Problème CDI

[BotalV2]

Bonjour à tous,

Il y a quelques mois j’ai acheté un Roadster pour faire un duo avec mon café Racer,
Après de longues heures de fiabilisation moteur, le Road tournait mal avec des problèmes de coupes à chaud malgré le changement de tous les capteurs.

J’ai donc pris le boîtier CDI du Café et là miracle le road tourne comme une horloge.

C’est une demie bonne nouvelle car cela veut dire que ce CDI a un souci….

Je viens à ma question connaissez vous une entreprise qui est en mesure de contrôler celui ci ?

Merci à tous

Botal

[Vincent SS#80]

Salut, peut-être une soudure défaillante dans le boîtier?
À voir avec un réparateur électronique ?

[cgtgilou]

Salut,

quel modèle du roadster, 1ère génération ou 2ème génération?

[BotalV2]

Salut,

Première génération de 2000 le CDI est le magneti Marcelli IAW26V.

Botal

[cgtgilou]

Merci. ça va être compliqué de l'ouvrir. Regarde si une broche bouge ou est enfoncée sur le CDI.

[BotalV2]

Merci je vais regarder, mais je m’éloigne de mes compétences et en chercher un occasion ou neuf ça a l’air chero