Va y avoir du boulot !

[gahulte]

Bon voilà le CR Gardette en révision chez Dujardin moto et là c'est le drame ...

- fuite d'eau au niveau du bouchon de remplissage radiateur : raccord du radiateur décolleté, je vois si c'est réparable...
- pas de vis du carter de vidange HS : connu, je vais en commander un neuf...
- limaille et copeaux sur le bouchon de vidange : va falloir démonter...
- un joint torique de 20x2 coincé sous la crépine du carter de vidange : mais d'où vient il ?

Pouvez vous m'aider à connaitre l'origine de ce joint ?
Pour moi ça ne vient pas du circuit d'huile mais du circuit d'eau (orifice embase cylindre), avez vous une idée ?

Merci pour votre aide, Stéphane

[19gillesb]

Salut Gahulte,
Je pense que chez Dujardin ton CR est entre de bonnes mains, mais pour la limaille et les copeaux, j'ai eu ca il y a 2 ans et c'etait le roulement d'arbre primaire !
Et la il y a du boulot mais c'est plus étonnant sur un Gardette je crois.
Sinon, je suis de Dieppe et si tu veux causer ou qu'on se voit un de ces jours, redis moi.
Tiens nous au courant en tous cas

[gahulte]

Le roulement à déjà lâché il y a 2 ans - oui oui sur un Gardette - , j'ai déjà mangé 3 arbres à cames...

J'espère que ce n'est qu'un arbre de plus... Ainsi la boucle sera bouclée

[michelm]

Bonjour,

Limaille et copeaux ça fait plus penser à un roulement qu'à un arbre à cames, ou alors il est sacrément usé avec le poussoir.
"coincé sous la crépine du carter de vidange" Le joint torique n'était pas dans le moteur si je comprends bien mais dessous sans être tombé sur la route, il a pu tomber lors d'une intervention, faut espérer qu'il ne manque pas au niveau d'un cylindre !
J'ai l'impression qu'il y a du travail : démontage complet, nettoyage de la limaille (moteur et bâche à huile), vérification des pompes à huile...

Bon courage