purge embrayage

[Doc 78]

salut les gens qui roulent avec le sourire,
je vais peut-être enfoncer une porte ouverte : qui a une technique infaillible et rapide pour purger cette p.... de durite de M.... de l'embrayage?
j'ai monté des MC Brembo sur le scrambler en lieu et place des Nissin d'origine, c'est plus efficace et plus choliiii.

purge frein avant nickel grâce à la petite purge au guidon.
l'embrayage me fait chier, je n'y arrive pas et suis bloqué au garage. ça reste mou à la poignet comme un papy andropausé.

j'ai essayé les insultes, Bof! la purge par la petite vis en bas avec durite , je pompe 4 h en reremplissant le réservoir , Bof! j'ai même tenté avec un montage savant de faire remonter le Dot 4 par le bas en pression, pas assez de pression, Bof! j'ai même fait la danse des bulles d'air déguisé en apaches, Bof!

je suis con ou bien?! Merci pour vos réponses de génies du décoinçage de bulle.


Doc 78

[mazden]

loin de moi l'idée de penser que tu serais con, mais sache que le levier d'embrayage est toujours spongieux, il va jusqu'à la poignée du guidon, ne l'avais-tu jamais remarqué avant?

S'il bloquait avant d'arriver à la poignée c'est que tu avais un problème de tige usée probablement.

Sinon que te dire la purge se fait comme toutes les purges, chacun à plus ou moins sa méthode, celle de repousser le piston du récepteur en est une qui peut convenir, attention à ce que la durite soit continuellement ascendante du récepteur au maitre cylindre, sinon les bulles farceuses risquent de se coincer au point haut de la durite.

[Doc 78]

ah oui mais là un papillon un peu sportif pourrait pousser le levier....
je vais m'y recoller. repousser le piston ça me va bien ça. je vérifie ma tige, enfin celle de mon scrambler...

merci de la réponse.

Doc 78

[Enzo]

Question purge, je passe mon tour

Enzo,

[Scraty]

Le fait de braquer le guidon différemment n'a donc pas suffi pour débloquer la bulle ?

Tu te rappelles de ça, Francis, on avait bien failli ne pas y arriver sur mon Scrambler ?!

[Doc 78]

je pense qu'en sortant la commande du guidon et en la mettant en position haute, plus en poussant sur le piston ça devrait le faire . la suite mercredi.
mais putaing, puisqu'il y a une purge au guidon très pratique pour le frein, pourquoi Mr Brembo ne fait-il pas la même chose pour l'embrayage?

Doc 78

[Francis Scr 63]

Le fait de braquer le guidon différemment n'a donc pas suffi pour débloquer la bulle
Tu te rappelles de ça, Francis, on avait bien failli ne pas y arriver sur mon Scrambler ?!

Tout à fait, et ça rejoint ce que dit Mazden

attention à ce que la durite soit continuellement ascendante du récepteur au maitre cylindre, sinon les bulles farceuses risquent de se coincer au point haut de la durite

sinon, moi j'utilise une seringue et j'envoie le liquide par le bas, et ça finit toujours par sortir en haut

[mazden]

[/quote]

sinon, moi j'utilise une seringue et j'envoie le liquide par le bas, et ça finit toujours par sortir en haut [/quote]

Dis donc, il est pleine forme le Francis, ça sent l'printemps tout ça.

[Francis Scr 63]

[alcapoun]

Ohhh les purges ...

[michelm]

Alors Doc cette purge c'est mieux !
Doc il faut penser comme une bulle, tu t'imagines dans le circuit et tu cherches où tu pourrais te planquer pour ne pas être délogé...
A ne pas confondre avec : coincer la bulle.

[Doc 78]

and the winner is.....super Mazden.
la méthode universelle, c'est le piston comme dirait Bourvil, et indépendamment de la méthode de promotion trop répandue.
ça prend une minute, ça bulle fort, et ça marche.
je savais bien qu'on pouvait compter sur vous.
quelle onctuosité ces brembo. mon scrambler est tout content.

Doc 78

[Scraty]

Super !