Les symptômes:
A froid, démarre nickel, tient bien le ralenti.
A chaud, ne tient plus le ralenti, explosions intempestives à faible régime jusqu'au calage total, mais fonctionne a priori normalement au dessus de 4000 tr/mn.
Je précise que les 4 manchons ont été remplacés l'an dernier.
Dans ces conditions, impossible de prendre la route pour l'AG.
Je compte sur vous la voxantraide !

