salut à tous !

Nouveau venu en ces lieux de convivialité et de mauvaise foi ce forum vous est dédié afin de vous présenter ( si ça vous dit !)

Modérateurs : Enzo, cgtgilou

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Axel_V72
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salut à tous !

Message par Axel_V72 »

bonjour je me presente axel du nord (lille) .. carrossier peintre de metier. je roule pas encore en voxan mais je fouine doucement pour trouver un roadster ou un scrambler a sauver et a repeindre (vu mon metier j'ai tout ce qu'il faut dans le garage 😅).

au plaisir de discuter avec vous et d'en apprendre plus sur le V72 ✌️
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naxov33
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Re: salut à tous !

Message par naxov33 »

Ouèlcome,

Avant de repeindre une Voxan, en as-tu essayé une ? Attention, tu risques d'aimer...

Que la Vox soit avec toi !
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Fargus
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Re: salut à tous !

Message par Fargus »

Salut Axel et bienvenu

Comme le dit navox33, si tu as le bonheur d'en essayer, c'est mort, tu ne peux plus t'en passer. Et si c'est un Roadster, c'est encore mieux. Et je ne dis pas ça parce que c'est ce que j'ai. Enfin un peu quand même... :mdr

J'ai une petite question pour le peintre que tu es. Est ce que tu saurais me dire s'il existe une peinture haute température pour une teinte Porsche L92T Arktisilver ?
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meunier
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Re: salut à tous !

Message par meunier »

Salut jeune homme,

On est quelques uns à être dans le Nord.

On se réuni à Bollezeele le 18 avril autour d'un cochon grillé? si ça te dit de venir, il n'y a pas de soucis

Jean Mi
Axel_V72
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Re: salut à tous !

Message par Axel_V72 »

Salut les gars et merci pour l'accueil ! C'est clair qu'il va falloir que j'en essaye une vite fait, vous me donnez trop envie avec le Roadster mdr 😅

@meunier : Salut Jean-Mi, merci beaucoup pour l'invit c'est super sympa ! Le 18 avril on fetera normalement l'anniversaire de ma fille ;). Mais à l'occase avec plaisir pour boire une mousse avec les gars du Nord !

@Fargus : Pour ta question sur le gris Porsche L92T en haute température, ça va vraiment dépendre de la pièce que tu veux peindre.
Si c'est pour un collecteur ou un pot d'échappement (600 à 800 degrés), tu trouveras jamais le code exact constructeur. La peinture très haute température ça reste des formules chimiques basiques (souvent juste du gris alu clair standard).
Par contre, si c'est pour des carters moteurs ou des étriers de frein (qui dépassent pas les 150/200 degrés), tu peux tout à fait utiliser une bombe de base L92T classique et la verrouiller avec un vernis haute température bi-composant (2K) par dessus. Ça bougera pas. Hésite pas si tu as besoin de conseils pour la préparation !

A+ sur le fofo ✌️
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Fargus
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Re: salut à tous !

Message par Fargus »

merci Axel pour les conseils. :merci
C'est pour peindre un couvre culasse. Je prends bonne note.
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