Bonjour,
Ce n'est pas un problème de bridage, les voxan ont toutes été homologuées en version françaises (100-106CV) On a eu un adhérent qui a mis plus de deux ans pour immatriculer un café racer tout d'origine, avec un certificat de conformité et tout et tout. Il a fallu un "passe-droit" pour obtenir une CG, ce qui ne peut plus se reproduire (je me comprends) On a même eu un refus pour un autre, venu de Belgique, dont le certificat de conformité a été refusé par l'ANTS au motif que le constructeur ne l'avait pas validé après que l'ANTS se soit rapproché du constructeur (comment est-ce possible ?) ! et l'affaire dure depuis près de deux ans.
Je suis plus confiant pour les Cazeau immatriculées en UE, un test en cours en provenance d'Espagne
A suivre Enzo,
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