vilebrequin

[Julian]

bonjour
j'aurai besoin de votre avis je me suis lancé de le projet de redonner vie à un roadster en kit.
en faisant l'inventaire des pièces détachées qu'il me fallait trouvé pour lui redonner vie je me suis rendu compte qu'au niveau des paliers de vilebrequins la gorge où l'huile doit circulé comporté des rayures.

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est ce que cela est sans incidence où faut il réaliser un traitement quelconque comme un surfaçage ?
merci d'avance pour votre aide

[cgtgilou]

Salut,

pour les coussinets de vilebrequin, change les ainsi que ceux des bielles. En ce qui concerne le maneton de vilebrequin, à voir avec nos spécialistes.

[Julian]

merci pour ta réponse car j'avais fait parvenir des photos à motovox et selon lui le vilebrequin est mort les cames sont à changer.et il me déconseille fortement de faire rectifier les cames qui sont devenu pointu car même en mettant des cales sous les poussoirs cela ne va pas durer dans le temps.
peux tu m'aider à trouver les bonnes personnes pour faire le tri entre ce qui est à garder et ce qui est en fin de vie voir mort
et surtout si le club à toutes les pièces qui me seront nécessaire pour faire revivre cette machine?
mon projet est de refaire le moteur comme neuf.
merci d'avance pour ceux qui veulent me prêter main forte

[mazden]

Pour ton vilebrequin, il ne semble pas très beau, mais ce n'est qu'une photo il faudrait voir en vrai et prendre les cotes des manetons et paliers. Tu parles aussi des arbres à cames, reprendre les cames et refaire le traitement en insérant une étoile entre l'intérieur du poussoir et la pastille fonctionne très bien et j'ai appliqué cette méthode par l'intermédiaire de Techniprofil à plusieurs reprise avec succès. Malheurement Mr Augereau a revendu sa boite à un employé je pense, et la seule fois que j'ai eu affaire à lui, les choses n'étaient plus aussi claires, le prix, lui, avait augmenté, rendant de ce fait l'option VCF qui consiste au changement du ou des arbres à cames usés avec les poussoirs traités correspondant intéressant, plus cher certes, mais plus sur.

Je ne sais pas si tu es adhérent, mais saches que nous avons des pièces au club qui te permettraient d'avancer dans ton projet.

[Julian]

normalement si gilles a reçu mon courrier je suis adhérent. Je compte beaucoup sur l'entraide et sur l'expertise de certain membre

[v-two]

Bonjour Julian,
Si cela peut alimenter tes recherches de pièces...
https://www.leboncoin.fr/equipement_mot ... 64800.htm/
Bon courage pour cette renévation
V-Two

[Julian]

merci pour l'info j'avais déjà repérer l'annonce mais je pense que ce vilebrequin à déjà servi
il me fait pensé au miens bielle monté il est à première vu comme neuf et après démontage ......
bon je ne vais pas dire si il est cuit je dois trouver le professionnel qui pourra comparé mon vilebrequin

[cgtgilou]

Salut Julian,

courrier reçu.

gilles

[mazden]

Ce vilebrequin est trop cher par rapport à ce que l'on peut obtenir en neuf au club. S'il est en bon état le prix devrait être de 350 à 400€ maxi.

[Julian]

est ce que quelqu'un peut m'indiquer qui aurai en toute impartialité les compétence pour vérifier le vilebrequin?
et est qu'un membre aurai les côtes mini?
merci

[la treille]

Salut a toi nouveau voxaniste.vu les rayures sur ton vilo ;il est MORT.Y a rien a faire sinon l'admirer
Pour le vilo en vente sur le coin coin a Marseille tu peux l'acheter ,il est NEUF je peux le certifier et le vendeur est Honnete et de plus connait tres bien les voxan.
Voila ce que je peux te dire (de source sûre).