

Message par Collector »

gui a écrit :j'ai comme un point mort entre la 5ème et la 6ème vitesse quand je monte les rapports!
Pas systématique, mais quand je n'engage pas fortement le rapport!
c'est grave docteur?
sur road gardette de 2000 48000 KM!
Non, c'est ton pignon de 5e qui est usé, comme sur la mienne…

Faut juste bien verrouiller pour éviter d'aggraver l'usure !
Didier Roadster 176
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voxwil30
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Re: soucis de boite!

Message par voxwil30 »

Collector a écrit :
gui a écrit :j'ai comme un point mort entre la 5ème et la 6ème vitesse quand je monte les rapports!
Pas systématique, mais quand je n'engage pas fortement le rapport!
c'est grave docteur?
sur road gardette de 2000 48000 KM!
Non, c'est ton pignon de 5e qui est usé, comme sur la mienne…

Faut juste bien verrouiller pour éviter d'aggraver l'usure !
surtout quand tu connais le bordel pour accéder à la boite et le prix du pignon,alors ménage ta monture :bye
voxan et rien d'autre...!!!
cafe racer (gris)n°140
moto plaisir...
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Collector
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Re: soucis de boite!

Message par Collector »

voxwil30 a écrit :surtout quand tu connais le bordel pour accéder à la boite et le prix du pignon,alors ménage ta monture :bye
BOAFFF, juste un petit billet de 3000 pour tout recaler propre après le bordel que B. ex-concess de V. avait fait sur mon Roadster…

Et même après avoir tout démonté et vu le truc, il n'était pas indispensable de changer ledit pignon, à la condition sus-citée…
Didier Roadster 176
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clb44
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Message par clb44 »

J'avais le même souci (dans les deux sens) au début.
Après avoir compris qu'elle allait pas s'arranger toute seule (et surtout avec les conseils avisés des membres du forum), c'est moi qui me suis adapté...
Je passe les rapports plus franchement, elle aime pas la douceur :grrrrr

Au début ça m'inquiétait... 16000 km après (58000 maintenant) j'y pense même plus :yes
Christian
Ex Scrambler 124
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