Modification de l'os de poulet
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Re: Modification de l'os de poulet
Démontage de la pompe a eau black Magic 2005: entrefer pompe et rotor env 0,5mm , après poncage du couvercle de 0,2mm remontage et test.
Sur un trajet habituel ,le ventilo se met en action comme avant il fesait 26 degrés tout de même ....a suivre.
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- cgtgilou
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Re: Modification de l'os de poulet
CRMT17 a écrit :Démontage de la pompe a eau black Magic 2005: entrefer pompe et rotor env 0,5mm , après poncage du couvercle de 0,2mm remontage et test.
Sur un trajet habituel ,le ventilo se met en action comme avant il fesait 26 degrés tout de même ....a suivre.
Michel,michelm a écrit :Ce n'est pas la question de le reconnaître c'est de savoir quelles pièces ont été montées, il devait y avoir du stock de pièce
Le Scrambler avec son injection en 45 mm je le considère plus proche des "Gardette" !
méa culpa, une mousse à partager à l'anniversaire

Modifié en dernier par cgtgilou le jeudi 04 juin 2020 16:59, modifié 1 fois.
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- michelm
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Re: Modification de l'os de poulet
Pas de souci, Gillou. 

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Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!
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yacco
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Re: Modification de l'os de poulet
Voici la modification que j'ai effectué :
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
- Doc 78
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Re: Modification de l'os de poulet
joli travail.
petite question : l'os de poulet participe t'il à la rigidité de l'ensemble roulant, ou peut-il être remplacé par un autre montage plus "libre"?
Doc 78
petite question : l'os de poulet participe t'il à la rigidité de l'ensemble roulant, ou peut-il être remplacé par un autre montage plus "libre"?
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Fini l'été, on va se les geler
vivement le printemps, qu'on ouvre en grand.
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- michelm
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Re: Modification de l'os de poulet
Oui il participe à la rigidité de l'ensemble il ne faut pas l'enlever ni mettre quelque chose de "libre" !
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Re: Modification de l'os de poulet
Bonjouryacco a écrit :Voici la modification que j'ai effectué :
et du coup, quel est le gain en refroidissement ?
350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297
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Re: Modification de l'os de poulet
et un équivalent en tube c'est pas possible?
Doc 78
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- michelm
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Re: Modification de l'os de poulet
Tout est possible, mais ça ne va changer radicalement le problème. Il suffit de faire quelques trous c'est suffisant.
Je ne l'ai même pas fait sur le Scrambler et il ne chauffe pas.
La pompe à eau c'est assez facile, et le gain est intéressant.
Je ne l'ai même pas fait sur le Scrambler et il ne chauffe pas.
La pompe à eau c'est assez facile, et le gain est intéressant.
Optimisation refroidissement :
- Optimisation de la pompe à eau. La volute et le rotor des premières générations ont un entrefer variable avec une tendance au mauvais. Donc mesure à la pâte à modeler, montage en plateau sur le tour et hop! La bonne cote est de 0,1mm a 0,4mm. Après, le rendement de la pompe s'écroule.
- Trouage de l'os de poulet. Le support radia a un voile de rigidification qui ne sert a rien. 5 bons trous de 15mm et le bouchon d'air chaud est libéré.
- Pour ceux qui ont un peu de sous, le boîtier de calorstat dernière génération (en plastique) apporte un plus indéniable, mais vraiment!
- Bien sûr, le vase d'expansion la dessus n'apporte que du bonheur.
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yacco
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Re: Modification de l'os de poulet
Je sais pas encore, en remontant je me suis aperçu qu'un manchon d'admission était fenduThierry69 a écrit :Bonjouryacco a écrit :Voici la modification que j'ai effectué :
et du coup, quel est le gain en refroidissement ?
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yacco
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Re: Modification de l'os de poulet
J'ai préféré ne pas percé le centre car je pense qu'il contribue au refroidissement lorsque le ventilateur s'enclenche. J'ai taillé le reste en biseau pour que l'air puisse passer à travers.yacco a écrit :Voici la modification que j'ai effectué :
Je n'est pas eu de problème de chauffe pour le moment, alors si je peux améliorer rien qu'un peu c'est toujours mieux

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Re: Modification de l'os de poulet
La modification de l'entrefer de la pompe apporte un plus certain aprés réduction du jeu à environ 0,25mm , cet AM j'ai pas entendu le ventilo .Merci aux spécialistes, Jivaro,Michel, Gilles, Francis...cgtgilou a écrit :CRMT17 a écrit :Démontage de la pompe a eau black Magic 2005: entrefer pompe et rotor env 0,5mm , après poncage du couvercle de 0,2mm remontage et test.
Sur un trajet habituel ,le ventilo se met en action comme avant il fesait 26 degrés tout de même ....a suivre.
La pompe à eau c'est assez facile, et le gain est intéressant.
Optimisation refroidissement :
- Optimisation de la pompe à eau. La volute et le rotor des premières générations ont un entrefer variable avec une tendance au mauvais. Donc mesure à la pâte à modeler, montage en plateau sur le tour et hop! La bonne cote est de 0,1mm a 0,4mm. Après, le rendement de la pompe s'écroule.
- Trouage de l'os de poulet. Le support radia a un voile de rigidification qui ne sert a rien. 5 bons trous de 15mm et le bouchon d'air chaud est libéré.
- Pour ceux qui ont un peu de sous, le boîtier de calorstat dernière génération (en plastique) apporte un plus indéniable, mais vraiment!
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- michelm
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Re: Modification de l'os de poulet
Tant mieux, c'est donc mieux qu'avant finalement.
Bonne route !
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