pb ventilo Black Magic

[Franky]

Et bien elle m'en fait voir cette BM.

Après le problème d'allumage (c'était le relais d'alimentation du calculateur : mauvais contact).
Le ventilo ne s'enclenche pas.
Pourtant le voyant de température s'allume bien .
J'ai fait des mesures, il s'allume vers 102°.
Normalement le ventilo devrait s'enclencher avant 90 - 95° ?
Est ce que qqn connais cette valeur ?

J'ai bien testé le ventilo, le relai, tout est OK.

En regardant le schéma électrique, il y a 2 fils d'info de valeur qui partent de la sonde de température : une info va vers le calculateur, l'autre va vers le tableau de bord.
Le fil de cde du relais du ventilo vient du tableau de bord.
A mon avis le couac est au niveau du connecteur ou bien dans le compteur. ...
Apres lecture de quelques post sur le forum, je vais orienter mes recherches vers ça.

Si vs avez des remarques, conseils, je suis preneur.
A+

[GegeCR38]

Bonjour,
Verifier la sonde de température. En fait, elle est double donc vérifier le fontionnement de ces 2 sondes. Gérard.

[naxov33]

Problème de compteur, c'est possible. J'ai eu le cas sur mon Street (les compteurs sont les mêmes à part la couleur).

[Franky]

Merci pour vos avis.
Où est il possible d'avoir les valeurs de ces sondes ?

[GegeCR38]

Bonjour,
Je ne me rappelle plus des valeurs mais avec un ohmmètre et un thermomètre les sondes dans une casserole d'eau sur le réchaud, la valeur de la résistance doit diminuer lorsque la température augmente (CTN). A suivre. Gérard.

[Franky]

Merci Gérard.

[GUITOU]

Voyant de température d'eau qui s'allume à 102°C surprenant, c'est ton ventilo qui devrais se déclencher à cette température.
Le voyant d'eau doit s'allumer vers 115-120°c.
Tu doit avoir une inversion de fils quelque part.

GUITOU

[PAT69]

Bonjour
Pour info, sur mon Street le ventilateur se met en route à 94° et le voyant s'allume à 104°.

[Franky]

Merci pour votre retour.
Vs tiens au jus.
Les valeurs qui me semblent correctes sont 94 pour l'enclenchement du ventilo et 102/104 pour le témoin.
Au dela cela me semble trop élevé ... dixit des mécanos autour de moi.

[Eric BM59]

Bonjour,

J'ai eu le soucis sur la mienne. Le ventilateur ne se mettait en route qu'en appuyant sur l'appel de phare du commodo

Heureusement ça a été pris en garantie (2005) par l'usine en remplaçant le tableau de bord

[Francis Scr 63]

Salut,
Tu peux passer par un thermocontact ajouté sur une durite et t'affranchir du tableau de bord s'il est en cause. Peu couteux.
Il y a des schémas sur le site, plusieurs ont fait cette modif, en général suite à remplacement TdB par adaptable.

[Franky]

Effectivement ça commençait à me trotter dans le tête de trouver une solution palliative.
Je vais aller plus loin sur la recherche de ce problème et je vais m'attaquer à déposer le compteur.
je verrai bien, vs tiens au jus.
Merci pour vos retours.

[cgtgilou]

Bonjour,

regarde chez MRC électronique, il a déjà réparé un compteur de scrambler. J'ai posté hier l'adresse dans un autre sujet.

gilles

[Franky]

Super content de cet aprem ...
Le pb venait bien du compteur.
Suivant le schéma électrique que j'ai trouvé sur le forum (merciiiiii), c 'est le fil vert blanc qui actionne le relai du ventilo.
Ayant testé toute la chaine de ce coté là, le problème venait de la cde du relais et cette commande vient du compteur.
Donc après démontage, le fil vert/blanc était dessoudé ...
Nouvelle soudure, essais : ça fonctionne !!!.
Suivant mes mesures de température (c'est pas une science exacte ...), enclenchement ventilo vers 92/94 °C
et arrêt vers 88°.
J'ai testé aussi l'allumage du témoin de température, j'ai trouvé avec ma méthode de mesure environ 102/104°: allumage du témoin.
Le témoin s'éteint lorsque le ventilo s'arrête.
Voilà mon retour.
Le remontage et l'étanchéité du compteur va demander de l'attention.
Je vs ferai un retour sur ça aussi.
Voilà les 2 photos.

[GegeCR38]

Bonjour,
Eh bien voila : selon la tradition arrosage monstre ! Gerard.

[cgtgilou]

Salut, pas de photos

[Franky]

Toutes mes excuses, j'avais pas le bon format pour les photos.