CR en détresse
Modérateurs : Enzo, Manu, cr126
- Ripail
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CR en détresse
Bonjour à tous,
J’ai eu un accident avec mon CR qui a pris très cher.
CR que j’ai depuis 18 ans et qui a, plus qu’une valeur financière, une valeur sentimentale.
Je souhaiterais donc tenter de le ramener à la vie.
Tout d’abord, je souhaiterais avoir des infos.
Les deux points principaux qui m’interrogent pour l’instant sont le bloc de colonne de direction qui a explosé et les deux poutres qui ont cassées au niveau des soudures côté bloc de direction. Alors ma première question est : Est-ce qu’il est possible et autorisé de remplacer ces éléments si j’arrive à en trouver d’occasion?
Merci de vos retours.
J’ai eu un accident avec mon CR qui a pris très cher.
CR que j’ai depuis 18 ans et qui a, plus qu’une valeur financière, une valeur sentimentale.
Je souhaiterais donc tenter de le ramener à la vie.
Tout d’abord, je souhaiterais avoir des infos.
Les deux points principaux qui m’interrogent pour l’instant sont le bloc de colonne de direction qui a explosé et les deux poutres qui ont cassées au niveau des soudures côté bloc de direction. Alors ma première question est : Est-ce qu’il est possible et autorisé de remplacer ces éléments si j’arrive à en trouver d’occasion?
Merci de vos retours.
Y'a pas de fumée sans pneu...
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GegeCR38
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Re: CR en détresse
Bonjour,
Eh toi tu es comment ? quelques pieces à changer ! Gérard.
Eh toi tu es comment ? quelques pieces à changer ! Gérard.
- Ripail
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Re: CR en détresse
Moi, ça va, merci. Je m’en sort très bien au vu de l’état de la moto.
Y'a pas de fumée sans pneu...
- SYLVAIN
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Re: CR en détresse
Faut nous en dire plus petit !
Quelle année de fabrication ? SFFM ou SCCM ? N° de série ? Voir la plaque constructeur.
Vu ce que tu décris comme dégâts, cela a dû tapé sec effectivement...
Va falloir batailler ferme avec ton assureur et l'expert pour sauver la bête....
Quelle année de fabrication ? SFFM ou SCCM ? N° de série ? Voir la plaque constructeur.
Vu ce que tu décris comme dégâts, cela a dû tapé sec effectivement...
Va falloir batailler ferme avec ton assureur et l'expert pour sauver la bête....
" Soyez résolus à ne plus servir et vous voilà libres. " Etienne de La Boétie.
Roadster n°100 Scrambler n°006 "Old Voxan never die".
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- Ripail
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Re: CR en détresse
C’est un Café Racer Gardette 2001.
Mais pour l’instant, la question est de savoir si c’est possible et autorisé de changer le bloc et les poutres voilà tout?
Merci.
Mais pour l’instant, la question est de savoir si c’est possible et autorisé de changer le bloc et les poutres voilà tout?
Merci.
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- Scraty
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- Enregistré le : mercredi 22 février 2006 12:59
Re: CR en détresse
Sur le bloc, il y a le numéro de série qui est gravé d'un coté et la plaque constructeur qui est fixé de l'autre.
J'ai donc des doutes sur la possibilité de l'opération, en tous cas ça ne correspondra plus à ta carte grise.
J'ai donc des doutes sur la possibilité de l'opération, en tous cas ça ne correspondra plus à ta carte grise.
Classic & Scrambler
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jean-jacques63
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Re: CR en détresse
- naxov33
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Re: CR en détresse
Regarde ici, il a peut être ce que tu cherches :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1934835554.htm
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1934835554.htm
- Ripail
- Messages : 41
- Enregistré le : vendredi 17 avril 2009 9:32
Re: CR en détresse
Ok, merci. C’est déjà ça. Je vais faire une liste complète de ce qu’il me faudra et vais voir avec le club.jean-jacques63 a écrit :salut ripail des poutres on en a au club mais la colone de direction je crois pas bon courage
Je suis encore dans le démontage et le contrôle de ce qui est récupérable ou non.
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- Ripail
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Re: CR en détresse
Merci. Je les ai contacté mais ils n’ont plus grand chose et en demandent hors de prix.naxov33 a écrit :Regarde ici, il a peut être ce que tu cherches :
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1934835554.htm
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