Compteur compte-tours électroniques et Voyant réserve

[fred66]

tu devrais envoyer la photo là: dg-guarnaccia@est-telecom.com
trouvé ici: http://www.est-mobile.it/est-telecom/index.htm

[fanfan_025]

PTDR! : : :

A 300 euros ht le bout ,sa fait pigeon ing:

[CheRi BIBI]

elle est encore à l'heure ta montre depuis le temps :crazyeyes:
si c'était une montre à aiguilles elle serait à l' heure deux fois par jour :D

c'est a moi que tu parles ?

parce que sur ma moto la montre est sous ma manche : : :

[fanfan_025]

PTDR : :

Vu que tu l'avoues ,je vais t'avouer aussi que mon compteur comptes tours/ heures et tout le toutim ,reset automatiquement a chaque tour de clés ,allez savoir du moment que le moulin tourne c'est l'essentiel :wink:

PS:(spour ça je disais a 2000 balles sa fait mal) 8)

[CheRi BIBI]

j'ai jamais eu de montre sur ma moto 8) 8)

[CheRi BIBI]

dites les gars c'est pas ca qu'il vous faut pour rectifier vos compteurs ?



""""""AJUSTEUR ELECTRONIQUE DE COMPTEUR
Convient pour presque toutes les machines équipées d’un compteur électronique à capteur placé sur le pignon SBV ou dans la boîte de vitesses. Avec un facteur de variation de 0.3 à1.6, un potentiomètre corrige les indications du capteur.
Plan de câblage
Noir : - du compteur (Noir/Vert)
Rouge : + du compteur (Noir/Rouge)
Jaune : Signal d’entrée vers capteur (Rose)
Bleu : Signal de sortie vers compteur (Rose)
NB : les couleurs peuvent varier en fonction du pays
Mise en service
L’appareil est branché en série. Débrancher la fiche de raccordement compteur/capteur et procéder au branchement en soudant tous les fils suivant le plan de câblage. Installer le boîtier à l’abri de l’humidité et de la chaleur du moteur. S’assurer d’un passage correct de tous les fils et positionner le bouton de réglage dans un endroit discret (de façon à l’oublier) .Une fois l’installation terminée, procéder au réglage en roulant à vitesse constante (120 km/h par ex.) avec un collègue.
PVTC = 150.-""""""""""""""



j'ai trouvé ca ici

: : :


et si vous cliquez ici : : : : vous telechargez le catalogue

si vous cliquez le monsieur avec ses beaux yeux..... 8)


















ca fait rien du tout : :

[naxov33]

En page 21, ils ont des sondes de T° en 12 X 1,5.

[MOXANT]

Bonnoxannée à tous !

J'ai mon Scrambler 2004 qui a du fêter la nouvelle année un peu trop dans le
garage avec ses copines !!!

Ce matin, "j'avais le son mais plus d'image"sur la moto

L'ensemble compteur, compte tours, voyants,...était éteind.

En voyant le ciel dégagé de l'Anjou, j'ai décidé de bien commencé l'année en faisant vrombir le V twin, le moteur tourne bien, phares clignotants OK, mais plus "d'indications de bord".

Avant de bricoler, je me suis dis qu'il fallait mieux vous en parler !!

Merci et à bientôt

[naxov33]

Bonnoxannée à tous !

J'ai mon Scrambler 2004 qui a du fêter la nouvelle année un peu trop dans le
garage avec ses copines !!!

Ce matin, "j'avais le son mais plus d'image"sur la moto

L'ensemble compteur, compte tours, voyants,...était éteind.

En voyant le ciel dégagé de l'Anjou, j'ai décidé de bien commencé l'année en faisant vrombir le V twin, le moteur tourne bien, phares clignotants OK, mais plus "d'indications de bord".

Avant de bricoler, je me suis dis qu'il fallait mieux vous en parler !!

Merci et à bientôt

Tu as le même que le mien .... mais j'ai pas trouvé la panne.

[fred66]

c'est le bug de 2008 le mien après un arbre de Noël, je suis passé de 34900 km à 39800 :fou2 va falloir que je fasse deux vidanges d'un coup.

[anamax]

Bonnoxannée à tous !

J'ai mon Scrambler 2004 qui a du fêter la nouvelle année un peu trop dans le
garage avec ses copines !!!

Ce matin, "j'avais le son mais plus d'image"sur la moto

L'ensemble compteur, compte tours, voyants,...était éteind.

En voyant le ciel dégagé de l'Anjou, j'ai décidé de bien commencé l'année en faisant vrombir le V twin, le moteur tourne bien, phares clignotants OK, mais plus "d'indications de bord".

Avant de bricoler, je me suis dis qu'il fallait mieux vous en parler !!

Merci et à bientôt

tu n'es pas le seul
ah ah ce soir même histoire sur le street en repartant de saint denis (de la réunion hein) je peste sur mon mécano qui a changé l'ampoule pour tester une philips , je me dit qu'il n'a pas du rebrancher un fil dans le boitier du phare (phare ok cligno ok eclairage tableau de bord)
mais pas de voyant tableau de bord neutre phare no compte tour no compteur etc ..........
arrivée chez moi , direction boite à fusible sortie rebranche 2 fois il allume tout au tableau de bord sans le contact puis ok ,
un coup de wd 40 preventif au cas où ...........
voilà tout est ok , ces bêtes ont une ame, il faut les tripoter de temps en temps..........(la street a 4 mois et 8000 kms)
une bosse a peut être décalé le fusible ???

[jacouille 58]

meme a la reunion y a des bosses... :onfire: :multi: :drapeau:

[MOXANT]

Merci Anamax, j'ai oté et vérifié les fusibles et arrivé au numéro 2 :
Ohhh miracle le tableau de bord s'est allumé.
Bizarre mais au moins ça marche !!
Donc vérifier que les fusibles sont bien "accrochés" de temps en temps

A +

[fanfan_025]

J'ai eu le probléme avec le fusible pompe j'ai mis 1 bout de carton sur les fusibles avant de remettre le couvercle plastoc! : 8)

[michelm]

Pour Phil.

Comment démonter un compteur style Scrambler Black etc.

[fanfan_025]

:alcoholic Salut tlmonde,j'espere que vous allez tous bien depuis le temps?

Bon j'ai des retour sur les aiguilles qui donnent les numeros du moins compteurs Black magic!!!!Ce soir je mets 2 photos et j'explique ce qu'il c'est passer aprés avoir rouler +de 1750 bornes avec

Perdu,moi aussi il afficher 300 kmh a l'arret et décalage de 500 trs au compte tour ralentit regler a 1500 trs et se retrouve maintenant a 1100trs sans avoir le moindre changement régime moteur auditif ,

a ce soir avec les photos :alcoholic :asthanos

[michelm]

Salut Fanfan.

Le retour de Fanfan ! L'hiver a été long...

[fanfan_025]

http://img44.imageshack.us/img44/2500/photo001b.jpg
http://img44.imageshack.us/img44/2790/photo000y.jpg

Maintenant , j'explique

[fanfan_025]

Voila ce qu'il m'est arriver cet hiver cela ne concerne pas l'étanchéité des compteurs mais le prbl des aiguilles qui marquent Nawakkk!!! :biggrin

Moto qui ne connait pas la pluie,je remplace 1 compteur debut septembre 9700km,compte tours qui s'affole,remplacement ok pris en charge par l'usine,250 km aprés rebelotte aiguille compteur cette fois qui s'affole et qui peut aprés va se bloquer sur 300 lol tour complet ,alors on commande encore un compteur tjs en garantie usine,et en attendant qu'il arrive ,ben voila ce que j'ai eu, des aller retour aiguille a 60 puis 80 puis 20 puis 130 enfin quoi tjs ste pt1 d'électronique ,et tout le reste nikel voyant et tout le toutim ,pis aujourd'hui je sors ce matin et je remet ça l'aprem et la ....photo l'aiguille s'est décrocher de l'axe moteur compteur alors je me suis dis tiens voila la connerie ....EST Telecom devrait mieux fixer l'axe moteur dans le logement plastique c'est pourtant simple,je vais defoncer les carreaux du compteur quand je recoit le nouveau et je vais coller les 2 aiguille et j'irais faire 1 essais route ...je suis sur qu'avec les vibrations et les montées régimes les aiguilles prennent du jeux sur l'axe et on a ce qu'il arrive ,des décallement soit en avant soit arriere.
Aprés la modif je vous tiens au courant!!! :alcoholic

Mon bouclard a rencontrer le patron EST TElecom il comprend pas d'ou ça peut venir ces aiguilles qui déconnent,donc la en ayant eu aprés 1750 km l'aiguille qui s'est décrocher y'a pu a chercher mr voxan demande que les aiguilles soit bien collés sur l'axe moteur ,ou que EST griffe l'axe moteur des compteurs ,le plastique acrochera mieux:) gaulois
L'axe moteur patine dans le trou plastique on s'est bien compris? :angel
Fanfan

[mototom]

J'avais posté que j'avais la plus rapide du monde, aussi je viens ajouter mon compteur à l'édifice:

http://www.hiboox.fr/go/images/auto-mot ... a.jpg.html

C'est vraiment emmerdant ce compteur.