Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous,

Je m'appelle Quentin, je suis francilien et je viens enfin d'acquérir un Voxan, marque qui m'intéresse car je l'ai vu naitre (j'ai 41 ans) mais j'ai toujours hésité à franchir le pas...
C'est fait et est arrivé chez moi le Roadster n°499, racheté à l'état de projet de restauration au père d'un ami et ancien professeur de mécanique. Il l'a acheté il y a 10 ans, a très peu roulé et a entrepris la remise en état qu'il n'a plus la force de terminer. Moteur revu, contrôle de la distribution, nouvelle roue libre de démarreur, roulements de direction, suspensions...
J'ai d'ailleurs pu voir en faisant quelques recherches sur le forum que son annonce il y a 10 ans avait été repérée et analysée :)
Mais je ne m'y connais pas encore bien et j'ai du mal à dire de quels éléments elle est composée...

Elle a presque 90.000kms, je viens de la faire redémarrer et j'ai maintenant hâte de la finir pour l'essayer.
Je ne vais pas beaucoup l'utiliser car 2 enfants en bas âge et d'autres motos à balader, mais quel plaisir rien que de la voir et de la restaurer !

Merci à la communauté pour votre accueil et vos conseils !

À bientôt

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Roadster 2000 - N°499

Bravo et bienvenue, tu as la meilleure Voxan.

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Merci !
Pour l'instant sous le charme de son style et son bruit ! Par contre j'aimerais que le circuit de charge fonctionne pour finir le remontage et l'utiliser...
Après contrôles au multimètre , j'ai une tension entre 2 enroulements qui ne va pas mais tous les autres contrôles donnent des valeurs correctes...
A suivre, je vais fouiller dans le stock de pièces donné par l'ancien propriétaire...

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Roadster 2000 - N°499

Salut Quentin et bienvenue chez les fous du V72°,

une acquisition peu classique mais si tu dispose de toutes les pièces tant mieux. Sinon, certaines sont accessibles au club pour les adhérents
Bon remontage et n'hésite pas à nous solliciter.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Salut Quentin et bienvenue

Je suis ravi de voir revivre un Roadster.

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If you want to touch the sky, fuck a duck and try to fly
Roadster Gardette N° 190

Bonjour !

Une journée qui commence bien avec un CT vierge, tout juste un mois après l'achat, dans les temps imposés par ANTS

Mais tout n'est pas si rose... Je trouve qu'elle cliquette fort et ratatouille pas mal, l'accélération n'est pas franche. Je ne sais pas dire si c'est un souci de jeu aux soupapes, de chaine de distri ou d'allumage. Je penche plutôt sur ce dernier car les claquements sont plus marqués avec l'accélération et les régimes entre 2000 et 5000 tr/min, mais diminue à la décélération et plutôt faibles au ralenti. J'ai peut-être simplement une bobine ou bougie qui ne va pas car elle ne démarre pas parfaitement, du coup du cliquetis, je ne sais pas reconnaitre ce son et je n'ai jamais entendu une Vox tourner, avant celle-ci, donc pas de comparaison possible.
Après, j'ai une jupe de cornet qui est complètement coupée, est-ce que cela peut influer ?
Le contrôleur m'a dit qu'elle tournait plutôt riche. Mauvais réglage ou mauvaise combustion, à définir !
Si vous avez des idées, je suis preneur ! Je vais parcourir un peu le forum pour trouver des pistes.

Par contre, seulement 11 kms réalisés et je la trouve très intuitive, maniable et légère ! La prise en main est immédiate, j'adore !
Reste à avoir un moteur qui tourne parfaitement rond et je pense que cela gommera les à-coups dans la transmission.

Bref, encore du boulot mais le plaisir n'est que grandissant !
A bientôt sur les routes !

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Roadster 2000 - N°499

Salut,

effectivement, commence par changer les manchons et jupes d'admission ( dispo au club).
c'est pas la peine de chercher une cause de dysfonctionnement si c'est pas clean de ce côté.
une fois le kit manchons changé, surement qu'une synchro des papillons ne fera pas de mal

à priori, les pannes de bobine crayon sont franches (ça marche ou ça marche pas)
coté distri, je vois que tu as des tendeurs 2e génération, ça n'empêche pas qu'il faut quand même leurs changer les ressorts par ceux du club pour être tranquille.

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

Salut Quentin

Ah !!! Enfin elle ressemble à un Roadster toute bien remontée. Bravo
Et comme le dit Sylvain (suis d'ailleurs surpris qu'il ne l'ait pas écrit sur ton post), le Roadster est et restera toujours la meilleure des VOXAN.

Comme l'a dit Vincent, beaucoup de pièces sont dispo via le club. Certaines introuvables ailleurs comme les manchons d'admission ou les ressorts de tendeurs de chaine de distri (qui eux sont fiabilisés par rapport à l'origine). D'autres encore ont des tarifs plus qu'imbattable...
Bref, ça vaut vraiment le coup. Pour cela, il te faut être adhérent au VCF. C'est la condition obligatoire pour accéder au catalogue de pièces.
Et tu verras, les adhérents sont tous (très, super, hyper) sympas et il y aura toujours quelqu'un pour t'aider et répondre à tes questions. Et si tu paies une bière, c'est pire

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Roadster Gardette N° 190

Bonjour à tous les deux,

Merci pour vos réponses extrêmement rapides ! Vous m'avez convaincu, je m'occupe de l'adhésion à VCF. Je souhaite la fiabiliser, elle a passé 10 ans sur étagères et puisque je n'ai pas d'historique, je vais avoir de la pièce à acheter...

Je ne sais pas si la Roadster est la meilleure, mais c'est celle qui m'a tapé dans l'œil à sa sortie et je la trouve toujours aussi belle !

Merci aussi pour l'accueil ! De coutume, il y a toujours une bière au frais chez nous pour les motards sympas qui passent par là !

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Roadster 2000 - N°499

de toute façon, peu importe le modèle, une Voxan est toujours la meilleure

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

Salut Quentin,

tu crêches où exactement? juste la ville.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

J'en connais qui veut se faire payer une bière...

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Roadster Gardette N° 190

Bulletin d'adhésion envoyé !


J'habite à Saint-Cyr-l'Ecole ;)

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Roadster 2000 - N°499

@ Vincent : plus rapide que son ombre à répondre sur un post ! A croire qu'il ne bosse jamais le garçon ou alors est son propre patron
@ Fargus: fait partie, en faisant la promotion des refabrications de pièces du club, des Ambassadeurs de Voxan auprès des newcomers !!
Fargus toujours: Sylvain l'a bien écrit dans ce post (à propos des machines): le roadster est la meil.... mais me rappelle plus de la suite car ayant un cafe qui est le meil.... !!
Bravo à tous les deux
V-Two

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"Fais de ta vie un rêve, et d'un rêve une réalité..." Antoine de St Exupéry

Etant un presque newcomer et surtout un grand chercheur de conseil et pourvoyeur de pièces détachées en tout genre, je me dois de faire la pub du VCF. C'est bien la moindre des choses, vu le temps que vous avez passé pour me dépatouiller.

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Roadster Gardette N° 190

Il y a des périodes plus chargées que d autres

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les cylindres, c'est comme les roues : 1, 2 voire 3 mais jamais plus.

Hé, si on a un peu de temps, on peut se faire offrir une mousse chez le Roi Soleil Sinon, si tu as besoin d'un coup de main, je peux t'être utile, suffit de se donner un RDV.

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ceux qui vivent sont ceux qui luttent. Victor Hugo.

Scrambler N°159. CR N° 18.

Merci pour la proposition Gilou !

Toujours partant pour un moment bières et motos ! Si tu es de passage, on regarde ça ! On peut aussi proposer aux locaux de Voxantraide s'ils veulent se joindre, j'ai vu qu'ils étaient assez nombreux par chez moi finalement.
Je proposerais bien de passer vers chez toi mais pas tant que le fonctionnement de ma Vox n'est pas à minima satisfaisant et rassurant. Mais c'est sûr que j'aimerais beaucoup avoir le regard affuté de quelqu'un qui connait mieux cette moto que moi
Mon adhésion est validée et je suis vos conseils, je commande manchons, jupes et ressort de tendeurs distri.

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Roadster 2000 - N°499

Dis-nous Quentin, question indiscrète mais néanmoins importante pour comprendre ta passion pour le Roadster: Quel âge as-tu ?

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" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".

Hello Sylvain,

41 ans, je suis dans les stats du groupe ??

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Roadster 2000 - N°499