Remise en route

[David 38890]

Je suis cette fois complètement perdu.
Que faire ? tout démonter et tout remettre à neuf ? Ou faire le stricte minimum et rouler quelques km puis envisager des Evo par la suite...
Pour ce we, objectif, faire craquer le moteur, et oui il faut bien que je connaisse le bruit de cette magnifique moto. J'en ai jamais entendu une...

[David 38890]

Une petite photo pour ceux qui ne l'ont toujours pas vu.
Magnifique non ?

[leschouxes]

tu a bien raison profite de ta moto tu l'a acheté pour rouler.mon roadster a roulé 60 000 kms sans kit evo et se porte toujours très bien .

[GegeCR38]

Bonjour,
Le kit evo comprend un vase d'expansion pour le liquide de refroidissement. Il est à droite dans le carénage (entre la culasse du cylindre avant et le clignotant). Tu peux donc le voir (ou pas !) facilement. Si il est présent, c'est déjà cela mais cela ne garanti pas que le reste (dans le moteur) a été fait. Perso, le kit evo me semble fortement recommandé.. Nous ne sommes pas très loin (les Yetis). Demain la météo en fin de journée n'est pas terrible.. mais on n'exclut pas de se rencontrer un jour. A plus. Gérard.

[mazden]

Erreur, Gégé, le kit evo ne comprenait pas le vase d'expansion, qui c'est vrai est apparu en série après coup et à été fréquemment ajouté sur les machines qui n'en avaient pas été pourvues à l'origine.

[leschouxes]

je confirme mon roadster a un vase d'expansion mais pas de kit evo ,comme quoi avec une voxan rien n'est jamais sur.

[GegeCR38]

Bonjour,
J'ai déjà vu un kit evo prêt à être monté avec le vase, j'en ai déduit.. Sans rancune aucune ! Gérard.

[David 38890]

Merci, pour toutes vos réponses.
Mais avant de faire des modifs, je me suis mis en tête de la faire craquer.
Et là problème….
L'essence arrive.
L'allumage est bon.
J'ai mis de l'essence dans les entrée "carbu" et j'ai pu entendre le moteur démarrer du premier coup.
Maintenant, que faire, pb injection? sécurité? fil mal rebranché.
En bref, je cale, et j'ai besoin d'aide.

[David 38890]

J'ai fait une petite mesure de mes compressions, elles sont finalement identiques 13 avant comme arrière.
Je suis au moins satisfait de ce résultat pour ce jour.

[GegeCR38]

Bonjour,
J'ai bien quelques pistes mais avant de me faire reprendre par Mazden, je préfère lui laisser l'écriture ! A vous Fougères. Gérard.

[David 38890]

La persévérance finira certainement par payer.
Contrôle de l'alimentation de l'essence.
Mise en route de la pompe ou, par un petit bruit lors de la mise en route.
Arrivée de l'essence à la rampe ok
Et retour de l'essence à droite de la rampe ok
Alimentation des injections ok
Test des injections 15.3 ohms pour les 2
Mais toujours pas d'essence dans les 2 admissions.
Démontage de l'injection Av, mise sous tension et là un léger petit clic. Je souffle l'injection sous tension et l'essence passe.
Attention aux courts-circuit....
Remontage sur la rampe en bouchant avec un caoutchouc de robinetterie et un serre joint.
Attention pression importante et risque d'éclaboussures...
Un petit brouillard d'essence apparaît.
Mise en tension du second injecteur et rien.
Soufflé, trempé dans du degripant...
Et au bout de quelques temps, à force de répétitions.
Premier clic mais pas franc...
Répétitions plus plus.
Essaie sur rampe ok
Remontage
Et démarrage du premier coup.
Merci à Gilles pour ton aide
Merci au forum et au club pour tous les documents et conseils.
Vous pouvez voir son premier redémarrage sur le lien suivant :
https://s.amsu.ng/3P5CVFlGliFN

[Scraty]

Ca fait plaisir à entendre !

[SYLVAIN]

Et ben voilà, tu vois, une VOXAN ne meure jamais.
Donc plus d'excuse pour ne pas venir à l'anniversaire arroser l'événement.
Les Yétis, on compte sur vous pour encadrer ce magnifique et rare CR.

[naxov33]

et maintenant, bonne route !

[leschouxes]

génial , je suis impatient de la voir rouler.

[David 38890]

Avant de rouler, il faut que je prenne mon adhésion pour commander les pièces qu'il me manque ou que je veux remplacer.
Car si j'ai bien compris le club Voxan a aussi des pièces.

[GegeCR38]

Bonjour,
Cela est sure, il vaut mieux adhérer au VCF, tu peux même y rencontrer des gens intéressants !
Quelles sont les pièces dont tu as besoin ? A suivre. Gérard.

[leschouxes]

Avant de rouler, il faut que je prenne mon adhésion pour commander les pièces qu'il me manque ou que je veux remplacer.
Car si j'ai bien compris le club Voxan a aussi des pièces.

sans parler de rencontrer les barges du coins (les Yétis) tu aura droit pour les pièces disponible au club, a des prix défient toute concurrence.

https://forum.voxanclubdefrance.com/vie ... =5&t=11845

[David 38890]

Bonjour,
Cela est sure, il vaut mieux adhérer au VCF, tu peux même y rencontrer des gens intéressants !
Quelles sont les pièces dont tu as besoin ? A suivre. Gérard.

Bonjour,
j'ai besoin de :
2 vis qui tiennent l'admission.
kit vidange
1 vis BTR de soutien support G carénage et câble.
1 vis de remplacement passage de roue AR
3 jeux de plaquettes
2 jupes de cornet
2 bougies

et + en fonction de ce que je dois faire sur le KIT EVO.

[David 38890]

Avant de rouler, il faut que je prenne mon adhésion pour commander les pièces qu'il me manque ou que je veux remplacer.
Car si j'ai bien compris le club Voxan a aussi des pièces.

sans parler de rencontrer les barges du coins (les Yétis) tu aura droit pour les pièces disponible au club, a des prix défient toute concurrence.

https://forum.voxanclubdefrance.com/vie ... =5&t=11845

Pour la rencontre avec les membres du club, je suis impatient.....
Certainement, une rencontre ,en premier, avec les membres de GRENOBLE, mais le soucis c'est mon emploi du temps.
J'ai vu qu'ils se réunissent certains vendredis....Et le temps passe et le mauvais temps arrive.
Mais arriver la première fois en voiture ou autre moto, c'est pas terrible....
Bien que, j'ai cru comprendre qu'un Lyonnais passe pratiquement devant ma porte. Covoiturage ? ou comotorage ?