Forums du Voxan Club de France

Bonjour à tous

Je n'ai pas pris le temps de démonter les silencieux de mon Scrambler (2004 Cazeau) et je me demande si ils sont catalysés ou pas ?

J'ai en mains un jeu de silencieux de Street ou on voit bien les nids d'abeille dans les tubes d'entrée. Est ce pareil sur les pots de Scrambler ?

Certains ont Ils viré les nids d'abeille ? Quelle diffèrence y a t'il en bruit et comportement ?

pour vos infos

Thierry

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350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297

Bonjour,

Sur mon Scrambler je n'ai pas vu de cata mais je ne l'ai pas eu neuve et ils ont été un peu libérés...
Le Scrambler ne devait pas passer les nouvelles normes, ceci dit les injections en 45mm ne se faisaient plus si j'ai bien compris l'histoire, donc le Scrambler était en fin de vie si on peut dire, c'est le Street avec une injection 54mm qui le remplace (c'est le même moteur avec les mêmes arbres à cames et même calage de distribution). J'aurais donc tendance à penser que le Scrambler n'était pas "catalysé" (étouffé !), mais le Street oui.

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Marxiste tendance Groucho !

Qu'aurait dit Pascal de notre choix pour Voxan :
"Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point..." !!

Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Merci Michel
Je vais démonter ceux de mon Scrambler pour voir. (Il n'ont jamais été demontés en 13 ans)

Par contre, je suis surpris de ce que tu annonces côté arbres à cames.
Le Scrambler était dégonflé à 85 CV et le Street à la même fiche technique que les Roadster et CR en 100CV.
Tu es sur que ce sont les mêmes arbres à cames et calage ?

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350RDLC depuis toujours, Et tout kzo ... Scrambler Orange 119, CR gris 135, Street rouge 297

Oui c'est sûr et certain, document Voxan pour la refabrication des arbres à cames.

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Pas de catalyseur sur mon ex-Scrambler, mais c'était un "Gardette".

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Classic & Scrambler

En jetant un coup d'oeil aux part lists, on peut constater que les silencieux de Scrambler n'ont pas les même références que ceux de Street.

Et pour les AAC, celui d'admission n'a pas la même référence, contrairement à celui d'échappement.

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Classic & Scrambler

Oui pas la même référence pour l'admission car la cible pour l'injection est différente, mais les cames et le calage sont rigoureusement les mêmes.
Et les cames d'admission et d'échappements sont également les même, ça simplifie.
Il n'y a donc que 2 types de cames Scrambler Street, ou Road CR etc. ce qui change c'est les cibles injection 45mm ou 54mm ou rien pour les échappements.

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Road 1999 pré-série N°25, Scrambler 2003 N°83

Salut Thierry

Pas catalysés; les derniers Scrambler ont été bradés en 2005, car ils n'aurait plus répondu aux normes.
Ceci dit, même non catalysés, les échappements étouffent quand même le moteur; quand j'ai remplacé ces silencieux par des TCS, je n'ai plus reconnu mon moteur ! Eléphant (Christophe) qui avait fait faire les premiers silencieux pour Scrambler avait même mesuré au banc un gain énorme en couple à 3000t/mn, de l'ordre de 30% si mes souvenirs sont bons; par contre pas de gain de puissance notable.
Echappement double chicane en ce qui me concerne, c'est à dire qui ne font pas plus de bruit que les origines.

D'autres avis sur les TCS pour Scrambler?
Il parait, que l'écart est moins démonstratif sur un Street, d'après Scraty qui en avait monté sur le sien. Sylvain, tu confirmes?

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Membre du RCF

30% sur le couple, ça fait un peu beaucoup, non ?

J'ai eu un double chicane sur mon ex-scrambler qui doit être encore maintenant monté sur le Scrambler d'olive et un simple chicane sur mon ex-Street-Scrambler que cgtgilou a peut-être déjà monté sur son Scrambler.

A part le look et le son (*) différents (surtout sur le Street), j'avais comme première impression d'avoir un peu plus de souplesse en bas, en pouvant atteindre un régime inférieur de 500 rpm sans cognements.

Après les avoir démontés, c'est surtout avec mon Scrambler que j'ai continué à rouler avec les silencieux d'origine, et ... je n'ai pas eu l'impression que la moto fonctionnait si différemment que ça !

Je dirais donc qu'il y a beaucoup de choses qui se passent uniquement dans la tête.

* : une de mes rares oeuvres cinématographiques :
http://www.dailymotion.com/video/xus5gd ... mbler_auto

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Classic & Scrambler

De mémoire quand Christophe avait fait ces mesures, la ligne complète venait de chez TCS et était trèèèèèèèès différente de l'origine.
Voir dans les achats groupés les posts s'y rapportant.

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AL'
Atteint de voxanite aigue,
Mais je me soigne ...