Salut à tous,
J’ai une Black (celle avec les supertrapp, qui était visible aux coupes moto Légende la semaine passée pour ceux qui l’ont vue). Je souhaiterais améliorer les performances, mais surtout le couple et l’agrément à bas et mi-régimes. J’ai entendu parler de cornets, de carto modifiée, de kits perfo 1 et 2 etc.
Je ne trouve malheureusement pas de message récent sur où et comment trouver tout ça et en savoir plus sur les pour et les contre...
Donc au risque d’en faire répéter certains sur le sujet... pourriez-vous m’éclairer et/ou me donner des contacts pour en savoir plus ?
Merci d’avance, et ravi d’avoir rencontré certains d’entre vous aux CML !
Kits perfo
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EWO
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Kits perfo
Black Magic #121 ....2005
Buell XB12SS .........2006
BMW R75/7 ............1978
500 XT ..................1985
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Higgs
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Re: Kits perfo
J'ai acheté récemment des cornets d'admission superbes à Ripail (envois lui un MP) et j'ai bricolé la trappe à air avec du métal déployé acheté chez brico et de la mousse à filtre à air. ça permet effectivement de gagner en agrément à bas régime, même sans toucher à la cartographie. Je vois que des "pour" !
Je viens également de faire changer ma carto chez Manu méca motos en Haute Saône, c'est beaucoup plus moelleux maintenant et ça consomme moins.
Visite le post sur les cartographies Cazeaux, tu y trouveras toutes les réponses...mais faut se taper les 13 pages!
Je viens également de faire changer ma carto chez Manu méca motos en Haute Saône, c'est beaucoup plus moelleux maintenant et ça consomme moins.
Visite le post sur les cartographies Cazeaux, tu y trouveras toutes les réponses...mais faut se taper les 13 pages!
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EWO
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Re: Kits perfo
Super, merci pour toutes tes réponses, je vais aller voir tout ça et contacter Ripail !
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- Thierry69
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Re: Kits perfo
Salut Ewo
On avait discuté de tout ça aux CML
Le fait de virer les nids d’abeille des catalyseurs fait gagner en souplesse .
A ma connaissance,Motovox a vendu le dernier kit perfo dispo donc la solution la plus simple est de faire la trappe à air soit même et d’acheter les cornets « Ripail »
Pour la carto, tu peux envoyer ton boîtier à David Froget pour mettre celle qui va avec la black
A mon sens, le mieux est de faire étape par étape pour voir l’évolution des gains
A+
Thierry
On avait discuté de tout ça aux CML
Le fait de virer les nids d’abeille des catalyseurs fait gagner en souplesse .
A ma connaissance,Motovox a vendu le dernier kit perfo dispo donc la solution la plus simple est de faire la trappe à air soit même et d’acheter les cornets « Ripail »
Pour la carto, tu peux envoyer ton boîtier à David Froget pour mettre celle qui va avec la black
A mon sens, le mieux est de faire étape par étape pour voir l’évolution des gains
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350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297
