Modification des manchons d'admission en Ø54

[Tarsi]

Bonsoir,

Comme promis dans mon post de présentation, ci-dessous quelques explications concernant le changement des manchons d'admission en Ø54 par des manchons d'une autre marque.

Quand j'ai acheté mon Street Scrambler, les manchons d'admission été fendus. Si vous aussi vous avez ce problème, vous vous êtes sûrement rapproché de chez Motovox mais..., plus de pièce, nada, niète, plus du tout de manchon de ce diamètre. J'ai peut-être trouver une solution temporaire en attendant que l'on reproduisent des "type origine". Je suis naturellement aller voir chez un autre constructeur de gros bicylindre. Ducati tout d'abord, mais rien de ce côté. Je suis tombé sur un super mécano de chez KTM qui m'a donné une paire de manchon de 990 SuperDuke pour essayer. CA RENTRE AU POIL!!!

Attention tout de même :
- il y a un sens dans lequel ça rentre mieux que l'autre (voir photo).
- il faut faire un petit "logement" (avec une Dremel par exemple) dans le manchon de la KTM afin d’accueillir le détrompeur présent sur l'une des pipes (supérieure ou inférieure, je ne sais plus) en aluminium d'origine de nos Voxan.

Et puis c'est tout!!! Le trou ovale n'est pas vraiment respecté (voir photo) mais bon, ça permet de rouler au moins. Je n'ai ressenti aucun changement moteur, ça marche toujours aussi fort.

Voilà, j’espère que ça va aider un peu certain.

A plus.

[michelm]

Bonsoir et merci pour cette info !

Ça aidera sûrement ceux qui ont le problème.
Ca me fait penser que ceux en 45 mm ne semblent pas trop souffrir, faudra peut-être que je regarde les miens...

[la treille]

En voila une tres bonne idée d'équivalence Je repete manchon de 990 superduke de chez les autrichien de katéaime.

[orangemecanic]

Sinon, il y a une autre solution, c'est la réparation ! C'est ce que nous faisons avec nos vieilles CX pour lesquelles il y a bien longtemps que l'on n'en trouve plus.

Donc, on les démonte, on met une gaine thermo rétractable du bon diamètre et hop, au four pour un rétreint parfait (le four c'est même l'idée de madame)et ça le fait depuis des années.

A+, Gilles,

[Bichon31]

Bonsoir à tous,

En ces temps difficiles, j'espère que vous allez bien.

Ce matin avec le beau temps, j'ai démarré mon CR et j'ai entendu comme un léger sifflement du coté des manchons d'admission... Mais rien de grave a priori :-)

Du coup, j'ai fait une cinquantaine de kms et, régulièrement, en décélérant et en tombant un rapport, j'avais comme une brève/lointaine explosion côté admission.
J'ai découvert finalement que l'un des manchons (l'inférieur) du cylindre arrière était en piteux état.
Donc ceci explique cela...

Comme il s'agit d'une CR gardette en Ø45, a-t-on aussi une solution de remplacement?

Merci d'avance
Didier

[Bichon31]

Pour info, sur le catalogue des pièces détachées aux planches 171 & 172, il s'agit des items 3 & 5 sous référence D0117200CX et donc 4x au total...

[cgtgilou]

Salut,

Motovox ou le club.

[mazden]

Non Gillou, Motovox seulement pour les 45.

[cgtgilou]

Salut Denis, exact, je savais bien que tu réagirais. Toujours prompt

gilles

[Doc 78]

mais justement il parle de manchon en 45.

Doc 78

[Bichon31]

Bonsoir à tous,

Merci de vos messages.

En effet, les manchons en Ø45 sont tes dispos chez Motovox.

Donc, pièces commandées.
Merci
Didier

[tiairi]

Salut à tous,

moi c'était les "jupe de cornet" où le caoutchouc était mort items 4 planche 172 !!

[cgtgilou]

Bonjour à tous,

pour celles et ceux qui remplacent les manchons sur les injections en 54 mm et qui n'arrivent pas à remettre le collier, il existe une correspondance chez Triumph.
Ref Triumph: T3701200 monté sur rocket 3

Le tuyau m'a été transmis par Dominique, voxaniste et BFGiste d'chNord.
Merci à lui.