manchons admission

[Fab87]

Bonjour les amis,

Bon je fais parti de ceux qui ont acheté une voxan plus pour l'admirer que pour la piloter.
Je dois faire environs 200kms / an c'est moche mais entre le boulot, les travaux de la maison et les enfants en bas âge le temps libre est rare en ce moment.

Bref je voulais savoir si nous avions quelques manchons d'admission en RAB au club ?
J'en ai un qui lâche. C'est moi qui est fait l'erreur de trop le resserrer il y a quelque temps...
Pour info j'ai une admission 45.

Pour ceux qui ont déjà réalisé cette opération, est ce que le démontage du corp d'admission est nécessaire ou bien il y a assez de jeu pour retirer l'ancien et positionner le nouveau ?

Merci de vos lumières.
Fab

[Fab87]

J'ai eu TMV hier et pour info a tous ils ont toujours des manchons pour admission 45.
Et pas besoin de démonter l'ensemble => décaler la rampe vers haut suffirait.
Il ne doit pas y avoir gras.

Quelqu'un a t'il déjà réalisé cela ?
Des astuces ou erreurs a ne pas faire

[Perdu]

La partie entre le corps d injection et le cornet ?
Y allez doucement, ne sers aucun collier tant que tout n est pas en place.
Tu emboites celui du cylindre avant d abord (j appuyais sur le cornet à partir de la boite à air mais je suis certain qu un mecano ne ferait pas cela... ;-) et ensuite j emboite celui de derriere de la meme maniere.

Rien de bien compliqué une fois que tu en as deja cassé un tu sais ce qu il ne faut pas faire.

[Fab87]

Ok merci du tuyau.
Il s'agit du manchon du cylindre arr entre la pipe d'amission et la rampe qui s'est fendu.
Quitte a en changer un je vais faire les 2 . TMV me les a envoyés hier.

Ceux au dessus entre la rampe et la boite a air n'ont rien.

Je me rappelle avoir remboité celui du cylindre arrière il y a quelque temps et j'avais du serrer trop fort...
Ca avait été tellement la galère pour le remboiter que la pour le retirer et positionner le nouveau sans tt démonter je me dis que ça va pas être une partie de plaisir

[cgtgilou]

Salut, pour te faciliter le travail, tu peux passer ta main par le filtre à air mais il y a plus de boulot